情懷不“注水”？奇瑞QQ回歸之作QQ3EV，亮點(diǎn)短板都給你說(shuō)透

說(shuō)起奇瑞QQ，估計(jì)不少80、90后都有印象，當(dāng)年五顏六色的小車(chē)穿梭在街頭，價(jià)格親民、造型可愛(ài)，說(shuō)是很多人的“國(guó)民初戀車(chē)”一點(diǎn)不夸張。

直到2月3日奇瑞官宣QQ正式回歸，將于2月6日舉辦QQ之夜，全新車(chē)型QQ3EV同步亮相，作為曾經(jīng)關(guān)注過(guò)老QQ的人，我既有點(diǎn)情懷共鳴，也沒(méi)盲目跟風(fēng)，結(jié)合網(wǎng)上最新消息，客觀聊一聊這款車(chē)到底怎么樣。

先說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的新車(chē)配置，畢竟現(xiàn)在10萬(wàn)內(nèi)純電代步市場(chǎng)卷得厲害，光靠情懷根本站不住腳。

全新QQ3EV定位A0級(jí)純電SUV，尺寸比老QQ大了一圈，長(zhǎng)寬高4195×1811×1569mm，軸距2700mm，比吉利星愿還略大一點(diǎn)，5座布局，后排腿部空間還算充足，地板基本純平，家用代步坐人不算擠，后備廂放倒后能拓展空間，還有前備廂，實(shí)用性確實(shí)比老款強(qiáng)不少。

外觀還是走可愛(ài)路線，圓潤(rùn)的車(chē)頭、熏黑橢圓形大燈，像一雙呆萌的大眼睛，機(jī)蓋有“Qq”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)里藏著老QQ的影子，半隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪轂，又添了點(diǎn)時(shí)尚感，對(duì)年輕人和女性用戶應(yīng)該有吸引力，但也不算驚艷，就是中規(guī)中矩的可愛(ài)風(fēng)。

內(nèi)飾走精致路線，15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸儀表，搭載8155芯片，操作流暢度應(yīng)該不用擔(dān)心，還有AI靈犀智艙，支持語(yǔ)音交互、AI畫(huà)師這些功能，實(shí)用性和趣味性都有，不過(guò)實(shí)體按鍵保留得不多，日常操作可能需要適應(yīng)。

動(dòng)力和續(xù)航方面，網(wǎng)上最新消息說(shuō)，新車(chē)有58kW和90kW兩種電機(jī)，搭載國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航分280km、401km和420km三個(gè)版本，高配支持快充，通勤一周不用充電完全夠用。

但短板也很明顯，58kW電機(jī)加速偏肉，綠燈起步可能會(huì)被燃油車(chē)甩在后面，最高車(chē)速125km/h，跑高速超車(chē)得提前預(yù)留空間，而且冬天開(kāi)暖氣，續(xù)航大概率會(huì)打折扣，這也是純電車(chē)的通病。

智駕方面，搭載獵鷹500系統(tǒng)，支持高速NOA、全場(chǎng)景泊車(chē)、城市記憶領(lǐng)航，對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好，300+泊車(chē)場(chǎng)景識(shí)別、記憶泊車(chē)，能解決停車(chē)難的問(wèn)題，但說(shuō)實(shí)話，同價(jià)位的吉利星愿、比亞迪海豚也有類(lèi)似配置，不算獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，實(shí)際使用體驗(yàn)怎么樣，還得等上市后實(shí)測(cè)才知道。底盤(pán)用了后多連桿獨(dú)立懸架，這在6-9萬(wàn)級(jí)小車(chē)?yán)锼闶恰敖稻S打擊”，過(guò)減速帶濾震應(yīng)該不錯(cuò)，舒適性有保障。

奇瑞QQ的回歸，不是單純的情懷收割，而是奇瑞瞄準(zhǔn)小型純電增量市場(chǎng)的一次精準(zhǔn)布局，但時(shí)機(jī)確實(shí)稍晚了點(diǎn)。當(dāng)年老QQ靠親民和個(gè)性出圈，如今市場(chǎng)早已變天，宏光MINI EV、吉利星愿等車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了大半市場(chǎng)，QQ3EV想突圍，定價(jià)是關(guān)鍵，網(wǎng)上預(yù)測(cè)6-9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位如果能守住，再加上情懷加持，大概率能吸引一批首購(gòu)用戶和情懷黨。

但情懷不能當(dāng)飯吃，現(xiàn)在的消費(fèi)者越來(lái)越理性，大家買(mǎi)的不是回憶，是性價(jià)比和實(shí)用性。QQ3EV的優(yōu)勢(shì)是空間、懸架和配置，短板是動(dòng)力和高速表現(xiàn)，而且國(guó)軒高科電池對(duì)比吉利星愿的寧德時(shí)代電池，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。另外，老QQ是微型燃油車(chē)，如今變成A0級(jí)純電SUV，雖然適配了市場(chǎng)需求，但也可能流失一部分追求“小巧代步”的情懷用戶。

總的來(lái)說(shuō)，QQ3EV是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明的車(chē)，沒(méi)有吹捧的那么神，也沒(méi)有那么不堪，適合城市代步、家用通勤，預(yù)算6-10萬(wàn)、追求配置和空間，且不常跑高速的用戶可以關(guān)注。至于能不能復(fù)刻當(dāng)年老QQ的輝煌，就看2月6日上市后的定價(jià)和品控了。大家覺(jué)得這個(gè)價(jià)位合理嗎？你會(huì)為這份情懷買(mǎi)單嗎？歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。