AI+垂直交通，新再靈在阿里云 AI 應(yīng)用及服務(wù)市場(chǎng)「選買用」讓碳管理工作化繁為簡(jiǎn)。

周洋站在電梯控制柜前，指著閃爍的指示燈和數(shù)據(jù)接口說(shuō)道：「這里每天產(chǎn)生數(shù)百個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，過(guò)去我們只關(guān)心安全，現(xiàn)在每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)都可能被賦予碳價(jià)值?！?/p>

在老舊電梯更新、城市治理項(xiàng)目中，低碳已經(jīng)從加分項(xiàng)變?yōu)榛A(chǔ)條件。而電梯作為高頻運(yùn)行的城市基礎(chǔ)設(shè)施，其能耗和碳排放長(zhǎng)期缺乏精細(xì)化管理。新再靈通過(guò)阿里云 AI 應(yīng)用及服務(wù)市場(chǎng)找到了中碳普惠的碳盤查 Agent，將其集成到自己的「云梯」系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)到碳報(bào)告的自動(dòng)化生成。

01

戰(zhàn)略破局：

從安全到低碳，一次前瞻性跨越

新再靈的「云梯」已經(jīng)在全國(guó) 130 多個(gè)城市，安裝上線 20 萬(wàn)臺(tái)，為全國(guó) 10000 余小區(qū)提供電梯智慧管理服務(wù)，每天保障數(shù)億人次的出行安全。

「但市場(chǎng)在變」，浙江新再靈科技可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)周洋回顧道，「政府和大型物業(yè)客戶的『綠色要求』越來(lái)越明確。電梯作為城市能耗的重要組成部分，碳管理成為下一個(gè)必爭(zhēng)之地。」

02

選：在阿里云 AI 應(yīng)用及服務(wù)市場(chǎng)

找到「碳外腦」

決定做碳管理后，新再靈面臨一個(gè)關(guān)鍵選擇：自建團(tuán)隊(duì)還是引入外部方案？

「內(nèi)部最大的顧慮，其實(shí)并不是技術(shù)，而是專業(yè)邊界?！怪苎筇寡?。碳管理涉及大量標(biāo)準(zhǔn)、方法學(xué)和合規(guī)要求，如果完全自建團(tuán)隊(duì)，投入周期長(zhǎng)、試錯(cuò)成本高。

新再靈團(tuán)隊(duì)看到了兩個(gè)趨勢(shì)：一是政策驅(qū)動(dòng)下的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，二是自身數(shù)據(jù)能力的延伸可能。電梯每天產(chǎn)生海量運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括能耗、運(yùn)行次數(shù)、載重變化等，這些都是碳核算的基礎(chǔ)。

新再靈將目光投向了阿里云云市場(chǎng)推出的 AI 應(yīng)用及服務(wù)市場(chǎng)。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)更像是一個(gè)「經(jīng)過(guò)分類的技術(shù)方案庫(kù)」，能夠幫助快速找到合適的技術(shù)伙伴。

「我們不是要『擁有』碳管理能力，而是要『用好』碳管理能力，把它快速、穩(wěn)定地融入到現(xiàn)有業(yè)務(wù)中?！惯@是周洋團(tuán)隊(duì)達(dá)成的共識(shí)。在比較了多種碳管理方案后，中碳普惠的 AI Agent 最終脫穎而出。「它以 AI Agent 的形式，把復(fù)雜的碳核算能力封裝成了一種可被系統(tǒng)調(diào)用的工具，而不是一次性項(xiàng)目。」周洋解釋，「這意味著它既能滿足我們自身的合規(guī)需求，也具備被嵌入業(yè)務(wù)系統(tǒng)、持續(xù)使用和擴(kuò)展的可能性。」

03

買與用：從「交易」到

「融合」的極限整合

找到合適的技術(shù)伙伴只是第一步，真正的挑戰(zhàn)在于如何將電梯數(shù)據(jù)與碳核算模型對(duì)接起來(lái)。

「技術(shù)上最關(guān)鍵、也最需要耐心的一步，是明確電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)與碳核算邊界之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系?！怪苎蠡貞洝ｋ娞輸?shù)據(jù)非常豐富，但碳核算關(guān)注的是「哪些數(shù)據(jù)在什么邊界下可以被用于核算」。新再靈與中碳普惠的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深度磨合，這是一個(gè)雙向?qū)W習(xí)的過(guò)程。新再靈需要幫助中碳團(tuán)隊(duì)理解電梯運(yùn)行的實(shí)際工況，而中碳則需要確保碳核算的專業(yè)性和合規(guī)性。

