近日，在荷蘭鹿特丹Casco-en Sectiebouw Rotterdam（CSR）建造基地，斐帝星（Feadship ）82.5米長(zhǎng)的超級(jí)游艇829項(xiàng)目船體首次移出廠房，標(biāo)志著這艘備受矚目的游艇已進(jìn)入下一關(guān)鍵建造階段。 截止發(fā)稿時(shí)，該艇正前往位于荷蘭Kaag的斐帝星Royal Van Lent工廠。

目前關(guān)于該項(xiàng)目的公開(kāi)信息甚少。該艇于2023年啟動(dòng)建造，采用鋼制船體與鋁制上層結(jié)構(gòu)，船體部分由CSR船廠負(fù)責(zé)打造。

其船舶工程由 De Voogt Naval Architects 操刀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)與總體布局則由Harrison Eidsgaard負(fù)責(zé)。預(yù)計(jì)于2027年交付。其船體與上層結(jié)構(gòu)已于近期進(jìn)行合攏，并運(yùn)往Kaag地區(qū)繼續(xù)完成內(nèi)部舾裝工程。

最新圖片清晰展示了其從首至尾流暢連貫的輪廓線條。該艇采用經(jīng)典的后傾式船首，配合清晰的折角線，勾勒出飛地星標(biāo)志性的典雅剪影。其船尾設(shè)有大型海灘俱樂(lè)部，配有兩道樓梯通往主甲板，而寬闊的前艏區(qū)域預(yù)示了充足的娛樂(lè)與休閑空間。圖片亦顯示靠近船尾的側(cè)舷開(kāi)口，這些設(shè)計(jì)可能用于拓展親水賓客生活空間，或便于附屬艇艇操作與船員作業(yè)。

斐帝星在社交媒體上表示：“829項(xiàng)目已達(dá)成關(guān)鍵里程碑，其船體已從鹿特丹移至Kaag。她現(xiàn)已進(jìn)入下一建造階段，精湛工藝、創(chuàng)新技術(shù)與藝術(shù)匠心將持續(xù)融合，將其塑造為斐帝星的又一杰作?！?br/>

根據(jù)其尺寸推測(cè)，該艇總噸位預(yù)計(jì)將超過(guò)2,400GT。其規(guī)格介于2015年下水的83.5米超級(jí)游艇“Savannah”號(hào)與2011年下水的87.78米“Fountainhead”號(hào)之間。

據(jù)悉，斐帝星目前還有多艘游艇正在建造中，包括預(yù)計(jì)今年下水的101.2米Feadship 1014以及89米828項(xiàng)目。829項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，再次彰顯了這一頂級(jí)游艇品牌在超大型定制項(xiàng)目上的卓越實(shí)力。