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美國(guó)登月火箭SLS燃料加注:又出現(xiàn)了漏油,未來(lái)重返月球還行嗎?

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美國(guó)的火箭果然不過(guò)關(guān),又出現(xiàn)了阿耳忒彌斯1號(hào)任務(wù)之下的問(wèn)題,出現(xiàn)了“漏油”,這是什么情況?這還能夠穩(wěn)定按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)嗎?重返月球還行嗎?

只能說(shuō)美國(guó)重返月球計(jì)劃之中的“問(wèn)題多”,似乎每次任務(wù)都不那么穩(wěn)定一樣,那究竟是怎么回事?下面我們就一步一步看看。



而且此前也給大家說(shuō)過(guò)了,那就是美國(guó)的阿耳忒彌斯2號(hào)任務(wù),其實(shí)就是“繞月”,并不是載人登月,這個(gè)要分開(kāi),其阿耳忒彌斯3號(hào)任務(wù)才會(huì)登月,那這會(huì)不會(huì)有什么變化,帶來(lái)后續(xù)影響,直接看。

美國(guó)SLS火箭燃料加注:出現(xiàn)漏油,什么原因?

在前面已經(jīng)給大家說(shuō)了,其實(shí)在阿耳忒彌斯1號(hào)任務(wù)之下,就出現(xiàn)過(guò)類似的情況,發(fā)射活動(dòng)多次因LH2泄漏和其他問(wèn)題而推遲,導(dǎo)致任務(wù)出現(xiàn)改變,最初是預(yù)計(jì)在2022年春季發(fā)射,結(jié)果一直等到了同年11月才真正發(fā)射,所以,這一次任務(wù)的變化,也導(dǎo)致后續(xù)的任務(wù)跟隨延期了,當(dāng)然,這也是僅僅的一部分,在1號(hào)任務(wù)執(zhí)行結(jié)束之后,美國(guó)的獵戶座飛船也出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致后續(xù)的任務(wù)進(jìn)一步延期。



那這一次火箭燃料加注,出現(xiàn)漏油的問(wèn)題,嚴(yán)重不嚴(yán)重?

從當(dāng)下的分析情況來(lái)看,在出現(xiàn)漏油之后,問(wèn)題也是確定下來(lái)了,還是出現(xiàn)在LH2的尾部服務(wù)塔軟管(TSMU)接口區(qū)域,這是一條將推進(jìn)劑從移動(dòng)發(fā)射臺(tái)輸送到火箭的線路,結(jié)果這次還是遇到了同樣的問(wèn)題,并且兩次泄漏都是發(fā)生在TSMU 接口區(qū)域,不過(guò)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后,根據(jù)美國(guó)宇航局(NASA)發(fā)布的新說(shuō)明指出,任務(wù)團(tuán)隊(duì)迅速排除了故障并繼續(xù)進(jìn)行。

所以,最終還是成功完成了加注,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)燃料的加注,整體還算是比較圓滿?



不過(guò),依照當(dāng)下的情況來(lái)看,美國(guó)宇航局(NASA)還沒(méi)有說(shuō)明,是否因?yàn)檫@一次的問(wèn)題出現(xiàn)任務(wù)的延期,但是美媒已經(jīng)在說(shuō)明了,這需要后續(xù)來(lái)進(jìn)行衡量,所以,這一次的事情要是跟出現(xiàn)1號(hào)任務(wù)的情況一樣,那后續(xù)的任務(wù)就可能改變,當(dāng)下NASA的團(tuán)隊(duì)在吸取1號(hào)任務(wù)的問(wèn)題細(xì)節(jié)點(diǎn),來(lái)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)上的轉(zhuǎn)換,但也正常,因?yàn)橐呀?jīng)多次給大家說(shuō)過(guò)了,那就是美國(guó)宇航局(NASA)在此前公布了多個(gè)任務(wù)節(jié)點(diǎn),2-4月都是占滿了的,如果出現(xiàn)了問(wèn)題,延期一下,問(wèn)題也不大。

大家可以看一下發(fā)射任務(wù)的窗口,其包含了:

發(fā)射期1月31日 – 2月14日: 發(fā)射機(jī)會(huì)2月6日、7日、8日、10日和11日

發(fā)射期2月28日 – 3月1日:發(fā)射機(jī)會(huì)3月6日、7日、8日、9日和11日

發(fā)射期 3月27日 – 4月10日:發(fā)射機(jī)會(huì) 4月1日、3日、4日、5日和6日

但是當(dāng)下第一個(gè)發(fā)射日期可能改變了,因?yàn)樘鞖庾兓瘑?wèn)題,似乎就已經(jīng)在影響了。



所以,先看看,這里只是新一輪的情況。

未來(lái)美國(guó)重返月球穩(wěn)定嗎?還行嗎?

