譯者按：本文編譯自2026年2月2日發(fā)布在《亞洲國防安全》網(wǎng)站上的題為《AIM-174B或?qū)⑴cPL-15和PL-17展開競爭：美中競相主導(dǎo)“超視距”導(dǎo)彈競賽》的文章，部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實不符的地方，請各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實其觀點與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。

近年，華盛頓和北京競相研發(fā)超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，以在視距外空戰(zhàn)中占據(jù)主導(dǎo)地位，這些導(dǎo)彈能夠從數(shù)百公里外攻擊高價值的空中目標(biāo)。 中美兩國爭奪超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)領(lǐng)域的競爭日趨激烈，這場競爭正在重塑印太地區(qū)的戰(zhàn)略格局。這一領(lǐng)域的發(fā)展從根本上改變了臺海、南海和西太平洋地區(qū)的軍事威懾格局，因為從遠(yuǎn)處摧毀關(guān)鍵支援飛機的能力成為世界兩大超級大國空中力量平衡的決定性因素。

當(dāng)美國海軍在2024年環(huán)太平洋軍演 (RIMPAC) 期間公開展示AIM-174B 超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈時，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變變得更加明顯，這標(biāo)志著華盛頓計劃努力與中國在超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈方面的優(yōu)勢抗衡。 一位國防分析人士警告說，“過去十年，實力相當(dāng)?shù)拇髧g再次強調(diào)了空戰(zhàn)的必要性，中國的各種空對空導(dǎo)彈計劃已成為美國及其盟友發(fā)展背后的基本驅(qū)動力”，這反映出中國的導(dǎo)彈進(jìn)步現(xiàn)在已成為美國空中力量規(guī)劃的一個決定性威脅。

AIM-174B遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈

這場競賽的本質(zhì)是將空戰(zhàn)從傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機對戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)性地摧毀空中指揮、控制、加油和預(yù)警平臺，從而削弱敵人維持高強度空中作戰(zhàn)的能力。美國憑借AIM-174B重新進(jìn)入超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈領(lǐng)域，反映出五角大樓認(rèn)識到，現(xiàn)有的武器，例如AIM-120D AMRAAM空空導(dǎo)彈，在射程和運動學(xué)方面已不再具有足夠的優(yōu)勢來與中國的PL-15和PL-17等導(dǎo)彈匹敵。英國皇家聯(lián)合軍種研究所空軍力量與技術(shù)高級研究員賈斯汀·布朗克強調(diào)了這種緊迫性，他指出，“中國已經(jīng)裝備了PL-15導(dǎo)彈，其運動性能優(yōu)于AIM-120D3，因此美國有動力 發(fā)展可靠的遠(yuǎn)程空中拒止能力 ”。

這場導(dǎo)彈競賽的作戰(zhàn)意義在印太地區(qū)廣闊的地理范圍內(nèi)被放大，因為該地區(qū)的距離通常超過戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑，因此打擊300至400公里外目標(biāo)的能力成為空中作戰(zhàn)成敗的決定性因素。從財政角度來看，美國愿意投入數(shù)十億美元來重新獲得這一優(yōu)勢，據(jù)估計，每枚基于SM-6系列導(dǎo)彈研制的AIM-174B空空導(dǎo)彈成本將達(dá)到數(shù)百萬美元，每枚導(dǎo)彈的成本可能超過400萬至500萬美元。這場競爭并非孤立發(fā)生，而是與反介入和區(qū)域拒止架構(gòu)緊密結(jié)合，因為中國將遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈與彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈相結(jié)合，以將美國航母打擊群進(jìn)一步推向東方。

隨著中美兩國加速研發(fā)新一代導(dǎo)彈、先進(jìn)傳感器和網(wǎng)絡(luò)化目標(biāo)架構(gòu)，中美遠(yuǎn)程空中優(yōu)勢競賽正成為現(xiàn)代大國競爭中最關(guān)鍵但最不為人所理解的方面之一，對亞洲空戰(zhàn)理論具有長遠(yuǎn)影響。

AIM-174B：美國戰(zhàn)略性地重返超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)戰(zhàn)場

