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Railway Talking

目前，各省兩會(huì)正在進(jìn)行，與此同時(shí)各省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單也在陸續(xù)出爐，無(wú)論是各省兩會(huì)中的政府工作報(bào)告還是重點(diǎn)項(xiàng)目清單，都會(huì)提到各省今年計(jì)劃開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目。

各省兩會(huì)提到的開(kāi)工鐵路

廣東省的工作報(bào)告提到今年將計(jì)劃開(kāi)工廣珠澳高鐵、廣清永高鐵，再加上已在去年批復(fù)可研報(bào)告的湛海高鐵，今年廣東省預(yù)計(jì)將有3條高鐵計(jì)劃開(kāi)工。

其中廣珠澳高鐵設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，線路北起廣州北站，經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)、魚(yú)珠、南沙、中山，至珠海鶴洲后延伸至橫琴口岸，按實(shí)際進(jìn)展來(lái)看，今年很有可能先行開(kāi)工珠海鶴洲至橫琴段。

廣清永高鐵全長(zhǎng)390公里，線路北起湖南永州站，南至廣州北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是粵港澳大灣區(qū)至成渝主軸和京廣高鐵輔助通道的重要組成部分，目前可研已處于上報(bào)待批復(fù)中。

廣清永高鐵區(qū)位圖

湛海高鐵路北起湛江北站，經(jīng)雷州、徐聞，以輪渡方式跨越瓊州海峽至海南?？阢暯雍Ｄ檄h(huán)島高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，目前已完成可研批復(fù)，正在推進(jìn)初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)工作。

吉林省兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)則提到今年將啟動(dòng)長(zhǎng)四遼通高鐵、敦牡高鐵開(kāi)工，這兩條高鐵其實(shí)是東北地區(qū)“十四五”期間計(jì)劃開(kāi)工的2個(gè)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目，如今結(jié)轉(zhuǎn)至“十五五”時(shí)期來(lái)繼續(xù)開(kāi)工目標(biāo)。

其中長(zhǎng)四遼通高鐵長(zhǎng)春至四平東段利用既有高鐵，從四平經(jīng)遼源、梅河口到通化市段為新建線路，設(shè)計(jì)速度350公里。這條高鐵去年已啟動(dòng)定測(cè)相關(guān)工作，不過(guò)值得一提的是，近期遼源市在兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示今年將全力推進(jìn)項(xiàng)目預(yù)可研審批等前期工作，確?！笆逦濉蹦┢诮ǔ赏ㄜ?，可見(jiàn)長(zhǎng)四遼通高鐵還沒(méi)有完成預(yù)可研審查。

牡敦高鐵連接黑龍江牡丹江市與吉林敦化市的關(guān)鍵通道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，同樣列入了黑龍江省今年的開(kāi)工計(jì)劃，目前已完成可研評(píng)審并且也已啟動(dòng)了定測(cè)工作，前期工作領(lǐng)先長(zhǎng)四遼通高鐵，開(kāi)工希望更大。

河南省兩會(huì)明確提到開(kāi)工南信合高鐵和阜黃高鐵，其中阜黃高鐵作為跨省高鐵，湖北省兩會(huì)也明確提到今年計(jì)劃開(kāi)工阜陽(yáng)至黃岡高鐵。

牡敦高鐵區(qū)位圖

阜黃高鐵北起阜陽(yáng)西站，經(jīng)河南淮濱、潢川，安徽阜南，終至黃岡東站，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，目前已在去年底完成可研批復(fù)。

南信合高鐵全長(zhǎng)約390公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，連接南陽(yáng)、信陽(yáng)與安徽合肥，已完成可研審查正在推進(jìn)可研批復(fù)，建成后南陽(yáng)往東至上海等地的高鐵可無(wú)需繞行鄭州和武漢。

各省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單提到的開(kāi)工鐵路

四川省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目名單顯示，四川省今年計(jì)劃開(kāi)工綿遂內(nèi)鐵路遂內(nèi)段、南充至廣安城際鐵路、寶成鐵路（成都局管段）改造工程、寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線。遺憾的是，大麗攀鐵路和廣巴鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目并不在其中，預(yù)計(jì)需要2027年才能開(kāi)工。

值得一提的是，四川省今年計(jì)劃開(kāi)工的4個(gè)鐵路項(xiàng)目中，2條高鐵城際鐵路都已取得可研批復(fù)，尤其是南充至廣安城際鐵路還完成了初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

綿遂內(nèi)鐵路和南充至廣安城際鐵路

江蘇2026年重點(diǎn)鐵路名單中計(jì)劃開(kāi)工的鐵路則包括了合宿高鐵宿遷至泗縣段、水鄉(xiāng)旅游城際鐵路江蘇段，寧宣鐵路和通蘇嘉甬鐵路如東延伸段則是屬于儲(chǔ)備開(kāi)工鐵路項(xiàng)目。

山西2026年重點(diǎn)鐵路名單則表示今年將計(jì)劃開(kāi)工太綏高鐵，這條青銀高鐵通道組成部分的高鐵，依然是陜西省今年計(jì)劃開(kāi)工的線路，目前已進(jìn)行可研審查，正在同步推進(jìn)可研和初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)工作。

此外，河北和寧夏的2026年重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目也已出爐，這兩個(gè)省今年都沒(méi)有計(jì)劃開(kāi)工的鐵路，尤其是對(duì)于關(guān)注度較高的定平鐵路，寧夏的項(xiàng)目清單都沒(méi)有提及。

未來(lái)，隨著其它省份兩會(huì)、重點(diǎn)項(xiàng)目清單的發(fā)布，預(yù)計(jì)黔江至吉首高鐵、武漢樞紐直通線、烏魯木齊至奎屯鐵路三四線等熱門開(kāi)工線路預(yù)計(jì)都將出現(xiàn)在所在省份的開(kāi)工計(jì)劃中。

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