最近幾年，電動車成為短途代步的首選交通工具，但是這種車型也有弊端，比如冬季掉電快、續(xù)航短、充電慢等問題，很多車主想要找到能夠替代的新車型，好消息來了，一種不充電、不加油的新車型悄然崛起，并且邁入規(guī)�；码A段，電動車迎來最強對手，3大好處讓車主心動。

10000輛氫能兩輪車下線

近日，在成都新都高新區(qū)傳出振奮人心的好消息，輕綠科技研發(fā)制造的第10000輛氫能兩輪車正式下線，這不僅僅是一個數(shù)字，更標(biāo)志著氫能兩輪車的規(guī)模化落地，這種新車型或?qū)⑷〈妱榆嚒?/p>

在四川成都，氫能兩輪車被很多車主親切的稱呼為“氫馬兒”，目前注冊用戶突破55萬，而且在新都區(qū)投放了1.1萬輛，累計騎行訂單超過350萬個，總里程達到了800萬公里。

除了在四川成都以外，氫能兩輪車在多個城市達成合作意向，比如杭州、濟南、三亞、沈陽、贛州等城市，目前這種新車型正開始全面進軍，爭取在2026年實現(xiàn)5萬輛的規(guī)模。

為什么氫能兩輪車受到車主們的青睞呢？因為使用這種車型，不僅解決了電動車的短板，而且對于廣大車主來說，還會帶來3大好處。

徹底告別冬季續(xù)航焦慮

電動車雖然便利，但是到了寒冷的冬季，特別是北方的車主都懂，續(xù)航里程會明顯減少，甚至導(dǎo)致腰斬。也就是說，夏季可以跑100公里的電動車，到了冬季續(xù)航里程可能只有50公里。

如果使用氫能兩輪車，可以讓你徹底告別續(xù)航焦慮，因為這種車型用的是氫氣，不是電池，他壓根不怕冷，即使在寒冷的天氣里，它的動力輸出和續(xù)航里程幾乎不受影響，再也不用擔(dān)心出行時電量不足了。

三分鐘完成快速補能

以前使用電動車，沒電的時候我必須要充電，鉛酸電池要充電8~10個小時，鋰電池雖然支持快充，但也要2~3個小時才能充滿。

如果使用電動車在出行時中途沒電了，補充電能速度非常慢，氫能兩輪車則完全不同，這種車型只需要更換儲氫罐即可，最多三分鐘的時間，就可以完成快速補能，讓電動車重新跑起來，跟去加油站加油一樣方便，從此告別了漫長的充電等待。

氫能兩輪車跑得更遠

很多車主在使用電動車的時候，總感覺電動車跑不遠，想要提高它的續(xù)航里程，但是安裝大容量的鉛酸電池，勢必會增加車身的重量，影響電動車的續(xù)航，進入了死循環(huán)。

氫能兩輪車則不同，這種車輛使用輕量化的儲氫瓶，重量甚至比鋰電池還要輕，這就可以讓車輛變得更加輕便靈活，沒有了沉重的電池包袱，一個儲氫瓶能夠讓你實現(xiàn)上百公里的續(xù)航里程，真正做到了輕便又跑得遠。

總結(jié)

隨著技術(shù)的發(fā)展，氫能兩輪車已經(jīng)開始了批量化生產(chǎn)，從四川成都第1萬輛氫能兩輪車下線，意味著這種車型形成了相應(yīng)的產(chǎn)能，與兩輪電動車相比較，可以徹底告別續(xù)航焦慮，而且三分鐘能夠完成快速補能，同時讓電動車跑得更遠，這種車型或?qū)〈壳笆褂玫碾妱榆嚒?/p>