前幾天，也就是1月25號前后，中日航線搞了一次臨時的“熔斷”，其實(shí)說是天氣原因，但明眼人都看得出來，這背后的風(fēng)向早就變了。

就這一天的功夫，也就是這航線“斷”了的短短24小時里，有天災(zāi)，更有“人禍”；有被動的無助，更有主動的作死。

咱們今天不搞那些虛頭巴腦的理論分析，就坐下來，像老朋友喝茶聊天一樣，好好捋捋這一周發(fā)生的破事兒。這不僅僅是幾張機(jī)票、幾個滯留游客的問題，這是在高市早苗那套瘋狂操作下，每一個普通中國人都可能面臨的真實(shí)陷阱。

先說說那個讓無數(shù)人破防的新千歲機(jī)場。

1月25日，北海道暴雪。這在當(dāng)?shù)夭凰阆『笔?，但今年的雪，埋掉的不光是跑道，還有“日本服務(wù)神話”的遮羞布。

由于航線臨時熔斷，數(shù)千名中國游客被死死困在了機(jī)場里。咱們國人有個習(xí)慣，出門在外，總覺得“來都來了”，哪怕天氣預(yù)報說有暴雪，也得賭一把運(yùn)氣。結(jié)果這次，運(yùn)氣沒賭著，賭來了一場現(xiàn)實(shí)版的“荒野求生”。

機(jī)場大廳里，那是真的只能用“狼狽”兩個字來形容。便利店的飯團(tuán)、三明治早就被搶空了，連自動販賣機(jī)里的礦泉水都亮著紅燈。幾千號人，有的帶著老人，有的抱著還在哭鬧的孩子，就那么蜷縮在冰涼的地板上。

這時候，最讓人寒心、覺得“惡心”的一幕發(fā)生了。

你想走？行啊。機(jī)場外面的出租車還在跑。平時幾千日元、頂多萬把日元的路程，那時候你猜多少錢？有司機(jī)直接比劃手勢：3000人民幣。注意，是人民幣，不是日元。

這還是那個號稱“匠心服務(wù)”、“不給別人添麻煩”的日本嗎？在巨大的災(zāi)難和混亂面前，部分日本從業(yè)者的吃相，難看得讓人反胃。他們很清楚，站在風(fēng)雪里的這些人是急著回家的中國人，是“待宰的肥羊”。這種趁火打劫的行為，比外面的零下十幾度還要刺骨。

我看到有網(wǎng)友在社交媒體上痛罵：“平時滿嘴禮貌，一到關(guān)鍵時刻，這就是赤裸裸的敲詐！”

然而，這邊是無辜游客被當(dāng)韭菜割，幾百公里外的新潟縣，卻有幾個同胞正在上演一出“不作死就不會死”的鬧劇，給本來就緊張的中日輿論場，又遞了一把刀子。

這就是那起轟動一時的“八海山雪洞事件”。

1月25日，就在外交部和領(lǐng)事館還要千叮嚀萬囑咐“避免前往”危險區(qū)域的時候，6名中國籍成年男子，揣著一種莫名其妙的自信，違規(guī)闖進(jìn)了新潟縣八海山的未開發(fā)雪區(qū)。

那是啥地方？那是當(dāng)?shù)厝硕家@著走的“死亡谷”。醒目的警示牌立在那，紅色的字，寫著嚴(yán)禁入內(nèi)。但這幾位哥們兒，裝備也不專業(yè)，向?qū)б矝]請，甚至連個像樣的導(dǎo)航都沒有，就這么一頭扎進(jìn)了茫茫雪原。

結(jié)果不出所料，暴雪一來，兩眼一抹黑。

這幾個人也是命大，憑借著求生本能，用手套和樹枝挖了個雪洞，6個大老爺們兒像地鼠一樣，在零下18度的低溫里，哆哆嗦嗦地擠在一起，硬是扛了20多個小時。

最后怎么出來的？是日本警方出動了直升機(jī)和搜救隊，冒著極大風(fēng)險把他們撈出來的。

人是救出來了，但事兒還沒完。賬單來了。

按照當(dāng)?shù)貤l例，這種違規(guī)進(jìn)山的救援，費(fèi)用得自己掏。這6個人，一共要支付相當(dāng)于27萬人民幣的救援費(fèi)。

說實(shí)話，看到這個新聞，我第一反應(yīng)不是同情，而是生氣。真的生氣。

你知道現(xiàn)在是什么局勢嗎？你知道中方為了保護(hù)大家的安全，費(fèi)了多少口舌發(fā)布預(yù)警嗎？領(lǐng)事館的安全警告，不是廢紙，那是用無數(shù)前人的教訓(xùn)換來的保命符！

這種時候，還在給國家添亂，還在給日本人遞話柄，讓他們在電視節(jié)目上陰陽怪氣地說“中國人就是不守規(guī)矩”，這種行為，真的讓人沒法洗。

這開年之初的一連串亂象，難道不是對每一位出境者和相關(guān)各方的深刻警示嗎？

咱們把視線拉高一點(diǎn)。這一切混亂的背后，除了天氣，更有一層厚厚的政治陰霾。這就要提到那個名字——高市早苗。

關(guān)注國際局勢的朋友對這個女人肯定不陌生。作為日本政壇的“鐵娘子”，或者說“鷹派中的鷹派”，她最近的言論簡直是在玩火。

就在前不久，高市早苗在公開場合頻繁叫囂，把“臺海有事”直接等同于“日本有事”。這話什么意思？這就是赤裸裸地把手伸到了中國的家務(wù)事里，甚至高調(diào)宣稱日本有義務(wù)隨時進(jìn)行軍事干預(yù)。

