【導(dǎo)語：追覓的造車敘事，在當(dāng)下車市生態(tài)中不能不說充滿了矛盾與張力。它并非一個(gè)線性故事，而是一場多線并進(jìn)的宏大試驗(yàn)?！?/p>

撰文|錢 蕾

2月4日，在蘇州奧體中心舉辦的“敢夢敢為·追覓之夜”演唱會(huì)上，追覓科技創(chuàng)始人俞浩登臺(tái)將現(xiàn)場氛圍推向高潮。這場由張信哲、韓紅、毛不易、蕭敬騰、陳慧琳和李克勤等華語樂壇實(shí)力唱將共同演繹，并由央視主持人撒貝寧擔(dān)綱主持的盛會(huì)，生動(dòng)地映照出當(dāng)下科技公司跨界探索智能出行浪潮的時(shí)代圖景。

兩條腿走路

簡單來說，追覓汽車業(yè)務(wù)采用雙線并行的戰(zhàn)略布局，即“兩條腿走路”。

一條是承載品牌前瞻探索的 “創(chuàng)新引領(lǐng)線” 。自2025年8月正式對外發(fā)布以來，該路線以面向未來的超豪華純電超跑為標(biāo)桿，旨在展現(xiàn)品牌的技術(shù)想象力與突破邊界的決心。例如，在2026年CES展上亮相的Nebula Next 01等概念車型，正是這一前沿探索的階段性成果。此類概念車通常代表著企業(yè)在設(shè)計(jì)語言、電動(dòng)平臺(tái)或智能交互等方向的深度預(yù)研，是汽車產(chǎn)業(yè)常見的、用于奠定技術(shù)方向和樹立品牌高度的常規(guī)策略。

通過這一高舉高打的路徑，追覓有效地在全球頂級科技舞臺(tái)上完成了 “技術(shù)卡位” ，將其品牌定位從智能家居領(lǐng)域成功拉升到高端科技出行領(lǐng)域，為整體業(yè)務(wù)注入了強(qiáng)大的勢能和關(guān)注度。目前，這些概念車主要完成了設(shè)計(jì)展示，后續(xù)的工程化與量產(chǎn)是獨(dú)立的復(fù)雜階段。公布前瞻目標(biāo)有助于企業(yè)確立高端品牌形象并吸引產(chǎn)業(yè)資源，這一策略服務(wù)于其長遠(yuǎn)的技術(shù)布局與市場規(guī)劃。

另一條則是聚焦市場與用戶的實(shí)際路徑。這條路徑將探索成果逐步轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)、可體驗(yàn)的產(chǎn)品，這就是在演唱會(huì)上亮相的“STAR MOTOTR星際穿越”品牌，算是首次呈現(xiàn)了三款追覓汽車SUV車型名稱（T08、T08L、D09）及外觀。雖然只是露了個(gè)臉，但標(biāo)志著追覓汽車業(yè)務(wù)進(jìn)入更具操作性的第二階段，其核心模式被視為追覓與傳統(tǒng)主機(jī)廠合作的“輕資產(chǎn)運(yùn)營”模式 。具體而言，追覓計(jì)劃與傳統(tǒng)主機(jī)廠合作，在其現(xiàn)有成熟車型基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改造、重新定義并推向市場，主要目標(biāo)是快速出口到海外市場。

這種模式的優(yōu)勢在于，能夠借助成熟制造體系的規(guī)模與品控能力，縮短產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)的周期，并有效控制初期的重資產(chǎn)投入與風(fēng)險(xiǎn)。這一策略，可視為其在復(fù)雜市場環(huán)境中尋求快速落地和資金回流的務(wù)實(shí)選擇。

技術(shù)遷移野心

追覓敢于在當(dāng)下汽車生態(tài)的形勢下勇敢跨界，其底氣主要建立在兩大支柱上：技術(shù)遷移的故事與資本運(yùn)作的雄心。

追覓將其在智能清潔領(lǐng)域積累的核心技術(shù)，例如20萬轉(zhuǎn)/分鐘的高速數(shù)字馬達(dá)、AI視覺識(shí)別與SLAM導(dǎo)航算法等，視為一種可遷移至高端汽車產(chǎn)業(yè)的“技術(shù)復(fù)利”。創(chuàng)始人俞浩認(rèn)為，這些底層技術(shù)能在汽車的高性能電驅(qū)、智能駕駛感知與決策、以及智能座艙交互等關(guān)鍵領(lǐng)域得到復(fù)用與升級，構(gòu)成其跨界的技術(shù)邏輯。

從技術(shù)原理來看，高轉(zhuǎn)速馬達(dá)在功率密度上的優(yōu)勢，確實(shí)為開發(fā)高性能電驅(qū)系統(tǒng)提供了理論可能；其AI與導(dǎo)航算法在感知、路徑規(guī)劃方面的積累，也可作為智能駕駛研發(fā)的起點(diǎn)。這代表了科技企業(yè)一種典型的技術(shù)擴(kuò)張思路：將核心能力進(jìn)行跨場景應(yīng)用。

汽車作為高度復(fù)雜的集成系統(tǒng)，其核心競爭力遠(yuǎn)不止于單一技術(shù)的疊加。一輛現(xiàn)代汽車由約1萬到3萬個(gè)零部件構(gòu)成，其真正的挑戰(zhàn)在于：如何將高性能的三電系統(tǒng)（電機(jī)、電池、電控）與精密的底盤調(diào)校、高效的熱管理及整車能量流控制進(jìn)行安全、可靠且高效的一體化集成。這本身就是一個(gè)涉及機(jī)械、電子、軟件、材料等多學(xué)科交叉的龐大系統(tǒng)工程。

