作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考

2026年開年就整大活！

巴拿馬最高法院1月29日突然“拍板”：李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河兩港的合同“違憲”！

轉(zhuǎn)頭巴總統(tǒng)就官宣找丹麥馬士基接盤，這哪是司法裁決？分明是“搶港”大戲！

憋了好幾天的李嘉誠(chéng)終于硬氣發(fā)聲，中方更直接咬死一句話，把這場(chǎng)鬧劇戳得明明白白。

“搶控制權(quán)”的小心思

其實(shí)巴拿馬最高法院拿“違憲”當(dāng)理由，看似是“依法辦事”，實(shí)則算盤打得太平洋都能聽見，核心目的就一個(gè)：把中資從巴拿馬運(yùn)河這一“全球航運(yùn)咽喉”擠走，給背后的勢(shì)力騰位置。

畢竟，這倆港口可不是普通碼頭，巴爾博亞港卡著太平洋入口，克里斯托瓦爾港守著大西洋出口，全球約6%的海運(yùn)貿(mào)易得從這過(guò)，每年1.4萬(wàn)艘船在這裝卸中轉(zhuǎn)。

長(zhǎng)和從1997年就拿了特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，2021年還續(xù)約到2047年，28年里砸了18億美元搞基建，這錢比巴拿馬其他所有港口運(yùn)營(yíng)商加起來(lái)都多，運(yùn)營(yíng)得好好的，怎么突然就“違憲”了？

說(shuō)白了，巴拿馬是揣著明白裝糊涂，所謂“違憲”，不過(guò)是給“搶港”找個(gè)體面借口。

畢竟運(yùn)河是美國(guó)的“傳統(tǒng)后院”，美國(guó)前總統(tǒng)特朗普早放話要“收復(fù)運(yùn)河”，國(guó)務(wù)卿魯比奧還專門跑到巴拿馬施壓，讓其“遠(yuǎn)離中國(guó)”。

巴拿馬這波操作，就是順著美國(guó)的意思來(lái)，想把中資清出去，保住自己的“靠山”，至于契約精神？早被拋到運(yùn)河里喂魚了。

前腳判違憲，后腳找馬士基：這“過(guò)渡戲”演得真夠假

更有意思的是，巴拿馬最高法院的裁決剛出來(lái)，巴總統(tǒng)穆利諾就趕著說(shuō)“已經(jīng)和丹麥馬士基談好了，讓它臨時(shí)接管”。

這速度快得像提前排練過(guò)，明擺著“早有預(yù)謀”，哪有剛判人合同無(wú)效，下家就找到的？

有人問：既然是聽美國(guó)的，為啥不直接讓美資接手？這就是巴拿馬的“小心思”：直接給美資，“搶中資資產(chǎn)”的吃相太難看，容易被罵“傀儡”。

找個(gè)丹麥企業(yè)當(dāng)“過(guò)渡工具人”，既顯得“中立”，又能讓美資放心，馬士基再牛，也不敢得罪美國(guó)，最后港口的實(shí)際控制權(quán)，還得落在美國(guó)認(rèn)可的人手里。

這戲碼跟“貍貓換太子”似的：馬士基是“貍貓”，看似占了便宜，實(shí)則是幫美國(guó)和巴拿馬“遮羞”；真正的“太子”，是背后想控運(yùn)河的勢(shì)力。

巴拿馬以為這招“迂回”能蒙混過(guò)關(guān)，卻忘了一件事：全世界都看著呢，剛撕完28年的合同就找好下家，這不等于承認(rèn)“裁決是早設(shè)計(jì)好的”？

李嘉誠(chéng)不再沉默

之前一直低調(diào)的李嘉誠(chéng)，這次終于憋不住火了，面對(duì)巴拿馬的“翻臉不認(rèn)賬”，他直接開懟：“巴拿馬政府違背誠(chéng)信，毫無(wú)契約精神！”

長(zhǎng)和的聲明更不客氣：“到現(xiàn)在都沒收到正式裁決通知，這裁決根本不符合巴拿馬自己的法律框架，是公然背棄合約！”