在2026年這個敏感的時間節(jié)點(diǎn)，這種言論就像是往一桶已經(jīng)漏油的汽油桶上，扔了一根燃著的火柴。

中國政府的反應(yīng)是非常迅速且罕見的。大家注意到了嗎？以前我們的提醒大多是“注意安全”、“謹(jǐn)慎前往”，但這一次，外交部和駐日使館的措辭直接升級成了——“避免前往”。

這就這四個字，分量極重。

在外交辭令里，這基本上就是要把“旅游目的地”這個屬性給抹掉了。它的潛臺詞非常直白：現(xiàn)在去日本，我們沒法保證你的安全；如果你非要去，后果自負(fù)。

這不是嚇唬人。當(dāng)一個國家的領(lǐng)導(dǎo)人公然挑釁另一個國家的核心利益時，民間的敵對情緒是會被瞬間點(diǎn)燃的。你在東京街頭遇到的那個彬彬有禮的路人，下一秒可能就會因?yàn)槟闶侵袊硕鴮δ憷溲巯啻?，甚至發(fā)生沖突。

那個在東京上野附近被噴催淚瓦斯、行李被搶的中國留學(xué)生，就是最好的例證。這已經(jīng)不是簡單的治安案件，而是在特定政治氛圍下的仇恨犯罪苗頭。

這次“熔斷”和警告升級，對于日本經(jīng)濟(jì)的打擊是毀滅性的。

咱們都知道，航運(yùn)和旅游業(yè)，那是日本經(jīng)濟(jì)的兩條大腿。尤其是咱們中國游客，那可是日本旅游業(yè)的“金主爸爸”。

據(jù)日本旅游業(yè)協(xié)會自己披露的數(shù)據(jù)，中日之間的頻繁往來，每年能給日本帶來數(shù)千億日元的收入。但就在2026年春節(jié)這個本該賺得盆滿缽滿的黃金周，因?yàn)檫@一系列的作死操作和中方的嚴(yán)厲警告，日本那邊可以說是“顆粒無收”。

有數(shù)據(jù)顯示，這場風(fēng)波加上航線熔斷，短短幾天內(nèi)，可能已經(jīng)讓日本蒸發(fā)了1800億日元的經(jīng)濟(jì)損失。

你去看看現(xiàn)在的銀座、心齋橋，往年這時候那是人擠人，聽到的全是中國話。現(xiàn)在呢？成排的免稅店門可羅雀，柜姐閑得在那拍蒼蠅。

這就是政治反噬經(jīng)濟(jì)的最直接后果。高市早苗圖一時嘴快，想撈取右翼的選票，結(jié)果砸的是日本千千萬萬商家的飯碗。

但說到底，我覺得這次事件，對咱們國人來說，是一次難得的“清醒劑”。

長久以來，咱們很多游客對日本有一種“濾鏡”。覺得那里街道干凈、服務(wù)好、人素質(zhì)高，去那里旅游就是享受。

但這次新千歲機(jī)場的“天價出租車”，以及酒店趁亂漲價的嘴臉，狠狠地打碎了這個濾鏡。它告訴我們：所謂的素質(zhì)，在利益和匱乏面前，往往不堪一擊。

同時，那6個在新潟探險的同胞，也給了我們一個反面教材。

現(xiàn)在的國際旅行，早就不再是拿本護(hù)照就能說走就走的愜意事了。世界在變，變得動蕩，變得不友好。

以往那種“巨嬰式”的心態(tài)——覺得出了事國家一定會兜底、覺得國外的月亮和國內(nèi)一樣圓、覺得到了國外也能肆無忌憚地撒野——這種心態(tài)，必須得改改了。

國家升級警告，那是真的在保護(hù)你。“避免前往”這四個字，不是限制你的自由，而是不想讓你成為大國博弈夾縫中的炮灰，也不想讓你成為暴雪中那個被宰的冤大頭。

咱們中國人講究“君子不立危墻之下”。

現(xiàn)在日本這堵墻，在高市早苗的搖晃下，已經(jīng)開始掉渣、甚至快要塌了。既然如此，為什么非要趕在這個節(jié)骨眼上去湊熱鬧呢？

國內(nèi)的大好河山不夠看嗎？哈爾濱的雪不比新潟的厚嗎？新疆的滑雪場不比八海山安全嗎？

日前，各大航空公司也都很識趣，紛紛宣布了最新的退改政策。日本航線的票，免費(fèi)退改，而且這政策一口氣延長到了2026年10月24日。

這說明什么？說明連航空公司都看出來了，這股寒流，一時半會兒散不去。

所以，朋友們，聽一句勸。

別為了發(fā)個朋友圈，別為了那點(diǎn)所謂的“異國情調(diào)”，就拿自己的安全開玩笑，拿自己的錢包去填別人的無底洞。

2026年的開年，這一課上得很生動，也很昂貴。希望那幾個在雪洞里瑟瑟發(fā)抖的20小時，以及那幾千名在機(jī)場挨餓受凍的經(jīng)歷，能換來我們所有人的一點(diǎn)理性和成熟。

畢竟，在這個風(fēng)云變幻的時代，安全，才是回家最近的路。