導(dǎo)讀：在20-30萬級新能源家用SUV賽道競爭白熱化的當(dāng)下，問界M6攜華為全棧技術(shù)基因重磅亮相，作為問界產(chǎn)品矩陣中承上啟下的關(guān)鍵車型，其定位介于M5與M7之間，精準(zhǔn)填補(bǔ)25萬級主流消費(fèi)區(qū)間空白，專為25-35歲年輕家庭打造。這款新車以“鋒刃美學(xué)”設(shè)計(jì)語言重塑外觀，主打大五座實(shí)用空間，搭配增程+純電雙動力布局，更全系標(biāo)配華為ADS高階智駕，直面理想L6、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）等熱門車型，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，問界M6前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)燃油車進(jìn)氣口，以星環(huán)式LED大燈組為核心。燈腔內(nèi)銳利線條勾勒出極高辨識度，夜間點(diǎn)亮?xí)r如奧特曼光波般科幻感拉滿。梯形進(jìn)氣格柵與運(yùn)動化前保險杠組合，既滿足新能源車型低風(fēng)阻需求，又通過張牙舞爪的造型強(qiáng)化力量感。值得注意的是，前唇突出設(shè)計(jì)雖提升了視覺沖擊，但新手停車時需警惕路沿石剮蹭風(fēng)險。與問界M7的穩(wěn)重風(fēng)格相比，M6通過取消貫穿燈帶、增加獨(dú)立日行燈等細(xì)節(jié)，成功與家族其他成員形成差異化，更貼合年輕群體審美偏好。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是問界M6運(yùn)動基因的集中體現(xiàn)。簡潔腰線從翼子板延伸至車尾，搭配半隱藏式車門把手與21英寸花瓣式五輻輪轂營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。溜背造型雖犧牲部分后排頭部空間（178cm乘客頭頂余量約兩指），但通過優(yōu)化C柱三角窗設(shè)計(jì)，確保了五座布局下的進(jìn)出便利性。車身尺寸4850mm×1930mm×1780mm，軸距2900mm，處于中上游水平，既比問界M5更靈活，又比M7更緊湊，可以適配城市通勤與家庭出行場景。

再來看車尾部分，尾延續(xù)鴻蒙智行家族標(biāo)志性貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，飽滿圓潤的輪廓搭配與車身風(fēng)格呼應(yīng)的后保險杠，兼顧辨識度與實(shí)用性。尾燈內(nèi)部采用細(xì)長LED光源與亮銀色飾條裝飾，夜間點(diǎn)亮?xí)r層次分明，辨識度極高。后包圍上下兩條鍍鉻飾條的加入，進(jìn)一步提升了精致感。車頂擾流板與攝像頭組合，不僅強(qiáng)化了運(yùn)動屬性，還為華為乾昆ADS 4.0智駕系統(tǒng)的激光雷達(dá)提供了安裝空間，實(shí)現(xiàn)了科技與美學(xué)的無縫融合。

空間方面，新車全系采用大五座布局，放棄三排布局，專注提升五座狀態(tài)下的乘坐舒適性與空間實(shí)用性。軸距達(dá)2950mm的優(yōu)勢的充分發(fā)揮，讓后排腿部空間達(dá)到950mm，175cm乘客乘坐時頭部仍有一拳兩指余量，即便是180cm的高大乘客，后排腿部也能擁有兩拳多的距離，滿載三位成年人也不會感到擁擠。

最后來看動力方面，問界M6針對不同用車場景，打造了增程版+純電版雙動力方案，均標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能、節(jié)能與續(xù)航，徹底解決家庭用戶的出行焦慮。增程版搭載華為第三代增程動力系統(tǒng)，配備1.5T高效增程器，最大功率112kW，搭配前165kW、后180kW的雙電機(jī)組合，綜合功率突破365kW，澎湃動力可輕松應(yīng)對超車、爬坡等場景。續(xù)航方面，增程版提供37度與53度兩種容量電池可選，其中大電池版本純電續(xù)航超300km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！