誰能想到，“中美博弈將現(xiàn)驚濤駭浪”的預(yù)言，會以這種“掀桌子”的方式，變成了現(xiàn)實。

如果把全球化比作一場大戲，那過去幾十年的戲碼叫“大家一起發(fā)財”，而現(xiàn)在的劇本，顯然被換成了“你的就是我的，我的還是我的”。

2026年初，還不到兩個月，兩樁遠隔重洋的“搶劫案”接連上演。

一樁發(fā)生在被稱為“美國后花園”的巴拿馬，另一樁則發(fā)生在南半球的澳大利亞。

看似是兩個主權(quán)國家的司法和政治決策，但只要稍微撥開迷霧，你就會發(fā)現(xiàn)，在這兩只伸向中資海外資產(chǎn)的大手背后，其實站著同一個“操盤手”——重返白宮、打法升級的特朗普。

這一次，他不再是簡單的關(guān)稅加征，而是玩起了一手更狠的“雙線圍獵”：借盟友的刀，割中資的肉。

1月29日的深夜，巴拿馬最高法院的一則社交媒體動態(tài)，讓很多航運界的老兵徹夜難眠。法院裁定：香港長和集團運營巴拿馬運河兩端港口的合同“違憲”。

這話聽起來極度荒唐。什么叫違憲？長和在這兒可不是打短工的。

想當(dāng)初1997年，那可是長和在全球港口布局的高光時刻，一舉拿下了巴拿馬運河兩端，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的25年特許經(jīng)營權(quán)。

2021年，雙方合作愉快，按合同又續(xù)了25年，本該一直運營到2047年。

這三十年里，中資企業(yè)干了什么？他們不是來收過路費的，而是帶著真金白銀來“搞基建”的。超過18億美元的持續(xù)投入，把這兩個原本破舊的港口變成了世界級的物流樞紐，給當(dāng)?shù)卣涣司揞~稅收，養(yǎng)活了成千上萬個巴拿馬家庭。

結(jié)果呢？合同履行了一大半，地主家突然翻臉了，說你的合同不合法。

這種“司法公正”的戲碼，背后全是政治的臭汗味。懂行的人都知道，特朗普一直把巴拿馬運河看作美國的“私產(chǎn)”。

去年，美國政壇的“反華急先鋒”魯比奧專門跑了一趟巴拿馬，明里暗里就是一句話：想要美國的照顧，就得離中國遠點。

裁決下來還沒幾個小時，巴拿馬總統(tǒng)就急不可耐地找上了丹麥的馬士基。這邏輯再清楚不過了：把中資踢出去，把位子騰給美方信得過的人。這哪里是法律裁決？這分明是巴拿馬遞給特朗普的一張“拆遷許可證”。

如果說巴拿馬是“暗箭”，那澳大利亞的動作就是“明搶”。

聽到這話，中國嵐橋集團估計心都涼了半截。

接手后，中企干的是臟活累活。十年來，嵐橋又砸了10億多澳元進去，修碼頭、擴航道，硬生生把一個“廢港”盤活成了年吞吐量3000萬噸的“金蛋”。2024年，港口開始盈利了。2025年，給當(dāng)?shù)亟坏亩惙巳恫恢埂?/strong>

可就在這個時候，澳大利亞政府變臉了。

真正的答案在“核潛艇”里。

澳大利亞一直想從美國那兒弄到核潛艇技術(shù)（AUKUS協(xié)議），但特朗普這種“生意人”性格，向來是不見兔子不撒鷹。想要核潛艇？想要美國的庇護？你得交“投名狀”。

這種“過河拆橋”的套路，不僅寒了投資者的心，更是把國際契約精神踩在腳底下摩擦。

所以把這兩件事連起來看，你就能讀懂李顯龍當(dāng)年那番預(yù)判的深意了。

以前特朗普搞中國，是直接在推特上喊話，直接加關(guān)稅。雖然動靜大，但那是“殺敵一千，自損八百”�，F(xiàn)在的特朗普學(xué)聰明了，他發(fā)現(xiàn)了一種更低成本、更高回報的玩法：代理人收割。

他利用美國強大的地緣統(tǒng)治力，給這些盟友施壓。意思很簡單：這些中資在你們地頭上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，以后不能姓“中”，得姓“美”，或者叫“美的小弟”。

這樣做，特朗普有三個好處：

第一，美國不用自己出面背“毀約”的罵名，壞人讓盟友去當(dāng)。

第二，切斷了中國在全球核心物流節(jié)點的影響力。

第三，讓盟友通過這種方式向美國“輸血”和表忠心。

這是一套精密的圍獵計劃。一個在西半球扼守運河，一個在印太地區(qū)守住門戶，特朗普的雙線布局，本質(zhì)上是想把中國過去幾十年辛苦在全球種下的“果樹”，在結(jié)果子的時候連根拔掉，搬到自己家院子里。

然而事情發(fā)展到這里，大家可能會問：難道我們就眼睜睜看著被搶嗎？

當(dāng)然不。長和集團和嵐橋集團已經(jīng)開始準備國際仲裁和法律維權(quán)。雖然在人家的地盤上打官司很難，但這是一種態(tài)度。更重要的是，這種“收割”是一把雙刃劍。

巴拿馬趕走了中資，馬士基就能接得住嗎？那種長達三十年的深耕和投入，豈是換個招牌就能搞定的？澳大利亞撕毀了99年的租約，以后誰還敢去澳洲搞長期投資？你的信譽一旦破產(chǎn)，剩下的就只有衰落。

李顯龍所說的“驚濤駭浪”，考驗的不僅是中國企業(yè)的抗風(fēng)險能力，更是整個國際秩序的底線。

我們要看清，這不再是單純的商業(yè)糾紛，而是一場赤裸裸的地緣掠奪。對于出海的中資企業(yè)來說，這是一個最壞的時代，原本以為的“避風(fēng)港”可能瞬間變成“絞肉機”。

但這或許也是一個重塑規(guī)則的契機，讓我們看清誰才是真正守信用的伙伴，誰只是在風(fēng)向變了時隨時準備反噬的狼。

特朗普的“雙線圍獵”看似高明，但這種透支國家信用、靠搶劫維持的霸權(quán)，終究是在飲鴆止渴。畢竟，這世界上沒有人愿意永遠當(dāng)一個被隨時獻祭的“馬前卒”。