車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西2月3日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉在歐洲的銷售頹勢已延續(xù)至2026年初。在法國、挪威兩大核心市場 ，特斯拉1月新車注冊量均遭遇斷崖式下跌：法國僅661輛，同比大跌42%；挪威更是同比狂跌88%。

這一走勢，直接暴露了特斯拉眼下的核心難題：隨著競爭對手全面追趕，其市場領(lǐng)先優(yōu)勢不斷收窄。而埃隆·馬斯克的政治立場爭議及部分國家的稅收政策調(diào)整，正進(jìn)一步加劇特斯拉的增長壓力。

一、核心市場數(shù)據(jù)觸底 銷量不及傳統(tǒng)車企子品牌

今年年初，特斯拉在歐洲核心市場的表現(xiàn)不及預(yù)期。法國汽車協(xié)會(huì)（PFA）數(shù)據(jù)顯示，1月份特斯拉在法國銷量僅661輛，同比大跌42%，創(chuàng)下三年多來的最低水平。

更值得關(guān)注的是，特斯拉當(dāng)月銷量已經(jīng)不及大眾旗下的Cupra、Stellantis旗下的Jeep品牌，市場份額正被傳統(tǒng)車企的電動(dòng)子品牌蠶食。

▲法國汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的特斯拉近年在法銷量變化（來源：彭博社）

二、品牌形象與競爭加劇 市場份額受到擠壓

特斯拉銷量被趕超，主要有兩個(gè)核心原因：

一方面，馬斯克支持特朗普政府及歐洲右翼人士的政治立場，引發(fā)歐洲消費(fèi)者反感，直接導(dǎo)致2025年歐洲多地特斯拉的購買意愿持續(xù)走低。

另一方面，歐洲電車市場競爭日趨白熱化，大眾、Stellantis等本土車企，以及比亞迪等中國車企，都在瘋狂搶奪特斯拉的市場份額。

數(shù)據(jù)顯示，2025年歐洲純電動(dòng)車注冊量整體大漲30%，特斯拉銷量卻逆勢同比下滑27%。一漲一跌的強(qiáng)烈反差，表明特斯拉市場份額持續(xù)流失，在白熱化競爭中已然落入下風(fēng)。

▲特斯拉車型

三、挪威稅收政策調(diào)整 導(dǎo)致需求提前透支

除了品牌與競爭層面的長期壓力，特斯拉在挪威市場的暴跌，還受到政策周期的直接沖擊。

今年1月，特斯拉在挪威的注冊量同比狂跌88%，這份斷崖式數(shù)據(jù)，主要是因?yàn)榕餐站o了電動(dòng)車增值稅豁免政策。

政策變動(dòng)讓消費(fèi)者在2025年底集中提前購車（這也是特斯拉去年在挪威的銷量同比大漲41%的核心原因），直接把2026年初的市場需求提前透支一空。1月政策紅利退潮后，需求如期回落。這種由稅制調(diào)整帶來的短期波動(dòng)，也掩蓋了一部分真實(shí)的市場需求。

結(jié)語：競爭格局改變 需重新審視歐洲策略

2026年初的銷售數(shù)據(jù)，為特斯拉敲響了警鐘。挪威市場大跌還能用政策透支解釋，但法國市場銷量被競品趕超、全歐洲銷量逆勢下跌，則暴露出特斯拉更深層的經(jīng)營隱患。

在其對手產(chǎn)品競爭力大幅提升、品牌政治風(fēng)險(xiǎn)外溢的背景下，特斯拉急需調(diào)整其歐洲市場策略，以遏制市場份額流失的趨勢。