未來，汽車的智能化與AI化趨勢已十分明確。然而，對于像追覓這樣的跨界者而言，關(guān)鍵考驗(yàn)并非僅在于擁有某項(xiàng)前沿技術(shù)，而在于如何將自身在消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的核心技術(shù)（如AI算法、感知系統(tǒng)），深度融入并重構(gòu)這套以安全為底座的復(fù)雜工程體系，最終形成可持續(xù)、可迭代的“體系化造車能力”。

這條道路涉及車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證、供應(yīng)鏈重構(gòu)、大規(guī)模制造管理以及長期數(shù)據(jù)閉環(huán)等極高壁壘，雖然充滿挑戰(zhàn)但并非無法逾越。新勢力車企蔚來、小鵬、理想等，已經(jīng)通過逾十年的持續(xù)投入，在自研技術(shù)、垂直整合與用戶運(yùn)營相結(jié)合的路徑上，初步驗(yàn)證了科技公司轉(zhuǎn)型造車的可行性。它們的實(shí)踐表明，成功的核心在于將技術(shù)愿景轉(zhuǎn)化為一套完整、閉環(huán)且能夠不斷進(jìn)化的商業(yè)與工程體系。

造車的“安全墊”

追覓在2025年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的經(jīng)營與財(cái)務(wù)表現(xiàn)，為跨界造車提供了重要支撐。在經(jīng)營層面，公司保持了高增長態(tài)勢，全年?duì)I收預(yù)計(jì)將突破150億元人民幣，同比增長率超過70%。這主要得益于其在全球市場的持續(xù)擴(kuò)張和產(chǎn)品矩陣的升級，例如其掃地機(jī)器人業(yè)務(wù)已在全球超過100個(gè)國家和地區(qū)銷售，并在22個(gè)市場占有率排名第一，全球市場份額達(dá)到約11.3%。同時(shí)，公司的盈利能力顯著增強(qiáng)，2025年前三季度的凈利潤已達(dá)到10.4億元，市場預(yù)計(jì)其全年凈利潤有望達(dá)到20至25億元。

在資金實(shí)力方面，追覓展現(xiàn)出扎實(shí)的內(nèi)生造血能力和前瞻的資本布局。公司及創(chuàng)始人近年來進(jìn)行了大規(guī)模股份回購，總計(jì)投入約50億元人民幣，這直接反映了公司充裕的現(xiàn)金流和穩(wěn)健的經(jīng)營狀況。尤為關(guān)鍵的是，創(chuàng)始人俞浩以個(gè)人自有資金超過22.8億元，完成了對A股上市公司嘉美包裝控制權(quán)的收購，此舉旨在建立一個(gè)獨(dú)立的資本運(yùn)作平臺(tái)，為未來包括汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)發(fā)展儲(chǔ)備資源。此外，公司旗下的投資平臺(tái)也已成功募集了首期規(guī)模達(dá)30億元的產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)投資智能汽車等前沿領(lǐng)域，為跨界探索提供了資金和生態(tài)上的直接支持。

綜合來看，高速增長的主營業(yè)務(wù)為追覓提供了堅(jiān)實(shí)的“安全墊”和持續(xù)的現(xiàn)金流，而創(chuàng)始人通過個(gè)人資本運(yùn)作控股上市公司、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，則為進(jìn)入汽車這類重資產(chǎn)、長周期行業(yè)構(gòu)筑了更為宏大的戰(zhàn)略框架和融資潛力。不過，要將這些財(cái)務(wù)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為造車領(lǐng)域可持續(xù)的競爭力，追覓仍需要證明其具備相應(yīng)的系統(tǒng)工程能力和長期投入的決心。

資本市場是企業(yè)擴(kuò)張的助推器，同時(shí)也對企業(yè)戰(zhàn)略的穩(wěn)健性、財(cái)務(wù)健康和長期價(jià)值創(chuàng)造能力提出了更高要求。對于汽車制造這一公認(rèn)需要數(shù)百億資金儲(chǔ)備的“馬拉松”式產(chǎn)業(yè)，其資金門檻尤為突出。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾提出“沒有500億別想活下來”的行業(yè)觀察，小米集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的投入也已超過300億元人民幣。追覓在資本方面的嫻熟運(yùn)作可能為其快速發(fā)展汽車業(yè)務(wù)提供燃料，但也對其資本運(yùn)作的可持續(xù)性和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化的實(shí)際效率構(gòu)成了關(guān)鍵考驗(yàn)。

點(diǎn)評

追覓造車的征程，在演唱會(huì)的高光時(shí)刻后，正進(jìn)入實(shí)干階段。隨著三款SUV車型的亮相，其汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略輪廓正變得清晰；隨著產(chǎn)品研發(fā)與驗(yàn)證的深入，其“技術(shù)遷移”的核心理念將有機(jī)會(huì)在汽車戰(zhàn)略的實(shí)施中得到貫穿與支撐。這一多線并進(jìn)的宏大試驗(yàn)，體現(xiàn)了企業(yè)在長遠(yuǎn)愿景與當(dāng)前商業(yè)現(xiàn)實(shí)之間尋求平衡的策略性選擇。追覓未來的發(fā)展高度，將核心取決于能否在消費(fèi)者心中成功塑造一個(gè)清晰而強(qiáng)大的品牌認(rèn)知：即“追覓”二字能否超越單一產(chǎn)品，成為融合了可靠品質(zhì)與前沿創(chuàng)新的智能科技品牌。實(shí)現(xiàn)這一品牌認(rèn)知的升級與鞏固，將是其宏大產(chǎn)業(yè)布局取得長遠(yuǎn)成功的基石。

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