AIM-174B象征著美國遠(yuǎn)程空戰(zhàn)理論的重新調(diào)整，其海軍將“標(biāo)準(zhǔn)”SM-6艦空導(dǎo)彈改裝成空射導(dǎo)彈，專門用于應(yīng)對中國在印太地區(qū)競爭激烈的空域空對空導(dǎo)彈的威脅。在2024年“ 環(huán)太平洋 ”軍演期間，外界首次發(fā)現(xiàn)F/A-18E“ 超級大黃蜂 ”戰(zhàn)斗機上掛載了AIM-174B導(dǎo)彈，這表明華盛頓不再愿意接受面對中國人民解放軍空軍時武器在射程上的劣勢，尤其是在中國反介入/區(qū)域拒止能力范圍內(nèi)保護(hù)航母打擊群的情況下。

AIM-174B的射程估計超過400公里，終端速度接近3.5馬赫，極大地擴(kuò)展了美國海軍航空兵的作戰(zhàn)范圍，使戰(zhàn)斗機能夠在支援中國作戰(zhàn)行動之前打擊高價值目標(biāo)。與依賴飛機自身雷達(dá)的傳統(tǒng)空空導(dǎo)彈不同，AIM-174B針對網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)進(jìn)行了優(yōu)化，利用來自E-2D“ 鷹眼 ”預(yù)警機、太空軍事單位、水面艦艇和分布式情報節(jié)點的目標(biāo)數(shù)據(jù)。這種“殺傷網(wǎng)”方法反映了美國空軍理論的演變，強調(diào)分布式感知和協(xié)同作戰(zhàn)，以克服預(yù)計將在高強度沖突中成為常態(tài)的密集電子戰(zhàn)環(huán)境。

通過移除用于垂直發(fā)射、提升射程的SM-6艦空導(dǎo)彈助推器，AIM-174B保持了其高能推進(jìn)特性和雙模傳感器，同時將彈體的長度縮短至不到5米，從而可以在不進(jìn)行機身改裝的情況下集成到一線作戰(zhàn)飛機上。然而，該導(dǎo)彈的質(zhì)量大約是AIM-120的五倍，限制了每架飛機的有效載荷為兩枚，迫使在高強度作戰(zhàn)任務(wù)中對速度、高度和有效載荷靈活性做出戰(zhàn)術(shù)妥協(xié)。

F/A-18E掛載的AIM-174B導(dǎo)彈。

就成本而言，每枚 AIM-174B的估計成本為數(shù)百萬美元，可能超過400萬至500萬美元，這強調(diào)了這種武器是為高價值和選擇性交戰(zhàn)而設(shè)計的，而不是大規(guī)模部署。從戰(zhàn)略角度來看，AIM-174B恢復(fù)了自2004 AIM-54“ 不死鳥 ”導(dǎo)彈退役以來美國一直缺失的能力，它專注于系統(tǒng)性地摧毀敵方空中作戰(zhàn)行動，而不是消耗戰(zhàn)式的空對空作戰(zhàn)。

PL-15：中國改變游戲規(guī)則的隱形優(yōu)勢

中國的PL-15超視距空空導(dǎo)彈代表了過去十年全球空戰(zhàn)格局最重大的變化，挑戰(zhàn)了美國制造的AIM-120 AMRAAM系列導(dǎo)彈在現(xiàn)代空戰(zhàn)中長期占據(jù)的主導(dǎo)地位。

PL-15由中國空空導(dǎo)彈研究院研制，結(jié)合了雙脈沖固體燃料火箭發(fā)動機和主動式 AESA 雷達(dá)導(dǎo)引頭，能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)的高能量飛行，并具有更好的遠(yuǎn)距離抗電子干擾能力。開源評估表明，中國自用型的PL-15導(dǎo)彈射程超過200公里，一些估計接近300公里，末端速度超過4馬赫，在許多超視距空戰(zhàn)場景中具備決定性的先發(fā)制人打擊能力。PL-15在包括殲-20隱形戰(zhàn)斗機、殲-16戰(zhàn)斗機和出口型在內(nèi)的多個平臺上的集成，使中國人民解放軍空軍能夠在其作戰(zhàn)機隊中標(biāo)準(zhǔn)化遠(yuǎn)程空中交戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。

PL-15的作戰(zhàn)可靠性因巴基斯坦-印度空戰(zhàn)中實戰(zhàn)使用的報道而得到加強。據(jù)報道，巴基斯坦飛機裝備中國導(dǎo)彈后成功擊落了印度“ 陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機，這標(biāo)志著中國武器出口戰(zhàn)略取得了象征性成就。一項評估指出，PL-15“射程比美國制造的AIM-120C/D AMRAAM系列導(dǎo)彈更遠(yuǎn)”，從而迫使西方空軍重新評估現(xiàn)代戰(zhàn)爭中飛機交戰(zhàn)幾何和生存能力的假設(shè)。

