日前，成飛放出了殲-20A的飛行測試畫面。關(guān)鍵點(diǎn)就仨：黃皮底漆說明已到交付前最后測試階段；機(jī)背隆起明顯，被軍迷戲稱“肥頸”，大概率塞進(jìn)了新航電和電子戰(zhàn)系統(tǒng)；最重磅的是，各方觀察基本實(shí)錘它換上了國產(chǎn)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)。

殲-20A終于能真正實(shí)現(xiàn)超音速巡航了——不開加力就能長時(shí)間飛超音速，這是五代機(jī)的核心標(biāo)志之一。以前用俄制AL-31F或國產(chǎn)WS-10C，不是推力不夠就是故障率高，現(xiàn)在這塊短板補(bǔ)上了。

這可不是簡單換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。從“肥頸”設(shè)計(jì)看，機(jī)身氣動(dòng)布局也改了。專家分析，這可能是為升級航電和燃油容量騰空間。雖然增寬機(jī)體會增加阻力，但WS-15推力夠猛，能抵消影響。更關(guān)鍵的是，這種改動(dòng)背后是整體設(shè)計(jì)能力的躍升——不是單純模仿，而是根據(jù)自身作戰(zhàn)需求做系統(tǒng)優(yōu)化。

中國航空工業(yè)以前老被說“心臟病”（發(fā)動(dòng)機(jī)不行），現(xiàn)在WS-15上機(jī)測試，等于宣告中國突破了高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)瓶頸。這條路從買俄羅斯的，到用國產(chǎn)WS-10C過渡，再到完全自主的WS-15，走了二十多年。

殲-20A的升級，直接拉高了中國空軍的戰(zhàn)力天花板。超音速巡航不只是飛得快，它意味著更強(qiáng)的戰(zhàn)場穿透力和生存能力。結(jié)合隱身性能，殲-20A能在對方防空網(wǎng)里游刃有余，搶制空權(quán)、縱深打擊都更順手。

而且，它不只是單機(jī)厲害，更是體系作戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。背脊里多塞的電子戰(zhàn)設(shè)備，能讓它同時(shí)扮演“偵察機(jī)”和“干擾機(jī)”，為整個(gè)機(jī)群提供信息支撐。未來配合無人機(jī)“忠誠僚機(jī)”作戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)組合會更多樣。中國空軍正在從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型，殲-20A就是這盤大棋里的王牌棋子。

西太平洋的空中力量格局，這下要重新掂量了。美國F-22生產(chǎn)線已關(guān)，F(xiàn)-35雖多但側(cè)重多用途；俄羅斯蘇-57數(shù)量有限。殲-20A量產(chǎn)部署后，中美俄隱形戰(zhàn)機(jī)“三足鼎立”的態(tài)勢會更穩(wěn)固。

周邊地區(qū)面對的不是“有沒有”隱形機(jī)的問題，而是“如何應(yīng)對成體系隱身機(jī)群”的挑戰(zhàn)。這必然推動(dòng)周邊國家升級防空系統(tǒng)和戰(zhàn)機(jī)，甚至調(diào)整防務(wù)合作策略。全球隱形戰(zhàn)機(jī)競賽進(jìn)入新階段，技術(shù)擴(kuò)散的速度會加快，未來十年亞太空軍的裝備更新可能迎來一波高潮。