你知道嗎？軌道系統(tǒng)的機(jī)巢，不僅能服務(wù)線路巡檢，更能成為城市多行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維的智慧樞紐。

作為軌道巡檢領(lǐng)域的“成熟技術(shù)標(biāo)桿”，全空間智能感知技術(shù)早已憑借無(wú)人機(jī)+分布式光纖傳感的組合，實(shí)現(xiàn)了軌道線路的全天候、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，為軌道安全運(yùn)營(yíng)筑牢“智慧防線”。目前該項(xiàng)目獲評(píng)2024年安徽省十大標(biāo)桿示范場(chǎng)景，并以典型案例的模式收錄于航空學(xué)會(huì)《2024低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景白皮書》。而軌道系統(tǒng)已建成的機(jī)巢設(shè)施，更成為了跨行業(yè)協(xié)同的“核心資源底座”——無(wú)需重復(fù)建設(shè)，無(wú)需額外投入，讓優(yōu)質(zhì)資源發(fā)揮最大效用，這正是我們跨界創(chuàng)新的初心與底氣。

如今，

這份“資源共享+技術(shù)賦能”的創(chuàng)新模式，

已正式牽手合肥水務(wù)集團(tuán)、合肥燃?xì)饧瘓F(tuán)，

開啟了實(shí)打?qū)嵉脑圏c(diǎn)實(shí)踐！

在水務(wù)領(lǐng)域，

已開展7 個(gè)核心巡檢區(qū)域及線路的常態(tài)化巡飛，累計(jì)覆蓋巡飛里程超500公里，單架次最高飛行里程達(dá)5Km。相較于傳統(tǒng)人工巡檢，7 個(gè)區(qū)域全量覆蓋原本需6-8人耗時(shí)2-3天，如今僅需1名操作人員1天即可完成。依托 4K 高清相機(jī)與紅外熱成像技術(shù)，偷盜水、大型機(jī)械施工等隱患識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，巡飛信息通過(guò)手機(jī)小程序?qū)崟r(shí)推送，處置響應(yīng)時(shí)間從原來(lái)的2小時(shí)以上縮短至30分鐘內(nèi)。

在燃?xì)忸I(lǐng)域，

軌道高王站無(wú)人機(jī)已完成燃?xì)夤痉比A大道段管道常態(tài)化巡飛，累計(jì)可覆蓋管道里程超10公里，聚焦大型機(jī)械施工對(duì)燃?xì)夤艿赖陌踩绊?。傳統(tǒng)人工巡檢5公里管道需2人耗時(shí)半天，無(wú)人機(jī)僅需1小時(shí)即可完成全段覆蓋。通過(guò) AI 智能識(shí)別算法，精準(zhǔn)捕捉違規(guī)施工擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，隱患識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)90% 以上，穩(wěn)步邁出跨界巡檢的堅(jiān)實(shí)步伐。

從軌道線網(wǎng)到水務(wù)管網(wǎng)、燃?xì)夤艿?，合肥軌道正以技術(shù)創(chuàng)新為筆，以資源共享為墨，在城市高質(zhì)量發(fā)展的畫卷上書寫跨界賦能的精彩篇章。未來(lái)，我們將持續(xù)深耕智能感知技術(shù)、拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景，為建設(shè)更安全、高效、智慧的合肥保駕護(hù)航！

信息來(lái)源丨科技創(chuàng)新與教育發(fā)展中心

一審丨陶治來(lái)；二審丨李麗媛；三審丨周衛(wèi)東

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