近日

話題“家長把4歲和8歲孩子

塞進(jìn)后備箱返鄉(xiāng)”

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引發(fā)網(wǎng)友熱議

事發(fā)當(dāng)天，重慶巫溪縣執(zhí)勤民警例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛白色越野車后排乘客未系安全帶，準(zhǔn)備依法進(jìn)行處理?？神{駛員張某神色慌張，頻頻看向后備箱，這一反常舉動(dòng)立刻引起民警的警覺。

民警隨即打開后備箱，發(fā)現(xiàn)竟有兩名兒童蜷縮在衣物堆中，民警趕緊將他們從后備箱抱出，兩個(gè)孩子的年齡分別為4歲和8歲。

據(jù)了解，這一家人返鄉(xiāng)過年，因車?yán)镒幌?，家長便不顧危險(xiǎn)，讓兩名兒童坐進(jìn)了后備箱。

經(jīng)核查，該車核載5人，實(shí)際乘坐6人，屬于超員。

民警提醒，將孩子放在后備箱，萬一車輛急剎或發(fā)生碰撞，后果不堪設(shè)想。為此，民警依法對(duì)駕駛員張某處以罰款100元、駕駛證記3分的處罰。同時(shí)，要求張某當(dāng)場聯(lián)系合規(guī)車輛，將超員人員轉(zhuǎn)移，確保行車安全。

春節(jié)返鄉(xiāng)，歸心似箭，但家長的“神操作”卻可能讓本該溫馨的回家路暗藏危機(jī)。春運(yùn)自駕出行，交通安全不容忽視。

車輛超員的危害有哪些？

車輛穩(wěn)定性下降

超員會(huì)使車輛超出核定承載重量，增大行車不穩(wěn)定性；同時(shí)載重越多，慣性越大，制動(dòng)距離延長，危險(xiǎn)性隨之增加。

車輛易爆胎、失控

超員狀態(tài)下，車輛輪胎極易因負(fù)荷過重、變形過大而爆胎，導(dǎo)致車輛突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。

增加逃生和搶救難度

超員車輛一旦發(fā)生爆胎、側(cè)翻、自燃等意外，將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。

無座乘客最危險(xiǎn)

超員乘客往往無座位、無安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，會(huì)比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。

前文中的返鄉(xiāng)超員案例里家長讓兩名孩子坐進(jìn)后備箱，無疑將孩子置于險(xiǎn)境。

作為車輛最薄弱的部位之一，后備箱既無安全帶固定，也無防撞保護(hù)，一旦車輛遭遇急剎、追尾，箱內(nèi)人員極易被擠壓、撞擊，輕則造成骨折、顱腦損傷，重則危及生命。更何況后備箱空間相對(duì)封閉，高溫易引發(fā)中暑窒息，低溫存在失溫風(fēng)險(xiǎn)，可謂危險(xiǎn)重重。

超員處罰標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)最新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條第一項(xiàng)：

駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)到百分之五十的，一次記3分。

在此提醒廣大駕駛員，切勿心存僥幸，莫因一時(shí) “將就” ，留下一生遺憾。

@返鄉(xiāng)的你

這份交通安全提醒請(qǐng)收好

切勿疲勞駕駛

駕駛?cè)藨?yīng)保證充足睡眠，注意勞逸結(jié)合。連續(xù)駕車達(dá)4小時(shí)需停車休息至少20分鐘。若途中感到疲倦，應(yīng)立即駛?cè)敕?wù)區(qū)休息，切勿硬撐。

防范二次事故

高速上發(fā)生事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”，切勿停留現(xiàn)場，以免發(fā)生二次事故。

??提醒：我國高速公路橋梁大部分采用空心板、T梁等常規(guī)結(jié)構(gòu)，為左右幅分離，間隙寬度一般為30至50厘米，有的甚至達(dá)1米或1米以上。如因車輛故障或事故等確需轉(zhuǎn)移，應(yīng)提前確認(rèn)護(hù)欄外側(cè)是否安全。

高速公路橋梁中央分隔帶間隙。圖源：國家應(yīng)急科普宣傳

杜絕高速逆行

高速上錯(cuò)過出口，切勿在匝道口停車，更不能倒車或逆行，應(yīng)在下一出口駛離高速后，重新規(guī)劃行駛路線。

交通規(guī)則的紅線

不能因團(tuán)圓心切而逾越

提醒

無論是駕駛?cè)诉€是乘客

都應(yīng)堅(jiān)決抵制超員行為

切勿因“多個(gè)人沒事”

“擠一擠就到了”的僥幸心理

將自己和他人的生命安全

置于險(xiǎn)境

來源：國家應(yīng)急廣播綜合央視新聞、央視網(wǎng)