【早報(bào)摘要】

1、比亞迪車險(xiǎn)2025年凈賺9362萬

2、全聯(lián)車商：奔馳部分車型降價(jià)10%

3、福特小米合資造車傳聞破滅，雙方官方辟謠

4、比亞迪宣布推出全新汽車品牌“領(lǐng)匯汽車”

5、極星再獲4億美元股權(quán)融資

獨(dú)立售后

1、1月新能源進(jìn)廠臺(tái)次同比增長(zhǎng)35%

據(jù)F6數(shù)據(jù)顯示，1月后市場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次同比下降6%，環(huán)比持平（0%）；產(chǎn)值同比下降5%，環(huán)比下降1%。

其中，傳統(tǒng)燃油車進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次同比下降9%，環(huán)比微增1%，維保需求空間持續(xù)收窄；新能源車進(jìn)廠臺(tái)次同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比下降7%。

2、途虎與PPG汽車修補(bǔ)漆戰(zhàn)略合作，共推鈑噴服務(wù)升級(jí)

2月3日，途虎養(yǎng)車與PPG汽車修補(bǔ)漆在上海宣布繼續(xù)攜手戰(zhàn)略合作。雙方將延續(xù)過往的良好合作基礎(chǔ)，在鈑噴產(chǎn)品、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)支持和人員培訓(xùn)等方面展開深化合作，共同提升汽車鈑噴服務(wù)品質(zhì)與用戶體驗(yàn)。

本次簽約儀式上，途虎養(yǎng)車相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，以及PPG汽車修補(bǔ)漆全球高級(jí)副總裁Chancey Hagerty，PPG汽車修補(bǔ)漆亞洲區(qū)副總裁Tony Wu，PPG汽車修補(bǔ)漆Mid-tier業(yè)務(wù)總經(jīng)理Eric Zheng等雙方高層出席并共同見證這一重要時(shí)刻。

3、玲瓏輪胎抖音電商O2O模式正式上線

近期，玲瓏輪胎宣布抖音電商O2O模式正式上線，全國(guó)合作門店已通過這一新模式實(shí)現(xiàn)引流增收。新模式采用“線上下單、門店服務(wù)”的落地路徑。在直播間或店鋪所下訂單，其主要貨款歸屬實(shí)際服務(wù)門店。

玲瓏以抖音平臺(tái)為支點(diǎn)，并建立三級(jí)庫存保障：首選門店現(xiàn)貨，缺貨時(shí)由經(jīng)銷商調(diào)撥，玲瓏全國(guó)長(zhǎng)尾倉提供最終支持。全程無需門店大量壓貨備貨，輕裝上陣，專注服務(wù)。

4、保費(fèi)規(guī)模翻倍增長(zhǎng)，比亞迪車險(xiǎn)2025年凈賺9362萬

1月30日，據(jù)比亞迪財(cái)險(xiǎn)披露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪車險(xiǎn)2025年實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入28.71億元，較2024年翻倍，且實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，全年累計(jì)凈利潤(rùn)達(dá)9362萬元。

比亞迪車險(xiǎn)的盈利的原因主要是綜合成本率從2024年的308.81%的高位，回落至102.49%。車均保費(fèi)也從2024年的4500元下降至4054.53元，下降幅度達(dá)8.9%。

一方面手續(xù)費(fèi)及傭金占比0.00%，說明沒有中間商賺差價(jià)；另一方面，從主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)看，綜合成本率102.49%，說明承保虧損，盈利預(yù)計(jì)來自投資收益。

5、1月車險(xiǎn)保費(fèi)普遍負(fù)增長(zhǎng)

據(jù)《慧保天下》透露，2026年首月，全國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)遭遇“開門黑”，很多公司普遍出現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)的情況，有的甚至達(dá)到了兩位數(shù)。

核心原因在于新車銷量的斷崖式下跌。車險(xiǎn)保費(fèi)與新車保有量高度綁定，新車市場(chǎng)的慘淡直接傳導(dǎo)至車險(xiǎn)端。無論是燃油車還是新能源車，都出現(xiàn)了“同比+環(huán)比”雙降的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，直接導(dǎo)致車險(xiǎn)新增業(yè)務(wù)量銳減，成為拖累開年保費(fèi)的核心推手。