「過(guò)程中確實(shí)遇到過(guò)數(shù)據(jù)粒度、統(tǒng)計(jì)周期不完全一致的情況，但通過(guò)共同梳理規(guī)則、明確輸入輸出標(biāo)準(zhǔn)，我們最終形成了一套穩(wěn)定、可復(fù)用的數(shù)據(jù)接口邏輯?！怪苎笳f(shuō)。

阿里云云市場(chǎng)在這一過(guò)程中提供了關(guān)鍵的信任背書(shū)和效率保障?！杆蠓档土宋覀兣c陌生技術(shù)伙伴合作的不確定性，讓團(tuán)隊(duì)可以把精力集中在業(yè)務(wù)整合和價(jià)值創(chuàng)造上?！?/p>

04

價(jià)值釋放：從「謹(jǐn)慎接受」

到管理工具

當(dāng)?shù)谝环?AI 生成的碳報(bào)告交給客戶時(shí)，反應(yīng)是「謹(jǐn)慎接受」。

「客戶關(guān)心兩個(gè)問(wèn)題：數(shù)據(jù)從哪來(lái)、結(jié)果靠不靠譜?！怪苎蟊硎?，「我們并沒(méi)有急著強(qiáng)調(diào) AI，而是從數(shù)據(jù)來(lái)源、核算邏輯和結(jié)果可追溯性三個(gè)層面進(jìn)行說(shuō)明?！剐略凫`向客戶展示，這些碳報(bào)告是基于真實(shí)的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)生成的，邏輯清晰、口徑一致。當(dāng)客戶看到自己的電梯能耗被轉(zhuǎn)化為具體的碳排放量，并提供了優(yōu)化建議時(shí)，接受度明顯提升。

「現(xiàn)在客戶更愿意把它作為管理和決策的參考工具。」周洋說(shuō)。這項(xiàng)碳管理能力也被整合到新再靈的整體解決方案中，成為增值服務(wù)的一部分?！杆_實(shí)幫助我們?cè)谝恍┱虼笮晚?xiàng)目的評(píng)估中形成差異化，尤其是在『綠色更新』『節(jié)能改造』相關(guān)場(chǎng)景下，對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)可以起到積極作用。」

05

行業(yè)影響：從設(shè)備管理到低碳生態(tài)

碳管理能力的引入，也反過(guò)來(lái)影響了新再靈自身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

「它讓我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)階段開(kāi)始更多考慮『能效』『排放』『優(yōu)化空間』這些維度，而不再只關(guān)注安全和運(yùn)維效率?！怪苎蟊硎尽＿@種視角的變化，推動(dòng)著新再靈把電梯管理從單一功能，逐步向綜合管理能力演進(jìn)。

行業(yè)內(nèi)的關(guān)注也隨之而來(lái)?！复_實(shí)開(kāi)始有更多同行和合作方來(lái)交流相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也有機(jī)會(huì)參與一些關(guān)于能效、低碳方向的討論?！怪苎笳f(shuō)，「我們更愿意把這種變化理解為：行業(yè)開(kāi)始意識(shí)到，電梯低碳管理需要既懂設(shè)備、又懂?dāng)?shù)據(jù)、還能落地的實(shí)踐者?！?/p>

對(duì)于新再靈來(lái)說(shuō)，這次合作的成功也驗(yàn)證了一種創(chuàng)新模式：通過(guò)阿里云云市場(chǎng)這樣的平臺(tái)，快速引入專業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展?！溉绻磥?lái)在節(jié)能、預(yù)測(cè)性維護(hù)等方向出現(xiàn)新的成熟能力，我們會(huì)非常傾向于繼續(xù)通過(guò)云市場(chǎng)這種方式來(lái)引入?！怪苎蟊硎?，「因?yàn)檫@種模式本質(zhì)上是在幫助企業(yè)，用更低的組織成本，持續(xù)獲取專業(yè)能力?！?/p>

電梯依然每天上下運(yùn)行，但新再靈的傳感器現(xiàn)在捕捉的不僅是安全數(shù)據(jù)，還有碳足跡。

通過(guò)阿里云 AI 應(yīng)用及服務(wù)市場(chǎng)鏈接到的碳盤查 Agent，新再靈完成了一次敏捷的業(yè)務(wù)升級(jí)，將碳管理能力無(wú)縫集成到自己的數(shù)字化解決方案中。

從「選」到「買」再到「用」，這個(gè)過(guò)程不僅驗(yàn)證了平臺(tái)化協(xié)作的效率，更為傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了一種可復(fù)制路徑：專業(yè)的事情交給專業(yè)的工具，企業(yè)只需聚焦自己的核心場(chǎng)景。

*頭圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

本文為極客公園原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系極客君微信 geekparkGO

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