馬斯克的“星鏈艦隊(duì)”在近地軌道上狂奔，險(xiǎn)些點(diǎn)燃中美“太空戰(zhàn)”，事后中方發(fā)出警告，星鏈只好乖乖降軌。

（SpaceX衛(wèi)星抵近中國“天宮”空間站，險(xiǎn)些相撞）

1、僅相差200米，星鏈差點(diǎn)撞上“天宮”

據(jù)報(bào)道，去年12月，代號(hào)2025-292A的中國衛(wèi)星與SpaceX的STARLINK-6079衛(wèi)星在560公里高空上演了一場(chǎng)“生死時(shí)速”——最近距離僅200米，這在宇宙尺度上堪稱貼面而過。

隨后，SpaceX扛不住國際壓力，宣布將4400顆衛(wèi)星從550公里降至480公里！

尤其在中國科研團(tuán)隊(duì)持續(xù)警告其活動(dòng)已對(duì)中國空間站構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅后，這家向來標(biāo)榜自由創(chuàng)新的商業(yè)航天巨頭，不得不做出這場(chǎng)史無前例的軌道大遷移。

（SpaceX宣布將一半星鏈衛(wèi)星，降軌至480公里）

報(bào)告尖銳指出：降軌雖能暫時(shí)緩解碰撞風(fēng)險(xiǎn)，卻要付出巨大代價(jià)——衛(wèi)星在480公里高度每日軌道衰減速度將提升至267米，燃料消耗劇增，設(shè)計(jì)壽命大幅縮短。更危險(xiǎn)的是，如此大規(guī)模的集體機(jī)動(dòng)如同讓上千輛賽車同時(shí)變道，一旦失控就可能引發(fā)災(zāi)難性的碎片連鎖反應(yīng)，徹底污染近地軌道。

2、2次危險(xiǎn)抵近，“星鏈”早就不安分了

中國對(duì)星鏈的警惕早已有之，2021年，星鏈衛(wèi)星兩次異常接近中國空間站，迫使天和核心艙緊急變軌避險(xiǎn)。

當(dāng)時(shí)中國外交部明確指出，涉事衛(wèi)星處于“連續(xù)軌道機(jī)動(dòng)狀態(tài)”且意圖不明，而美方對(duì)中方的多次溝通請(qǐng)求始終“已讀不回”，僅以技術(shù)術(shù)語搪塞責(zé)任。這種態(tài)度暴露了當(dāng)前太空規(guī)則的單邊主義傾向——某些國家試圖用自己的標(biāo)準(zhǔn)定義太空“交規(guī)”。

（“星鏈”在敏感地區(qū)被不當(dāng)使用，逐步淪為犯罪工具）

威脅不止于物理碰撞，之前的聯(lián)合國安理會(huì)會(huì)議上，中國代表將問題提升至系統(tǒng)層面：星鏈衛(wèi)星解體產(chǎn)生的百余枚碎片，對(duì)缺乏監(jiān)測(cè)能力的發(fā)展中國家航天器構(gòu)成無差別威脅；更值得警惕的是，在非洲薩赫勒、南亞和東南亞地區(qū)，星鏈終端已成為暴恐分子和電信詐騙集團(tuán)的犯罪工具。

這些非國家行為體利用其跨境通信特性，繞開主權(quán)國家監(jiān)管進(jìn)行非法活動(dòng)，使太空基礎(chǔ)設(shè)施異化為地緣政治博弈的灰色杠桿。

3、美方想“一石多鳥”，搶占太空資源

SpaceX的降軌宣言，表面上冠冕堂皇地打著“提升太空安全”的旗號(hào)，實(shí)則藏著多重戰(zhàn)略意圖。中科院報(bào)告一語道破：這是一場(chǎng)“一石多鳥”的精心算計(jì)。

首先，通過實(shí)質(zhì)性動(dòng)作回應(yīng)國際批評(píng)，塑造負(fù)責(zé)任運(yùn)營商形象；其次，以大規(guī)模在軌操作展示技術(shù)霸權(quán)，鞏固其在商業(yè)航天領(lǐng)域的規(guī)則制定權(quán)；最后以主動(dòng)調(diào)整規(guī)避可能強(qiáng)化的國際監(jiān)管，通過實(shí)際部署強(qiáng)化對(duì)特定軌道和頻率資源的“先占事實(shí)”。

（星鏈大規(guī)模降軌，可能觸發(fā)連鎖反應(yīng)）

然而，這場(chǎng)豪賭的風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。

報(bào)告指出，降軌過程中的失控可能觸發(fā)“凱斯勒綜合征”——碎片碰撞的連鎖反應(yīng)將使近地軌道在數(shù)十年內(nèi)無法使用。 SpaceX正在用全球共享的太空公域作為賭注，換取其商業(yè)與戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

中國持續(xù)呼吁的，正是回歸《外空條約》“為全人類謀福利”的初心，推動(dòng)建立公平、可持續(xù)的太空秩序。這場(chǎng)由星鏈引發(fā)的軌道大變局，終將考驗(yàn)國際社會(huì)能否在星辰大海中學(xué)會(huì)共處。