掛載多枚PL-15空空導(dǎo)彈的巴基斯坦空軍殲-10CP戰(zhàn)機。

PL-15的空氣動力效率和緊湊型傳感器使得殲-20能夠在不影響隱身特征的情況下掛載內(nèi)部有效載荷，從而能夠在不犧牲對抗先進(jìn)防空系統(tǒng)的生存能力的情況下進(jìn)行遠(yuǎn)程交戰(zhàn)。憑借其航程、速度和隱身性能的結(jié)合，掛載PL-15的殲-20能夠主導(dǎo)交戰(zhàn)局面，迫使敵方飛機要么提前撤退，要么冒著極大的風(fēng)險進(jìn)入還擊范圍。從戰(zhàn)略角度來看，PL-15已成為西方空空導(dǎo)彈發(fā)展的重要標(biāo)桿，有效地扭轉(zhuǎn)了此前有利于美國及其盟友的技術(shù)不對稱局面.

PL-17：中國用于系統(tǒng)性破壞空中力量的空中武器

PL-17的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國對空戰(zhàn)的理解從遠(yuǎn)程飛機交戰(zhàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性空中力量破壞，因為該導(dǎo)彈專門設(shè)計用于摧毀構(gòu)成西方在印太地區(qū)空中行動支柱的高價值空中資產(chǎn)。PL-17導(dǎo)彈長度約為6米，射程估計超過400公里，其射程可與美國海軍的AIM-174B導(dǎo)彈相媲美，甚至在某些估計中超過了后者，這使得美國及其盟國的支援單位面臨前所未有的風(fēng)險。

PL-17專為殲-16等重型戰(zhàn)斗機優(yōu)化設(shè)計，目標(biāo)是空中預(yù)警機、偵察平臺和加油機，其目標(biāo)是在沖突初期癱瘓敵方指揮和空中支援結(jié)構(gòu)。賈斯汀·布朗克表示，“PL-17可能與AIM-174B最為相似，但中國這種武器的射程可能更遠(yuǎn)”，這反映出人們擔(dān)心中國現(xiàn)在在超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)中擁有優(yōu)勢。

掛載PL-17、PL-15空空導(dǎo)彈的殲-16戰(zhàn)斗機。

據(jù)信，PL-17導(dǎo)彈采用雙模制導(dǎo)系統(tǒng)，將AESA雷達(dá)與被動或紅外傳感相結(jié)合，提高了對電子戰(zhàn)的抵抗能力，并允許從外部傳感器獲取中間目標(biāo)更新。在中國更廣泛的反介入/區(qū)域拒止體系中，PL-17通過將拒止區(qū)擴(kuò)展到空中領(lǐng)域，擴(kuò)大了其陸基導(dǎo)彈系統(tǒng)的殺傷區(qū)域，進(jìn)一步阻礙了美國從前沿基地或航母投射力量的努力。PL-17對于重點作戰(zhàn)單位的威脅迫使美國投入更多資源來保護(hù)關(guān)鍵支援單位，這可能會降低其空軍的作戰(zhàn)節(jié)奏并損害美軍的進(jìn)攻打擊能力。

有傳言稱，中國正在研發(fā)更先進(jìn)的導(dǎo)彈，包括射程接近800公里的高超音速PL-XX導(dǎo)彈，這表明北京將遠(yuǎn)程空中作戰(zhàn)視為未來空中優(yōu)勢的核心?？傮w而言，PL-17反映了中國作戰(zhàn)理論的轉(zhuǎn)變，即側(cè)重于摧毀敵方的作戰(zhàn)信息與殺傷網(wǎng)絡(luò)，而不是傳統(tǒng)的飛機消耗戰(zhàn)。

網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)爭、一體化與先發(fā)制人之爭

中美遠(yuǎn)程空中優(yōu)勢競爭的決定性因素如今不再僅僅是導(dǎo)彈的射程，而是超遠(yuǎn)程武器融入網(wǎng)絡(luò)化目標(biāo)架構(gòu)的程度，這種架構(gòu)能夠經(jīng)受住密集的電子戰(zhàn)。

AIM-174B可以利用美國在多域數(shù)據(jù)融合方面的優(yōu)勢，利用來自 E-2D“ 鷹眼 ”預(yù)警機、太空軍事單位、水面艦艇和盟軍傳感器的目標(biāo)信息，實現(xiàn)遠(yuǎn)超飛機雷達(dá)視界的協(xié)同作戰(zhàn)。這種分布式目標(biāo)模型使美國飛機能夠在執(zhí)行超遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)時進(jìn)行電磁輻射管制，從而減少暴露于中國反探測系統(tǒng)的風(fēng)險，并保持對抗被動傳感器網(wǎng)絡(luò)的生存能力。