對(duì)于當(dāng)下這一次任務(wù)來(lái)說(shuō),我們前面也說(shuō)明了,2號(hào)任務(wù)是繞月任務(wù),這個(gè)跟載人登月沒(méi)有關(guān)系,但是整個(gè)任務(wù)的延期,這就會(huì)影響到3號(hào)任務(wù)的問(wèn)題,所以,對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),2號(hào)任務(wù)是否可以在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上達(dá)到要求,是后續(xù)任務(wù)的關(guān)鍵,本次任務(wù)將派遣 NASA 宇航員里德 · 懷斯曼、維克多 · 格洛弗、克里斯蒂娜 · 科赫以及加拿大宇航員杰里米 · 漢森執(zhí)行為期 10 天的繞月飛行,然后結(jié)束月球任務(wù)旅行。



而在這一次任務(wù)之后,就是最為重要的3號(hào)任務(wù)了,其3號(hào)任務(wù)才是美國(guó)載人登月的關(guān)鍵,但穩(wěn)定嗎?

其實(shí)也不穩(wěn)定,2號(hào)任務(wù)不上月球,就算是很快完成了,3號(hào)任務(wù)還是有很大的問(wèn)題,就是我們說(shuō)的3號(hào)任務(wù)面臨月球著陸器的研發(fā)問(wèn)題,這是美國(guó)面臨的大問(wèn)題。

月球著陸器沒(méi)有任何一個(gè)支持者將其研發(fā)出來(lái),最初依賴于美國(guó)大火箭進(jìn)行升級(jí),但是它已經(jīng)出現(xiàn)了延期,還有很多任務(wù)沒(méi)有做。



比如:太空加油,無(wú)人測(cè)試等問(wèn)題,這都是美國(guó)在3號(hào)任務(wù)之中需要執(zhí)行的任務(wù),而還有一家企業(yè)雖然當(dāng)下已經(jīng)宣布了,要全面為美國(guó)阿耳忒彌斯任務(wù)做準(zhǔn)備,支持載人登月,但是他們的月球著陸器也沒(méi)有出來(lái),并且更多支持阿耳忒彌斯5號(hào)任務(wù),所以,這3號(hào)任務(wù)都不穩(wěn)定,還如何走后續(xù)任務(wù)?

的確,這還是難題,只不過(guò)我們這也不是樂(lè)觀的問(wèn)題,而是當(dāng)下的確面臨到了這樣的問(wèn)題。



所以,對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),如果月球著陸器在2028年完成不了,那就別想完成載人登月,這不太現(xiàn)實(shí),就算是改造探測(cè)器的月球著陸器模式,這時(shí)間也非常緊張,這看不是將其改變成載人就行了,這還是有差別的,不是那么簡(jiǎn)單,那么,這也說(shuō)明了其載人登月——阿耳忒彌斯3號(hào)任務(wù),最大的變數(shù)就是月球著陸器,這就是整個(gè)情況。

快慢不重要,這都是不是我們的事情

對(duì)于美國(guó)重返月球來(lái)說(shuō),一直都在說(shuō)要在世界前面,但狀態(tài)又不太像,雖然這任務(wù)進(jìn)行非常多,但是最為關(guān)鍵其載人登月還未完成,這才是關(guān)鍵性的點(diǎn)。



而對(duì)于我們來(lái)說(shuō),的確也是跟我們沒(méi)有關(guān)系,雖然我們也在執(zhí)行載人登月,但美國(guó)更多的是將我們作為“眼中釘,肉中刺”,所以,我們只需要好好的按照計(jì)劃執(zhí)行就行了。

反正這一次登月對(duì)我們自己來(lái)說(shuō),就是歷史性的時(shí)刻,是載人登月任務(wù)之下的首次,也是開(kāi)創(chuàng)我國(guó)月球新時(shí)代的節(jié)點(diǎn),未來(lái)我國(guó)還要在月球建設(shè)房子,開(kāi)采資源等等,這些都是未來(lái)必然的趨勢(shì),所以,我們干好我們自己的,無(wú)論是前,還是后,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都不重要,我們自己都是第一,只是美國(guó)在阿波羅時(shí)期之后,比較在意,這就是當(dāng)下的情況。

反正一切按照計(jì)劃來(lái)就是對(duì)的,我國(guó)的目標(biāo)很明確,在2030 年前完成就行,無(wú)論是什么節(jié)點(diǎn),只要穩(wěn)住這個(gè)節(jié)點(diǎn),一切都不是問(wèn)題。

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