2026年1月29日，青島汽車產(chǎn)業(yè)2025年的產(chǎn)量成績單正式出爐，令人驚喜！市工業(yè)和信息化局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，青島實現(xiàn)整車產(chǎn)量102.2萬輛，同比增長44.1%，整車產(chǎn)值超過1000億元；汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長25.9%，占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重9.35%。其中，新能源汽車表現(xiàn)搶眼，整車產(chǎn)量達42.2萬輛，同比增長242.3%，產(chǎn)量占全市整車產(chǎn)量約41.3%，占全省新能源汽車產(chǎn)量的38.2%。公開信息顯示，這是時隔數(shù)年之后，青島整車年產(chǎn)量再破百萬大關(guān)。

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新能源汽車產(chǎn)量大幅增長

從公開數(shù)據(jù)看，整個2025年，青島汽車制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，取得了令人矚目的成績。

首先，與自身相比，青島汽車工業(yè)在2025年的整車產(chǎn)量突破100萬輛大關(guān)，比2024年增加30余萬輛，同比增長幅度超44%，這絕對是大跨步前行。而在火爆的新能源車產(chǎn)業(yè)方面，青島的進步之大更是讓人驚嘆，242.3%的產(chǎn)量增幅意味著多年的新能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)開始彰顯成效，步入“收獲期”。

其次，把青島的成績放到全國的大背景下，那也是足夠的“出類拔萃”。2025年，全國汽車產(chǎn)量為3453.1萬輛，同比增長10.4%；全國新能源車產(chǎn)量為1662.6萬輛，同比增長29%。不管從哪個角度說，青島汽車產(chǎn)業(yè)在去年的進步幅度都遠超全國的平均線。

青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在強勢崛起。早在2018年，青島汽車產(chǎn)量首次突破100萬輛大關(guān)，合計生產(chǎn)各類汽車103萬輛，創(chuàng)造歷史紀錄。此后幾年，青島汽車產(chǎn)量一度穩(wěn)定在百萬輛左右，最高時曾接近120萬輛。2022年至2024年，青島整車年產(chǎn)量保持在七八十萬輛。此番再次突破百萬大關(guān)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2018年，青島新能源汽車年產(chǎn)量為9.2萬輛。到2025年，新能源汽車產(chǎn)量已增至42.2萬輛。這意味著，短短數(shù)年，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“換擋提速”。

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駐青整車品牌火力全開

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華日前表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)新動能正加快釋放，在新車市場中，新能源的銷量占比已超過50%，其正成為汽車市場的主導(dǎo)力量，正所謂“得新能源者得天下”。而青島新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也印證了該趨勢。

當然，不管是42.2萬輛的新能源整車產(chǎn)量，還是242.3%的同比增幅，都不會憑空得來，青島“新能源爆發(fā)之年”的背后，是各大駐青車企的亮眼表現(xiàn)。

在位于即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，奇瑞汽車青島基地正“火力全開”。2025年，該企業(yè)共生產(chǎn)新能源汽車8.39萬輛。自從落地青島以來，該企業(yè)一直將新能源汽車作為主要發(fā)力方向，目前在產(chǎn)的4款車型中有2款混動。而在持續(xù)擴大產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，奇瑞青島基地還擴建原有沖壓車間并新建KD生產(chǎn)車間。目前，新建KD車間和沖壓車間二期全部投產(chǎn)，可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運。

2025年年初，上汽通用五菱青島分公司在西海岸新區(qū)建立起了一條從新能源整車到電池、電驅(qū)等核心零部件的較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，大大帶動了產(chǎn)能與產(chǎn)值的提升。2025年，五菱青島分公司整車產(chǎn)量達49.9萬輛，產(chǎn)值超過200億元，其中新能源汽車產(chǎn)量為30.2萬輛。

此外，一汽大眾華東基地在實現(xiàn)全新車型首車下線、SUV新車型項目落戶的同時，大力推動混動電池包項目落地投產(chǎn)并出口，在即墨區(qū)達成了新能源汽車電機、電控、電池“三電”核心部件領(lǐng)域的新突破。

