年底獎金一到賬，身邊好幾個朋友都開始琢磨換車，理由一致：春節(jié)得開回家，面子、里子都得過得去。三十多萬的預(yù)算，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去最后都繞不開兩臺車——奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）和沃爾沃XC70。一個是低配，一個是次頂配，落地都是35萬上下。要是你，你會提誰？

接下來，我們就來詳細聊聊這兩款車的各方面表現(xiàn)。

一、價格對比

先說最俗也最現(xiàn)實的錢包問題，低配的全新奧迪Q5L指導(dǎo)價30.98萬，購置稅2.74萬，保險8千，加上上牌等雜七雜八的費用，算下來落地大概34.5萬左右。

沃爾沃XC70的次頂配指導(dǎo)價49.69萬，聽著是不是很嚇人？但店里優(yōu)惠直接干到31.99萬，再加上今年購置稅減半政策和廠商補貼等，落地大概34萬左右。

二、外觀設(shè)計

在外觀設(shè)計上，全新奧迪Q5L采用了致敬Quattro S1傳奇賽車的幾何語言。車頭高位格柵與狹長矩陣大燈拉伸了視覺寬度，俯沖式前臉和側(cè)面刀鋒式折痕，迸發(fā)出一種蓄勢待發(fā)的動感。奧迪一直以來給人的感覺都是經(jīng)典的豪華車形象，這種設(shè)計風(fēng)格既保留了奧迪的傳統(tǒng)元素，又增添了一些現(xiàn)代感。

沃爾沃XC70走的是“功能與美學(xué)共生”的路線。封閉式前臉搭配雷神之錘大燈，前臉簡潔流暢，車尾剛勁有力。斯堪的納維亞式的簡約豪華，貫穿始終。造型獨特的運動輪轂以及尾燈，讓它整體外觀特征特別鮮明，而且它還散發(fā)著一種大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)，這種氣質(zhì)在豪華車里也是很有吸引力的。

三、內(nèi)飾對比

再看內(nèi)飾方面，全新奧迪Q5L依然是德系品牌典型的“套娃風(fēng)格”，由于A5L車型已經(jīng)上市，所以Q5L的內(nèi)飾整體沒有太多新意，只是SUV車型更加厚實了一些，以及在細節(jié)裝飾等方面有所差異。

沃爾沃XC70的內(nèi)飾設(shè)計則非常簡約舒適，內(nèi)飾的皮質(zhì)和織物面料依然采用環(huán)保材料，車內(nèi)氣味很淡。

中央扶手區(qū)域的設(shè)計非常有亮點，采用了一種類似北歐神話“彩虹橋”的經(jīng)典元素，儲物格的位置支持前后伸縮，如果平常不用的話可以向后推進扶手箱里，這樣底部的鏤空就能形成一個很高的縱向空間。

四、智能配置

智能方面，兩款車都配備了大尺寸智能中控屏。雖說奧迪和華為達成了合作，但乾崑智駕系統(tǒng)全系都需要選配才有。因此在低配的奧迪Q5L上，你用到的只是最新的MMI系統(tǒng)，不過還好，它依舊支持CarPlay，流暢度也沒問題。

沃爾沃XC70的車機屏幕則稍微大一點，系統(tǒng)是由星紀魅族聯(lián)合打造的。除了操作便捷，可自定義程度高之外，還融合了很多沃爾沃品牌對于線條美感的追求。車機背景顏色非常干凈，對比度很高，沒有太多花里胡哨的動態(tài)效果。

兩款車都支持L2級輔助駕駛，由于配置差異，沒有華為加持的低配Q5L在整體感知系統(tǒng)上，與沃爾沃XC70體感區(qū)別不大。不過，沃爾沃XC70在一些具體功能上要更豐富，比如增加了遙控泊車、變道輔助等功能。

五、舒適與科技配置

春節(jié)出行，長途駕駛肯定是少不了的。這時候，高配置的威力就顯現(xiàn)出來了，XC70在配置上幾乎完勝，座椅記憶、通風(fēng)、加熱全都有，還有哈曼卡頓23喇叭、后排隱私玻璃和矩陣大燈，甚至還給你配了車載香氛和PM2.5實時監(jiān)測功能?？傊褪菉W迪有的它有，奧迪沒有的它也有。

