隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企1月銷(xiāo)量的公布，這兩天國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈熱鬧的就像過(guò)年。其中最受關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，莫過(guò)于比亞迪1月銷(xiāo)量的下降。

確實(shí)不錯(cuò)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看比亞迪1月銷(xiāo)量為21萬(wàn)輛，環(huán)比是降了不少也不再是國(guó)內(nèi)車(chē)企的銷(xiāo)量冠軍。于是一些別有用心的人就在網(wǎng)上散布“車(chē)市大變天”、“比亞迪痛失銷(xiāo)冠”、“比亞迪銷(xiāo)量暴跌”以及“比亞迪跌落神壇”這樣的言論?？蜌獾恼f(shuō)，他們之所以這樣做很有可能是在博取眼球蹭流量，往重了說(shuō)就是居心叵測(cè)為了黑而黑。

為什么這么說(shuō)，接下來(lái)車(chē)快評(píng)就展開(kāi)的分析一下。

首先不容忽略的一個(gè)事實(shí)，那就是1月份國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量環(huán)比幾乎都是出現(xiàn)下降的。這其中一個(gè)比較主要的原因，就是受購(gòu)置稅以及置換報(bào)廢補(bǔ)貼政策調(diào)整導(dǎo)致去年12月車(chē)市需求被提前釋放，所以才會(huì)形成1月份國(guó)內(nèi)車(chē)市“降”聲一片的局面。

還有就是作為國(guó)內(nèi)車(chē)企的銷(xiāo)量冠軍，比亞迪目前是全球唯一一家放棄燃油車(chē)將精力全部投放在新能源車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)車(chē)企。而購(gòu)置稅以及置換報(bào)廢補(bǔ)貼政策影響最大的，必定就是新能源車(chē)。而比亞迪目前在新能源車(chē)市場(chǎng)的體量，堪稱(chēng)是“巨無(wú)霸”。

理解了以上兩點(diǎn)，大概率對(duì)于比亞迪1月銷(xiāo)量環(huán)比下降的原因，就會(huì)有一個(gè)比較清晰的認(rèn)知了。

至于比亞迪1月沒(méi)有繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍這件事情，我們也必須要冷靜的看待。作為迪粉既沒(méi)必要情緒低落，而那些迪黑更不用欣喜若狂，因?yàn)橐粋€(gè)月的銷(xiāo)量說(shuō)明不了什么。

說(shuō)到這我們就把眼光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，再來(lái)回顧一下2025年比亞迪在國(guó)內(nèi)以及全球市場(chǎng)的精彩表現(xiàn)。全年累計(jì)銷(xiāo)量460萬(wàn)輛，既是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車(chē)企、汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)還是全球新能源車(chē)和全球純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。

尤其要值得一提的是2025年比亞迪的海外市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷，總出口量達(dá)接近105萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)145%。在意大利、匈牙利以及西班牙等歐洲國(guó)家位列新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜首。在巴西、泰國(guó)和印尼等國(guó)家也是處于領(lǐng)先地位，在中國(guó)香港更是獲得全品牌銷(xiāo)量冠軍。

也正是因?yàn)樵诤Ｍ馐袌?chǎng)的高歌猛進(jìn)，使得比亞迪2025年在銷(xiāo)量上超越了本田、日產(chǎn)、通用以及福特這些外國(guó)汽車(chē)品牌，繼續(xù)穩(wěn)居全球車(chē)企銷(xiāo)量榜的前5名。創(chuàng)下中國(guó)車(chē)企集團(tuán)歷史最高紀(jì)錄銷(xiāo)量領(lǐng)先再創(chuàng)佳績(jī)，這也是比亞迪連續(xù)三年入圍全球最暢銷(xiāo)10大品牌榜單。

需要特別強(qiáng)調(diào)的是，截止到2025年比亞迪新能源車(chē)已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居全球第一。

就在2月3日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《2025胡潤(rùn)中國(guó)品牌榜》。在這份榜單中，比亞迪以1200億人民幣的品牌價(jià)值成為中國(guó)級(jí)的品牌的第一名。排在第二名的問(wèn)界品牌價(jià)值為330億元人民幣，第三名是理想品牌價(jià)值為270億元人民幣。說(shuō)比亞迪是遙遙領(lǐng)先，并不算夸張。

說(shuō)了這么多，只是想表達(dá)一個(gè)意思，那就是比亞迪全球新能源車(chē)銷(xiāo)量王的地位從目前來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)是無(wú)可撼動(dòng)的。最后放上2026年1月國(guó)內(nèi)車(chē)企新能源車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，感興趣的可以關(guān)注一下。就不做解讀了。

版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。