商用車同樣是青島汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)。2025年，一汽解放青島工廠生產(chǎn)新能源車1.96萬輛，新能源車產(chǎn)量、產(chǎn)值分別增長125%和209%。該工廠重點推進一汽解放微卡商用車項目建設(shè)，通過改造聯(lián)合車間，新建微卡焊裝車間，改造現(xiàn)有涂裝車間、總裝車間，實現(xiàn)燃油與新能源車型柔性化共線生產(chǎn)。

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青島造明星車型扎堆亮相

在2025年，一款款價格親民，好開好用的“青島造”汽車正加快駛?cè)肴藗兊娜粘Ｉ睢?/p>

2025年1月，上汽通用五菱青島分公司推出兩款純電車型——宏光MINI EV四門版和五菱之光EV，絕對的性價比之選。其中，宏光MINI EV四門版外觀時尚可愛,內(nèi)飾方面則配備8英寸懸浮式中控屏、7英寸彩色液晶儀表屏,支持藍牙電話、音樂播放、倒車影像等。在動力上,其配備最大功率30千瓦的驅(qū)動電機,CLTC工況下續(xù)航里程則達到205公里。而五菱之光EV則屬于純電多用途車型，4.78萬元起，其采用方盒子的外形設(shè)計，身材小空間大，布局十分靈活，純電續(xù)航里程包括201公里與305公里兩種。

2025年8月30日，青島汽車產(chǎn)業(yè)首個MPV品牌誕生，那就是北京汽車制造廠旗下的銳勝汽車。該企業(yè)表示，銳勝正式從車型獨立為旗下子品牌，并專注于MPV品類。2025年12月5日，銳勝汽車發(fā)布首款全場景舒享大型MPV——銳勝M8，這臺車的限時補貼價為12.98萬元起，非常具有競爭力。2025年12月12日，銳勝M8在2025山東國際車展上亮相，引發(fā)巨大關(guān)注。除了銳勝，北京汽車制造廠旗下的全新212越野車，以及由其生產(chǎn)的極石01等車型也受到眾多消費者的青睞。

此外，2025年9月，奇瑞青島超級工廠的新車陣容繼續(xù)擴容，2026款星途瑤光C-DM寰球版正式上市。這款新能源SUV搭載了“1.5T發(fā)動機+P1/P3電機+DHT150混動專用變速箱”組合而成的C-DM插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超1400公里。而據(jù)奇瑞的官方信息，瑤光C-DM系列已暢銷19個國家，在西班牙、意大利等歐洲市場躋身細分銷量前三。

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整車年產(chǎn)量劍指130萬輛

放眼國內(nèi)，多個城市都加快布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。作為汽車制造強市的青島也不例外，一大批重點項目正在加快推進，讓這千億級產(chǎn)業(yè)不斷強鏈、補鏈、延鏈。

比如，在青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，一汽智能鍛造及精密制造項目取得重大進展，國內(nèi)最大噸位的16800噸自動鍛壓線進入批量生產(chǎn)階段，班產(chǎn)量突破200件大關(guān)。還有，始終聚焦精密彈性件領(lǐng)域的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)立洲精密落戶高新區(qū)，城運控股與贛鋒鋰業(yè)在動力電池回收領(lǐng)域展開合作……

另外值得一提的是，青島在“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，進一步明確大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)�！肚鄭u市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2025-2027年）》中提出，到2027年，全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心超過20家。全市整車產(chǎn)量超過130萬輛，新能源汽車占比超過40%，新能源商用車年復(fù)合增長率超過200%，培育年產(chǎn)10萬輛以上新能源整車生產(chǎn)企業(yè)3家，生產(chǎn)整車年出口超過25萬輛。

展望未來，有頂層設(shè)計、有產(chǎn)業(yè)鏈支撐、有整車突破，青島汽車產(chǎn)業(yè)必將“行穩(wěn)致遠”，駛?cè)敫訌V闊的天地。

（半島全媒體記者 鄭天鐘）

來源：大眾·半島新聞