還特意提了18億投資的事，這錢不是打水漂的，28年里給巴拿馬創(chuàng)造了成千上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，把倆港口從普通碼頭打造成全球物流樞紐，現(xiàn)在說(shuō)撕就撕？

李嘉誠(chéng)還撂下狠話：“會(huì)保留一切法律手段，包括啟動(dòng)國(guó)際仲裁?！?/p>

這意思很明確：我不跟你玩“嘴炮”，咱們國(guó)際仲裁庭見。

畢竟中國(guó)和巴拿馬簽了《雙邊投資保護(hù)協(xié)定》，長(zhǎng)和完全可以通過(guò)國(guó)際投資爭(zhēng)端解決中心維權(quán)，到時(shí)候巴拿馬想賴賬，可沒那么容易。

中方咬死1句話

面對(duì)這場(chǎng)鬧劇，中方的態(tài)度從一開始就沒含糊過(guò)。

1月30日外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人郭嘉昆就明確表態(tài)：“中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益?！?/p>

之后被問起馬士基接管時(shí)，中方還是這句話，看似重復(fù)，實(shí)則是“咬死不放”，給長(zhǎng)和吃了顆定心丸。

別以為中方就靠“說(shuō)話硬氣”，實(shí)際動(dòng)作早跟上了，中遠(yuǎn)海運(yùn)直接取消了多艘貨輪到港計(jì)劃，這一下就讓巴拿馬每天損失80萬(wàn)美元運(yùn)河通行費(fèi)。

畢竟，中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河第二大客戶，占了20%的通行量，真要是改道其他港口，巴拿馬每年得少賺三分之一的過(guò)路費(fèi)，這就是中方的“硬實(shí)力”，不是光喊口號(hào)，而是直接戳對(duì)方的“經(jīng)濟(jì)痛點(diǎn)”。

而且中方還給長(zhǎng)和撐了法律后盾，支持其通過(guò)國(guó)際仲裁維權(quán)，依據(jù)《雙邊投資保護(hù)協(xié)定》要賠償、恢復(fù)合同效力。

這意思很簡(jiǎn)單：中企在海外合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不能讓人隨便欺負(fù)，國(guó)家就是你們的后盾。

這場(chǎng)“搶港大戲”：最后虧的是誰(shuí)？

說(shuō)到底，巴拿馬這場(chǎng)“搶港”鬧劇，看似占了“眼前便宜”，實(shí)則是在砸自己的飯碗。

運(yùn)河的核心競(jìng)爭(zhēng)力是“靠譜”，船東愿意走這，是因?yàn)檫@里規(guī)則穩(wěn)定、信譽(yù)好。

現(xiàn)在說(shuō)撕合同就撕合同，以后誰(shuí)還敢來(lái)巴拿馬投錢搞基建？今天能撕李嘉誠(chéng)，明天就能撕別人，這不是把“投資者勸退”嗎？

而中方和長(zhǎng)和的態(tài)度，也給所有“走出去”的中企提了個(gè)醒：遇到不按規(guī)矩來(lái)的，別慫！有國(guó)家撐腰，有法律武器，有經(jīng)濟(jì)反制手段，該維權(quán)就得維權(quán)。

美國(guó)想靠“施壓”讓中資退出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，巴拿馬想靠“違憲”當(dāng)“傀儡”，都打錯(cuò)了算盤，中企不是軟柿子，中方維護(hù)合法權(quán)益的決心，也絕不會(huì)動(dòng)搖。

最后說(shuō)句實(shí)在的：國(guó)際經(jīng)貿(mào)不是“搶地盤”，靠撕合同、抱大腿是走不遠(yuǎn)的。

巴拿馬要是還不清醒，繼續(xù)跟著別人瞎折騰，最后虧的，只會(huì)是自己的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)。

畢竟，中國(guó)市場(chǎng)和中企的實(shí)力，不是隨便能替代的——這賬，早晚會(huì)算明白。