雖然車市的競爭愈發(fā)激烈，但在過去的一年里仍有三款車型年銷量超過了40萬輛，它們分別是五菱宏光MINI EV、吉利星愿以及特斯拉Model Y。這其中，吉利星愿算是“新面孔”，2024年10月份上市的它，在首個完成年度卻交出了465775輛的成績，力壓特斯拉Model Y成為乘用車市場的銷冠，黑馬成色十足。

星愿的熱銷，將比亞迪海鷗、五菱繽果等車型遠遠的甩在了身后，一時間整個小型車市場似乎已經找不到可以與之匹敵的車型。不過，這一情況在今年有望被改變，原因是奇瑞將會今年一季度帶來一款同類型的小車，該車采用了奇瑞家族經典的“QQ”車系來命名，無論是話題性還是情懷都不缺，那么，接下來我們就搶先來看看這臺車被命名為奇瑞QQ3 EV的小車都有哪些亮點？比之吉利星愿又如何呢？

外觀方面，如這個級別的大部分車型一樣，奇瑞QQ3 EV也采用了圓潤的車身設計，前臉部分封閉式中網搭配下方貫穿式的進氣口，兩側的大燈組尺寸不算小，其內部集成了四點式的日間行車燈以及遠近光一體的LED大燈組，即便是在白天也能夠帶來不錯的辨識度。

車身側面的側裙、輪眉、輪轂以及外后視鏡罩殼都加入了黑化的元素，搭配淺色的車身配色，帶來撞色式的視覺效果，意在凸顯它年輕的一面，值得一提的是，該車采用了半隱藏式門把手，在C柱位置以及主駕車門下方分別還帶有“Q”和“CHERY”的標識，而它的充電口則是被放在了車輛的左后方。

車尾部分的設計比較簡潔，牌照框被放在了保險杠靠下的位置，為后備廂留出了大量的空白區(qū)域，表面僅有“CHERY”的英文LOGO，這樣的設計在吉利星愿、五菱繽果等小型車上都能夠見得到，它可以讓車尾看起來更顯大氣。尾燈的造型與前大燈頗為相似，四點式的燈帶連成口字形狀，在夜間也比較容易辨認。

進入到車內，新車采用了雙拼色內飾布局，在空調出風口位置還有熒光綠的裝飾色點綴，視覺效果比較顯年輕。在主駕駛的前方是一塊長條狀的懸浮式液晶儀表，15.6英寸的中控屏尺寸不算小，其內部搭載了高通8155芯片，內置有AI語音大模型，支持可見即可說的語音交互，同時還可以實現(xiàn)Carplay、Hicar等形式的手機互聯(lián)功能。此外，奇瑞QQ3 EV的車機和液晶儀表界面也比較特別，它有著清新的淺綠色元素，UI界面也比較的卡通，這一點倒是與蔚來螢火蟲有幾分相似。

配置方面，新車的高配車型帶有前排座椅加熱、記憶、主駕通風以及方向盤加熱等功能，像車載冰箱也沒有落下，智能輔助駕駛層面，奇瑞QQ3 EV將會搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA功能。

再來看尺寸，奇瑞QQ3 EV的長寬高分別是4195*1811*1569mm，軸距為2700mm，作為對比，吉利星愿的尺寸是4135*1805*1570mm，軸距是2650mm。對比下來可以看出，奇瑞QQ3 EV在長、寬以及軸距等維度都超過了吉利星愿，但整體的差距并不算大，因此兩車的內部空間也并不會有實質性的差別。

動力部分，奇瑞QQ3 EV搭載了11合1電驅總成，電機為后置布局，根據(jù)配置的不同，最大功率有58kW和90kW之分，電池方面采用的是來自于國軒高科的磷酸鐵鋰電池組。底盤部分，奇瑞QQ3 EV與吉利星愿一樣，也是采用的前麥弗遜后多連桿式的獨立懸架組合。

總的來看，相比于當下熱銷的吉利星愿，奇瑞QQ3 EV可謂是“來勢洶洶”，無論尺寸、動力亦或是設計方面都極具針對性，說它是吉利星愿未來最大的競爭對手也絲毫不為過，當然，這一切的前提還得看最終的定價如何，倘若新車能在定價端比吉利星愿更實惠，那么這臺車還是有希望讓吉利星愿感受到壓力的。對此，你怎么看？