受沙特NEOM的The Line項(xiàng)目（線性城市）啟發(fā)，近日，RIBA主席克里斯·威廉姆森提議建一條環(huán)線高速鐵路，將英國(guó)和愛(ài)爾蘭的9個(gè)北部城市連接起來(lái)。

這一雄心勃勃的構(gòu)想，覆蓋英格蘭的紐卡斯?fàn)?、利茲、曼徹斯特、利物浦，蘇格蘭的愛(ài)丁堡、格拉斯哥，威爾士的班戈，以及愛(ài)爾蘭的都柏林和北愛(ài)爾蘭的貝爾法斯特。威廉姆森提到，連接這些城市將塑造一個(gè)擁有約千萬(wàn)人口的“北方強(qiáng)國(guó)”，其規(guī)?？涉敲朗澜缙渌饕际袇^(qū)。

目前英國(guó)各地常陷入爭(zhēng)奪有限資金的競(jìng)爭(zhēng)，而威廉姆森更希望推動(dòng)城市間的連通與協(xié)作。

這條被稱為“環(huán)線”的高速鐵路計(jì)劃鋪設(shè)于高架石橋之上，橋體采用預(yù)張力石梁構(gòu)成，力求以質(zhì)樸風(fēng)貌融入沿途景觀。

列車設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)300英里，使得任意兩城之間的行程不超過(guò)90分鐘。這意味著從愛(ài)丁堡到曼徹斯特比橫穿洛杉磯的時(shí)間更短，甚至讓人可以住在紐卡斯?fàn)柖ㄇ谥粮窭垢绻ぷ鳌?/p>

項(xiàng)目中最具挑戰(zhàn)性的部分是兩次穿越愛(ài)爾蘭海，可能需要借助隧道或橋梁實(shí)現(xiàn)。類似的跨海連接設(shè)想并非首次出現(xiàn)，此前已有建議連接北愛(ài)爾蘭與蘇格蘭，或連接威爾士霍利黑德與都柏林的方案被討論。

如果得以建成，“環(huán)線”將成為英國(guó)第三條高速鐵路。此前，連接倫敦與英吉利海峽隧道的高鐵已于2003年運(yùn)營(yíng)，而HS2高鐵目前正在倫敦至伯明翰段施工。HS2原計(jì)劃延伸至曼徹斯特和利茲，但相關(guān)路段先后被取消，也讓北部地區(qū)對(duì)新的軌道交通方案抱有更多期待。

在威廉姆森看來(lái)，不列顛群島應(yīng)當(dāng)對(duì)未來(lái)抱有同等雄心。這一提案雖仍處于概念階段，卻映照出人們對(duì)加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)結(jié)、重塑地理與經(jīng)濟(jì)格局的持續(xù)向往。