近日，SpaceX向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)提交申請(qǐng)，計(jì)劃在近地軌道部署100萬顆衛(wèi)星，并構(gòu)建全球首個(gè)在軌太空數(shù)據(jù)中心。

SpaceX此番獅子大開口，本質(zhì)上是對(duì)近地軌道資源的“搶先卡位”，暗藏著美國(guó)掠奪近地軌道資源、推行太空霸權(quán)的野心。

馬斯克的太空AI算力中心布局。

締造“太空商業(yè)帝國(guó)”。

SpaceX提交的申請(qǐng)文件顯示，此次計(jì)劃的核心使命是組建具備“空前計(jì)算能力”的軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。

今年1月，馬斯克在達(dá)沃斯論壇上公開表示，當(dāng)前AI芯片的生產(chǎn)正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，但電力供應(yīng)增長(zhǎng)緩慢，嚴(yán)重阻礙了數(shù)據(jù)訓(xùn)練和大模型部署的效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全球數(shù)據(jù)中心耗電量占全球總用電量的1.5%，冷卻系統(tǒng)更是消耗了數(shù)億噸水資源，經(jīng)濟(jì)成本與環(huán)境限制成了AI算力增長(zhǎng)的“天花板”。

SpaceX的在軌數(shù)據(jù)中心計(jì)劃，試圖將AI算力從地面的物理限制中解放出來，打造一個(gè)不受資源約束的太空算力底座。

太空不僅擁有取之不盡的太陽(yáng)能發(fā)電資源，更有著接近絕對(duì)零度的絕佳散熱環(huán)境，能大幅降低能耗與維護(hù)成本。

在馬斯克看來，擺脫地面部署的限制后，AI計(jì)算有望在幾年內(nèi)大幅降低成本，從而推動(dòng)AI模型“以前所未有的速度和規(guī)?！钡?jí)。

由大量衛(wèi)星組成的“軌道數(shù)據(jù)中心”概念圖。

在通信層面，SpaceX將憑借星鏈已有網(wǎng)絡(luò)，打造“太空計(jì)算+地面?zhèn)鬏敗钡男麦w系，為全球數(shù)十億用戶提供AI推理、數(shù)據(jù)處理等服務(wù)。

而據(jù)彭博社與路透社披露，馬斯克正考慮將SpaceX與xAI或特斯拉合并，借百萬衛(wèi)星計(jì)劃提供的超強(qiáng)算力，提高其商業(yè)版圖的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)起近地資源搶占熱潮。

馬斯克的百萬衛(wèi)星方案，本質(zhì)上是為了服務(wù)美國(guó)政府的太空戰(zhàn)略計(jì)劃。

一方面，星鏈名為民用衛(wèi)星，實(shí)則是軍民融合的戰(zhàn)略工具。

SpaceX不僅是NASA的承包商，更是美國(guó)國(guó)防部“星盾計(jì)劃”的核心執(zhí)行者。在俄烏沖突中，星鏈系統(tǒng)為烏克蘭提供了戰(zhàn)場(chǎng)通信、無人機(jī)指揮、目標(biāo)標(biāo)記等關(guān)鍵支持，已然成為美國(guó)政府太空軍事化的急先鋒。

烏軍在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上使用星鏈。

太空數(shù)據(jù)中心計(jì)劃一旦實(shí)施，將大幅提升美軍太空算力，可在軌完成目標(biāo)識(shí)別、彈道計(jì)算等任務(wù)，將作戰(zhàn)響應(yīng)時(shí)間從“小時(shí)級(jí)”壓縮至“秒級(jí)”。

同時(shí)，超大規(guī)模的衛(wèi)星分布架構(gòu)抗毀性極強(qiáng)，單顆或數(shù)十顆衛(wèi)星損毀均不影響其整體運(yùn)行。

因此，百萬衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)將形成一個(gè)懸在全人類頭頂?shù)某?jí)計(jì)算網(wǎng)，不僅能對(duì)全球任何角落進(jìn)行24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)控和通信網(wǎng)絡(luò)的全頻段壓制，還能給無人機(jī)群和高超音速武器提供精確制導(dǎo)。

另一方面，低軌軌道與頻譜屬于稀缺戰(zhàn)略資源。

近地軌道（距地球表面200公里至2000公里）距離地面更近，衛(wèi)星發(fā)射成本較低，且引力環(huán)境穩(wěn)定、通信時(shí)延低，其中300至500公里高度的區(qū)域更被視作衛(wèi)星組網(wǎng)的黃金軌道。據(jù)測(cè)算，近地軌道容量受限于安全距離，最多容納約17.5萬顆衛(wèi)星，一旦超過極易發(fā)生碰撞。

當(dāng)前，全球在軌衛(wèi)星總數(shù)僅約1.5萬顆，而此次SpaceX單個(gè)項(xiàng)目申請(qǐng)數(shù)量就達(dá)100萬顆，是前者的60倍還多。

按照當(dāng)前國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）“先到先得”的分配原則，SpaceX申請(qǐng)的百萬顆衛(wèi)星一旦獲批，將造成后來者“無軌可占”的壟斷格局，嚴(yán)重?cái)D壓他國(guó)的太空發(fā)展權(quán)。

更為嚴(yán)峻的是，百萬顆衛(wèi)星密集入軌后，碰撞風(fēng)險(xiǎn)將呈幾何倍數(shù)增加。如何精準(zhǔn)控制這么多衛(wèi)星的軌道、避免相互干擾，至今仍是尚未攻克的巨大技術(shù)難題。

此外，百萬顆衛(wèi)星入軌還有可能引發(fā)致命的“凱斯勒效應(yīng)”——大量太空垃圾將導(dǎo)致連鎖碰撞，使近地軌道布滿垃圾，在軌衛(wèi)星無法正常運(yùn)行，甚至百年內(nèi)都無法再進(jìn)行太空部署。

總的來看，美國(guó)正以公私合作模式，利用馬斯克的商業(yè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)獨(dú)霸太空的戰(zhàn)略野心。

100萬顆近地軌道衛(wèi)星不僅是一張覆蓋全球的通信網(wǎng)，更是一張集資源壟斷、情報(bào)監(jiān)視、算力壓制于一體的“太空霸權(quán)網(wǎng)”。

但必須明確的是，近地軌道絕非某個(gè)國(guó)家或企業(yè)的“私產(chǎn)”，而是全人類的共同資源，無序圈地必將損害全球太空探索的未來。