安徽
電動(dòng)知家消息，近來，外媒報(bào)道特斯拉將被合并的消息越來越多，2月8日，SpaceX 和 xAI合并的消息，再次引發(fā)了人們對(duì)馬斯克的電動(dòng)汽車公司特斯拉將面臨何種影響的猜測(cè)，特斯拉會(huì)是下一個(gè)嗎？
在1月份的時(shí)候，彭博社（Bloomberg）、路透社（Reuters）、英國(guó)衛(wèi)報(bào)等多家媒體就曾報(bào)道，隆·馬斯克（Elon Musk）正在考慮將其商業(yè)帝國(guó)進(jìn)行大整合，SpaceX 正在探討與特斯拉合并的可能性，或者是與馬斯克的 AI 公司 xAI 合并，以實(shí)現(xiàn)資源整合。
就在上周埃隆·馬斯克旗下SpaceX在公司備忘錄中確認(rèn)與xAI合并，并將于2026年2月完成合并（估值1.25萬億美元），這再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)特斯拉是否會(huì)被納入同一體系的猜測(cè)。韋德布什分析師丹·艾夫斯認(rèn)為，三家公司合并概率極高，可能在12-18個(gè)月內(nèi)以某種形式實(shí)現(xiàn)，旨在構(gòu)建覆蓋“太空AI數(shù)據(jù)中心、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛”的超級(jí)生態(tài)，主導(dǎo)物理世界的AI革命。我們也覺得這個(gè)事情是有可能的，這事有跡可循，此前德意志銀行報(bào)告強(qiáng)調(diào)，特斯拉已轉(zhuǎn)型為“物理AI企業(yè)”，2026年資本開支將超200億美元（同比翻倍），重點(diǎn)投入機(jī)器人量產(chǎn)、AI芯片及自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)中心。而就在前不久，特斯拉還宣布停產(chǎn)Model S（參數(shù)丨圖片）/X兩款旗艦電動(dòng)車，將生產(chǎn)線改造為Optimus人形機(jī)器人工廠。此舉也被解讀為“告別象征性產(chǎn)品，押注下一代技術(shù)”。
事實(shí)上，我們看到此前就汽車行業(yè)專家預(yù)測(cè)特斯拉可能會(huì)離開汽車行業(yè)。2025年10月， 斯特蘭蒂斯前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯近日接受采訪時(shí)稱，特斯拉在效率是將被比亞 迪打敗 ，但特斯拉估值實(shí)在高得離譜，這樣的話市值損失將是巨大的，而特斯拉本身是一個(gè)創(chuàng)新的企業(yè)集團(tuán)，所以，他表示，不能排除在某個(gè)時(shí)候， 他會(huì)決定離開汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而專注于人形機(jī)器人、Spac eX或人工智能。埃隆·馬斯克將會(huì)離開汽車行業(yè)。
更值得一提的是，我們看到國(guó)外已經(jīng)有很多分析師對(duì)特斯拉可能被合并的看法表示了認(rèn)同。 Deepwater Asset Management 的管理合伙人、聯(lián)合創(chuàng)始人兼投資組合研究主管 Gene Munster 在一次采訪中表示，他認(rèn)為特斯拉股東會(huì)“歡迎這種合并”。羅科表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，他認(rèn)為這將產(chǎn)生“良好的協(xié)同效應(yīng)”。韋德布什表示，“隨著時(shí)間的推移，特斯拉最終以某種形式并入 SpaceX/xAI 的可能性越來越大?！?/p>
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