而中國則將PL-15和PL-17整合到一條殺傷鏈中，將KJ-500預(yù)警機、地面遠(yuǎn)程雷達(dá)和衛(wèi)星傳感器等單位連接起來，從而將其空中力量的打擊范圍擴(kuò)展到了爭奪空域的深處。中國人民解放軍在人工智能和傳感器融合方面的快速進(jìn)步威脅到西方在信息優(yōu)勢方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，加快了決策周期，縮短了高強度空戰(zhàn)中的反應(yīng)時間。

在這種環(huán)境下，第一發(fā)有效子彈就成了決定性因素。因為在300至400公里以外的距離上飛行的飛機，在致命交戰(zhàn)發(fā)生之前可能永遠(yuǎn)無法獲得目視目標(biāo)。

美國對網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的依賴也造成了脆弱性，因為其接受太空軍事單位傳輸信息的平臺和空軍指揮平臺成為中國掛載PL-17的戰(zhàn)斗機的主要目標(biāo)，這些飛機一旦被摧毀，會從源頭上削弱美國的殺傷鏈。這種動態(tài)形成了一種戰(zhàn)略反饋循環(huán)，導(dǎo)彈射程競賽推動了傳感器生存能力、電子戰(zhàn)耐久性和支援資產(chǎn)保護(hù)方面的持續(xù)競爭，而不是近距離作戰(zhàn)能力。

PL-15、PL-17與中國空軍的先進(jìn)戰(zhàn)機組合，將是美國“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”最大的威脅之一。

最終，印太地區(qū)的遠(yuǎn)程空中優(yōu)勢將取決于在持續(xù)的動能和非動能攻擊下，能否維持一個一體化、有韌性和適應(yīng)性強的目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)。

遠(yuǎn)程空中控制作為新的戰(zhàn)略制高點

中美遠(yuǎn)程空中優(yōu)勢競賽反映了現(xiàn)代戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)變，技術(shù)一體化、傳感器優(yōu)勢和系統(tǒng)性顛覆正在超越傳統(tǒng)的飛機性能和飛行員技能衡量標(biāo)準(zhǔn)。AIM-174B為美軍重新引入了超遠(yuǎn)程空對空作戰(zhàn)能力，以對抗中國日益增長的導(dǎo)彈庫存并保護(hù)關(guān)鍵支援單位，從而恢復(fù)了美國海軍航空力量的某種平衡。

盡管如此，PL-15和PL-17仍然是強大的標(biāo)桿，反映了中國對空中力量的持續(xù)投入，其目的是阻止敵人的行動自由，而不僅僅是贏得單次戰(zhàn)斗。道格拉斯·巴里警告說，“美國海軍已經(jīng)裝備了超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，目標(biāo)是對抗中國日益增長的空中力量”，并強調(diào)這場競爭既是被動的，也是創(chuàng)新的。

中美在這一領(lǐng)域的戰(zhàn)略平衡依然處于動態(tài)變化之中，兩國都在探索新一代解決方案，包括高超音速空空導(dǎo)彈、天基目標(biāo)和能夠進(jìn)一步擴(kuò)大交戰(zhàn)距離的自主傳感器平臺。美國空軍的預(yù)測顯示，到本世紀(jì)中葉，敵方導(dǎo)彈的射程可能達(dá)到1000英里，這一發(fā)展軌跡有可能重新定義空戰(zhàn)，并加大對局勢升級控制的壓力。在這種不斷變化的環(huán)境中，超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈既是一種威懾力量，也是一種破壞穩(wěn)定因素，能夠在沖突初期摧毀關(guān)鍵單位，同時增加采取先發(fā)制人行動的動力。印度洋-太平洋空域如今正成為爭奪的戰(zhàn)略制高點，其主導(dǎo)地位將取決于一體化、韌性和適應(yīng)能力，而不是單純的數(shù)量優(yōu)勢。

隨著華盛頓和北京不斷拓展遠(yuǎn)程空戰(zhàn)的邊界，戰(zhàn)略失誤的余地正在縮小，這使得空中優(yōu)勢爭奪戰(zhàn)成為21世紀(jì)大國競爭中最危險、影響最大的領(lǐng)域。