如果你走進(jìn)一家頂尖的制造工廠，看到一臺(tái)價(jià)值數(shù)千萬、重達(dá)百噸的龐然大物，你可能會(huì)感嘆工業(yè)的力量。

但在很長一段時(shí)間里，這些被中國企業(yè)引進(jìn)的頂級(jí)五軸機(jī)床，曾受到海外廠商的技術(shù)限制。

從被技術(shù)鉗制到逐步實(shí)現(xiàn)自主可控，中國制造歷經(jīng)多年攻關(guān)，完成了從依賴進(jìn)口到參與全球競爭的轉(zhuǎn)變，打破了美日等國的技術(shù)壟斷。

回望那段被技術(shù)鉗制的歲月，國內(nèi)部分制造企業(yè)引進(jìn)進(jìn)口五軸機(jī)床時(shí)，曾遭遇諸多限制。部分進(jìn)口五軸機(jī)床設(shè)置了位移限制機(jī)制，設(shè)備移動(dòng)超出一定范圍需原廠授權(quán)解鎖，且解鎖成本高昂。

同時(shí)部分進(jìn)口設(shè)備會(huì)搭載定位與監(jiān)控模塊，對設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄，一定程度上限制了企業(yè)的自主使用權(quán)限，也讓國內(nèi)企業(yè)在核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)面臨被動(dòng)。

在實(shí)際生產(chǎn)中，曾有企業(yè)因產(chǎn)線調(diào)整需移動(dòng)進(jìn)口五軸機(jī)床，因未獲得原廠授權(quán)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行，影響生產(chǎn)進(jìn)度。

也有企業(yè)在使用進(jìn)口設(shè)備時(shí)，因設(shè)備監(jiān)控機(jī)制的限制，無法自由適配部分特殊加工需求，只能依賴原廠技術(shù)支持，增加了生產(chǎn)成本。

彼時(shí)國內(nèi)高端五軸機(jī)床市場被美日德等國品牌主導(dǎo)，核心技術(shù)被牢牢掌控，國內(nèi)企業(yè)面臨“買得起、用不活”的困境。

面對核心技術(shù)被“卡脖子”的困境，2009年國家啟動(dòng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專項(xiàng)（04專項(xiàng)），為國產(chǎn)五軸機(jī)床的研發(fā)指明了方向、提供了支撐。

沈陽機(jī)床率先投身攻關(guān)，曾在海外技術(shù)并購中因海外技術(shù)出口管制受阻，未能獲得核心算法技術(shù)。

痛定思痛后，科研團(tuán)隊(duì)在缺乏核心圖紙和關(guān)鍵參數(shù)的情況下，持續(xù)開展技術(shù)研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，歷經(jīng)多年攻關(guān)，攻克了空間軌跡插補(bǔ)算法等核心技術(shù)，為國產(chǎn)五軸機(jī)床的自主研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

民營企業(yè)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的研發(fā)韌性。大連科德數(shù)控從2006年起專注于國產(chǎn)五軸機(jī)床自主研發(fā)，歷經(jīng)十九年深耕，成為國內(nèi)為數(shù)不多掌握“機(jī)床+數(shù)控系統(tǒng)”雙核心研發(fā)能力的企業(yè)。

其研發(fā)的雙擺角數(shù)控銑頭，定位精度達(dá)到較高水平，可滿足高端精密加工需求，打破了海外品牌在該領(lǐng)域的長期壟斷。

相較于歐洲同類產(chǎn)品，國產(chǎn)五軸機(jī)床在價(jià)格上具有明顯優(yōu)勢，同時(shí)在加工精度上達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平，性價(jià)比優(yōu)勢顯著，逐步打破了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格壟斷。

隨著核心技術(shù)的不斷突破，國產(chǎn)五軸機(jī)床的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升，開始逐步打開國際市場，實(shí)現(xiàn)了從“進(jìn)口依賴”到“出口突破”的轉(zhuǎn)變。

在俄羅斯機(jī)床市場重構(gòu)過程中，中國五軸機(jī)床憑借技術(shù)適配性、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和高性價(jià)比，獲得了當(dāng)?shù)厥袌龅恼J(rèn)可，逐步替代了美日德等國品牌的市場份額，成為俄羅斯機(jī)床進(jìn)口的主要來源之一，助力當(dāng)?shù)毓I(yè)產(chǎn)能提升。

海外品牌的市場優(yōu)勢逐步弱化，部分曾經(jīng)壟斷核心部件的海外企業(yè)，開始采購中國生產(chǎn)的機(jī)床核心部件，其中就包括五軸機(jī)床的關(guān)鍵部件回轉(zhuǎn)臺(tái)，這一轉(zhuǎn)變彰顯了國產(chǎn)機(jī)床核心部件的研發(fā)實(shí)力。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國機(jī)床出口額持續(xù)增長，進(jìn)口額穩(wěn)步調(diào)整，已實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差，徹底扭轉(zhuǎn)了長期以來的貿(mào)易逆差局面，標(biāo)志著國產(chǎn)機(jī)床的綜合競爭力獲得了國際市場的認(rèn)可。

如今國產(chǎn)五軸機(jī)床不僅在國內(nèi)市場逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，在國際市場上也占據(jù)了一席之地，徹底擺脫了當(dāng)年“依賴進(jìn)口、受制于人”的困境。

相較于外資品牌，國產(chǎn)品牌在服務(wù)響應(yīng)速度上具有明顯優(yōu)勢，能夠?yàn)榭蛻籼峁?4小時(shí)快速響應(yīng)服務(wù)，及時(shí)解決設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的問題；同時(shí)，維修費(fèi)用公開透明，配件供給充足，大幅降低了企業(yè)的設(shè)備運(yùn)維成本，提升了客戶使用體驗(yàn)。

市場格局的轉(zhuǎn)變直觀反映了國產(chǎn)機(jī)床的實(shí)力提升。2025年，中國機(jī)床出口規(guī)模首次超越德國，全球市場份額達(dá)到21.6%，躍居全球首位。

行業(yè)專家表示，中國在高端機(jī)床和激光設(shè)備領(lǐng)域已具備全面供給能力，不僅能夠滿足國內(nèi)新能源汽車、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)的高端加工需求，還成為全球機(jī)床市場的重要供給方，在全球機(jī)床產(chǎn)業(yè)格局中的話語權(quán)逐步提升。

但國產(chǎn)機(jī)床的自主化之路仍未走完，目前在高端數(shù)控系統(tǒng)、部分精密核心零部件等領(lǐng)域，仍有提升空間。