高端飛行器的研發(fā)，不僅決定制空權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)，還有著拉開(kāi)空中防御差距的明顯變化，要知道五代戰(zhàn)機(jī)，只有中美俄三大國(guó)能獨(dú)立設(shè)計(jì)制造，到了六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，首個(gè)在中國(guó)啟動(dòng)，已經(jīng)彎道超車(chē)甚至超過(guò)美國(guó)的同類(lèi)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度，第四架原型機(jī)都進(jìn)入了測(cè)試階段。

六代戰(zhàn)機(jī)二年多前說(shuō)起來(lái)似乎還很遙遠(yuǎn)，那時(shí)關(guān)于測(cè)試機(jī)，我國(guó)沒(méi)有任何動(dòng)靜，美國(guó)的六代機(jī)項(xiàng)目還因?yàn)橛龅诫y題擱置，仿佛研發(fā)這個(gè)迭代機(jī)型，遙遙無(wú)期。結(jié)果24年的年底，我國(guó)突然震驚全球，直接測(cè)飛兩款疑似六代戰(zhàn)機(jī)，讓網(wǎng)友都炸鍋了。

殲36型號(hào)，是網(wǎng)友臨時(shí)給六代戰(zhàn)機(jī)取的編號(hào)代稱(chēng)，我國(guó)只用了短短13個(gè)月的時(shí)間，就先后陸續(xù)打造出四架原型機(jī)，對(duì)于六代戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，它不是簡(jiǎn)單的五代戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)，而是創(chuàng)造力和綜合實(shí)力的技術(shù)迭代，取得多種綜合突破。

一號(hào)機(jī)到四號(hào)機(jī)，看出網(wǎng)圖變化的網(wǎng)友們，都感到十分震驚，因?yàn)檫@么短的時(shí)間內(nèi)，四號(hào)機(jī)就已經(jīng)出現(xiàn)一些改善的特征，比如取消了空速管，在定型前的驗(yàn)證，噴口布局進(jìn)行改善，優(yōu)化特征很明顯，戰(zhàn)機(jī)的起落架使用并排輪。

為何說(shuō)我國(guó)是首個(gè)啟動(dòng)六代機(jī)項(xiàng)目的國(guó)家，我國(guó)在2017年就正式啟動(dòng)了該項(xiàng)目，翌年就開(kāi)始進(jìn)入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，而且短短5年之后就開(kāi)始進(jìn)入原型機(jī)階段研發(fā)了。只不過(guò)我國(guó)軍工一貫低調(diào)，一直沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)六代戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)展情況。

第四架原型機(jī)預(yù)期會(huì)在2027年試飛，測(cè)試定型之后會(huì)在2028年小規(guī)模量產(chǎn)，而且會(huì)穩(wěn)定部署到2030年就形成作戰(zhàn)能力。

六代戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)水平， 對(duì)尖端技術(shù)的考驗(yàn)非常嚴(yán)苛，否則美國(guó)不會(huì)因?yàn)橛龅诫y題中途擱置到一邊。我國(guó)能夠通過(guò)四架原型機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證，而且能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)型凍結(jié)，就是量產(chǎn)前的重要的設(shè)計(jì)部分，都經(jīng)過(guò)測(cè)飛驗(yàn)證，已經(jīng)能整體達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，這個(gè)效率真的是非常驚人的。

系統(tǒng)集成部分，還要驗(yàn)證航電控制系統(tǒng)，隱身能力，以及多任務(wù)系統(tǒng)，預(yù)警雷達(dá)和火控武器等配合的程度，系統(tǒng)兼容能力等等，還有很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，比如武器接口銜接是否精準(zhǔn)，一些設(shè)備安裝的精度，以及飛控動(dòng)力支持能力等等，近期爆出的四號(hào)原型機(jī)，能夠具備定型能力和系統(tǒng)集成都完成了。

進(jìn)入測(cè)試階段的六代戰(zhàn)機(jī)，說(shuō)起來(lái)不僅國(guó)際社會(huì)羨慕，就連美國(guó)空軍都感到難以置信，雖然美國(guó)公開(kāi)消息顯示，六代戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)入測(cè)飛階段，但是美國(guó)軍方自己清楚，美國(guó)的六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的進(jìn)展程度，還沒(méi)有達(dá)到量產(chǎn)機(jī)型的試飛階段，這里需要注意，原型機(jī)和驗(yàn)證機(jī)之間還有很大的距離。

簡(jiǎn)單來(lái)理解，美國(guó)的六代戰(zhàn)機(jī)驗(yàn)證機(jī)，可能經(jīng)過(guò)測(cè)飛，發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，還要回去重新改造完善，但是量產(chǎn)機(jī)型的測(cè)飛，已經(jīng)沒(méi)有大的問(wèn)題，基本不用改動(dòng)了，應(yīng)該距離量產(chǎn)更近了。

現(xiàn)在美國(guó)的六代機(jī)研發(fā)測(cè)試，對(duì)比中國(guó)的進(jìn)度，顯然是拉開(kāi)了差距了，中國(guó)的速度節(jié)奏更為穩(wěn)定加快，而且推進(jìn)整體研發(fā)進(jìn)程的能力更為領(lǐng)先，這也讓美國(guó)五角大樓都感到焦慮，特朗普政府，甚至提出要打造F47六代戰(zhàn)機(jī)，追加研發(fā)經(jīng)費(fèi)，推動(dòng)研發(fā)速度等，目的非常急迫。

這還是看到最初我國(guó)的六代戰(zhàn)機(jī)測(cè)飛之后急不可耐的情況，現(xiàn)在中國(guó)第四架六代機(jī)的原型機(jī)都打造完成，美國(guó)更是要急得直跳了吧。

中美之間的六代機(jī)的核心技術(shù)存在很明顯的差異，我國(guó)飛行器的迭代速度已經(jīng)明顯加快，這讓以制空權(quán)為優(yōu)勢(shì)的美國(guó)，顯然是意外非常，更是表現(xiàn)得難以接受。

但是實(shí)力在這里擺著，中國(guó)的實(shí)力就是用行動(dòng)說(shuō)話，而美國(guó)的六代戰(zhàn)機(jī)，技術(shù)還不夠成熟，顯然還存在技術(shù)瑕疵。需要調(diào)整的部分恐怕比曝光得更多，美國(guó)距離原型機(jī)的定型還有很長(zhǎng)的時(shí)間需要等待。

而且這個(gè)研發(fā)，不是著急就能盡快解決問(wèn)題，反而會(huì)越急越亂，同時(shí)美國(guó)的砸錢(qián)風(fēng)格，也會(huì)起到一定的反作用。中國(guó)對(duì)于研發(fā)武器的成本控制，做出很合理的安排，而美國(guó)則不然，一著急就用燒錢(qián)的方式先上馬，實(shí)在不行就是巨額投資也要把東西做出來(lái)，保持表面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，造勢(shì)是不能掉鏈子的。

但是美國(guó)之后總會(huì)遇到成本過(guò)高，難以承受的問(wèn)題，比如B2幽靈，比如F22猛禽，這些高昂成本拖垮量產(chǎn)的飛行器，都是美國(guó)自己造成的問(wèn)題，因此迭代到六代戰(zhàn)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始，拭目以待吧。