并購DB Schenker后剛剛晉升為全球貨代一哥的DSV，不僅做貨代，而且還自己賣保險！不過DSV貨代做得好，但其保險服務的合規(guī)性，卻是有點拉垮。至少從丹麥金融監(jiān)管局發(fā)出的嚴厲批評和警告來看，是這樣的！

據(jù)壹航運最新獲悉：近日，丹麥貨代巨頭DSV旗下保險公司DSV Insurance A/S（DSVI）在接受丹麥金融監(jiān)管局（FSA）例行檢查后，被監(jiān)管機構一次性下達了13項限期整改指令。

丹麥金融監(jiān)管局在檢查報告中批評：DSVI在公司治理、風險管理和內部流程等多個關鍵領域存在明顯不足，整體風險水平偏高。

根據(jù)丹麥金融監(jiān)管局披露的信息，此次檢查于2025年6月進行，重點審查了DSVI的組織架構、風險管理能力以及合規(guī)情況。監(jiān)管機構在報告總結中指出，鑒于多個核心領域同時存在監(jiān)管問題，DSVI目前的組織設置、專業(yè)能力以及流程和制度，未能充分保障有效的風險管理。

對此，DSVI方面回應稱，公司目前已按照監(jiān)管要求落實相關整改措施，并強調公司的財務穩(wěn)健性并未受到影響，仍處于支持業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定運營的水平。

值得關注的是，丹麥金融監(jiān)管局在檢查中對DSVI董事會的履職情況提出了明確批評。DSVI董事會成員全部由DSV集團高管組成，包括首席執(zhí)行官詹斯·倫德（Jens Lund）、首席運營官布萊恩·埃伊辛（Brian Ejsing），以及同時擔任董事長的首席財務官邁克爾·埃貝（Michael Ebbe）。

監(jiān)管機構認為，董事會在風險與償付能力報告中未能全面識別和評估所有重大風險，同時其內部制定的多項政策和指引在風險承擔、理賠管理等方面也存在明顯不足。

此外，監(jiān)管指令還涉及DSVI在準備金計提和投資管理方面的問題。丹麥金融監(jiān)管局同時指出，DSVI在計算償付能力資本要求（SCR）時存在錯誤。該指標旨在確保保險公司在未來一年內具備高度概率履行全部賠付義務，但監(jiān)管機構認為，DSVI在外匯風險、利率風險及交易對手風險等多個方面的資本要求計算不準確，導致整體SCR測算結果失真。

公開資料顯示，DSVI主要為DSV集團及其客戶承保四類保險業(yè)務，包括承運人責任險、貨物運輸險、信用保險以及建筑和倉儲保險。

根據(jù)DSVI披露的2024年財務數(shù)據(jù)，公司當年毛保費收入為4.55億丹麥克朗，折合美元約7120萬美元，與上一年基本持平；技術性經(jīng)營結果為1.26億丹麥克朗，折合美元約1970萬美元，同比增長9%；凈利潤為1.16億丹麥克朗，折合美元約1810萬美元，同比增長13%。

據(jù)悉，DSV 新聞部門提到了 DSVI 本周早些時候就丹麥FSA的報告發(fā)表的一份聲明。報告指出，DSV“已實施加強和整合內部流程，以便現(xiàn)在能夠遵守命令和建議”。