六、空間與裝載能力

作為35萬級的豪華SUV，在乘坐空間和裝載能力方面，表現(xiàn)肯定不會差。兩款車的車長都超過4.8米，軸距都超過2.8米，后備廂常規(guī)容量都超過400升。就參數(shù)而言，全新奧迪Q5L要更有優(yōu)勢，但畢竟是燃油車的底子，后排地板中部仍有很明顯的凸起，這使得中間乘客的體驗感會大打折扣。

Q5L的后備箱縱深很大，后排放倒后最大容積可達1629升，能輕松放下多個行李箱加背包，儲物能力要更亮眼一點。

沃爾沃全新XC70的整體表現(xiàn)同樣很給力，空間利用率非常高。得益于沃爾沃全新的新能源平臺，XC70的后排地臺基本趨于純平，三人乘坐也不會顯得局促，而且后排座墊對于大腿的承托也比Q5L的表現(xiàn)會更好一點。

后備廂最大可拓展至1456升，日常使用場景比如超市購物、搬家、戶外露營等場景，也基本都能輕松勝任。

七、動力與油耗

再來看核心的動力方面。全新的奧迪Q5L搭載了2.0T發(fā)動機+輕混系統(tǒng)，低配版本的百公里加速大概是7.1秒，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。1.7度的小電池僅僅是作為起步和加速時輔助，無法實現(xiàn)長距離純電行駛，所以WLTC綜合油耗為6.8L/100km，日常通勤依賴燃油，用車成本相比沃爾沃XC70要高一些。

沃爾沃XC70是插混車型，基于全新的SMA超混架構(gòu)打造，它的最大綜合功率達340kW，百公里加速僅5.3秒，性能表現(xiàn)比Q5L會更猛一些。而且還有一塊39.6kWh的電池，CLTC純電續(xù)航里程212km，綜合續(xù)航超1200公里。充電方便的情況下，城市通勤完全可以做到0油耗。官方匱電油耗是6.55L/100km，比奧迪Q5L稍微低一些，所以沃爾沃在用車費用這塊，比奧迪能省不少油錢

八、安全配置

最后還得談?wù)劙踩@也是老生常談的話題了。過年拉上一車的親人，再怎么小心也不為過。Q5L的車身80%高強度鋼占比，20%熱成型鋼，1650Mpa最大抗拉強度。雖然是低配，但主被動安全功能都很齊全，德國車在這方面依然是值得信賴的。

至于沃爾沃的安全更是有口皆碑，硼鋼籠式車身、SPOC丟輪保命都是它的招牌。我相信在安全這塊，應(yīng)該沒人能比沃爾沃更有話語權(quán)了。

愛點評

寫到這，賬也算得差不多了。奧迪Q5L有著經(jīng)典的豪華車品質(zhì)，它的設(shè)計、內(nèi)飾等方面都有著奧迪一貫的風(fēng)格。“四個圈”在國人心里的地位也不用多說，很多人對這個品牌有著很高的認可度。春節(jié)回老家，村口的大爺大媽都認識你開的是什么車。但它能拿得出手的，也就剩“四個圈”的品牌情懷和更寬大的尾部空間了

所以，如果你或者家里老人對豪華品牌有執(zhí)念，以前踮著腳都夠不著的豪華品牌，現(xiàn)在揮揮手能夠得著了，那完全可以閉眼提，畢竟開心無價。

而沃爾沃這個品牌，它自帶一種“低調(diào)、顧家”的濾鏡。它在動力、配置、油耗的表現(xiàn)上更突出，混動系統(tǒng)也讓它在日常使用中更經(jīng)濟實惠。所以如果讓我選，我肯定選沃爾沃XC70。動力更強、配置更頂、用車更省，春節(jié)回家一路舒舒服服。當(dāng)然，車無完車，錢包和心情最后都歸你自己，選誰都是回家，只是路上風(fēng)景不太一樣，剩下的，留給你坐進駕駛座那一刻再慢慢想。