除銷量下滑的因素之外，2025年底的“搶單潮”也提前透支了2026年開年需求。2025年底，為完成全年KPI，部分龍頭險(xiǎn)企陷入“搶單模式”。車險(xiǎn)行業(yè)部分公司也開始摒棄“規(guī)模至上”的思路，轉(zhuǎn)而重視“經(jīng)營(yíng)效益”。

6、博泰車聯(lián)聯(lián)手平安財(cái)險(xiǎn)：以“AI+車聯(lián)網(wǎng)”共建車險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)新生態(tài)

2月1日，博泰車聯(lián)發(fā)布公告，與中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司于2026年1月31日訂立框架合作協(xié)議。

此協(xié)議旨在推動(dòng)“科技+金融+汽車+服務(wù)”的深度融合發(fā)展，雙方將通過“AI+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+保險(xiǎn)服務(wù)”的創(chuàng)新，打破汽車產(chǎn)業(yè)與金融保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)邊界，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的跨越式升級(jí)。

根據(jù)框架合作協(xié)議，公司與平安財(cái)險(xiǎn)將開展多項(xiàng)戰(zhàn)略合作，包括共創(chuàng)AI與數(shù)據(jù)融合的服務(wù)新范式，構(gòu)建“車—險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)”安全生態(tài)，以及拓展智慧出行服務(wù)新境界。

主機(jī)廠-4S

7、全聯(lián)車商：奔馳部分車型降價(jià)10%

2月2日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)文表示，商會(huì)經(jīng)向多家奔馳品牌經(jīng)銷商核實(shí)，奔馳品牌方已于2月1日對(duì)部分車型的廠商建議零售價(jià)格作出了調(diào)整，涉及車型的調(diào)整幅度為10%左右。

“此次商務(wù)政策調(diào)整雖然與經(jīng)銷商的總體訴求還有很大差距，但也可在一定程度上為奔馳經(jīng)銷商釋放部分流動(dòng)資金，標(biāo)志著奔馳品牌方向全面優(yōu)化調(diào)整經(jīng)銷商商務(wù)政策邁出了務(wù)實(shí)一步。”

此外，商會(huì)近期又陸續(xù)收到一些汽車品牌經(jīng)銷商向商會(huì)反映所代理品牌在商務(wù)政策方面存在的不合理做法，問題主要集中在庫存過高、價(jià)格倒掛嚴(yán)重，以及返利兌現(xiàn)、年度紅包兌現(xiàn)限制性條件多、捆綁政策多、調(diào)整隨意性大等方面。

對(duì)個(gè)別問題反映集中、矛盾比較突出、情況比較嚴(yán)重的品牌，商會(huì)正在開展核實(shí)性調(diào)研。下一步，商會(huì)將根據(jù)核實(shí)調(diào)研情況，采取多種形式向主管部門、有關(guān)品牌方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

8、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：2月汽車市場(chǎng)將進(jìn)入階段性調(diào)整期

2月2日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”：2026年1月汽車消費(fèi)指數(shù)為31.1。預(yù)計(jì)2月份銷量相較1月有所下降，受春節(jié)影響，市場(chǎng)進(jìn)入淡季。

據(jù)悉，受春節(jié)長(zhǎng)假、前期需求透支、新能源汽車購置稅退坡，以及消費(fèi)者對(duì)節(jié)后促銷及新品上市的預(yù)期等多重因素交織影響，2月汽車市場(chǎng)將進(jìn)入階段性調(diào)整期。

9、1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%

2026年1月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2026年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.7個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

新能源

10、比亞迪“領(lǐng)匯汽車”發(fā)布：親民價(jià)享高端新能源出行體驗(yàn)

2月2日，比亞迪宣布推出全新汽車品牌“領(lǐng)匯汽車”，專注于出行市場(chǎng)。領(lǐng)匯汽車的品牌名稱蘊(yùn)含“引領(lǐng)行業(yè)變革”和“匯聚萬物包容”的雙重含義，旨在為用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且卓越的出行選擇。

領(lǐng)匯汽車將搭載一系列先進(jìn)技術(shù)，包括天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等，并整合e平臺(tái)3.0、第五代DM技術(shù)、八合一電驅(qū)平臺(tái)、寬溫域高效熱泵空調(diào)等資源，以滿足消費(fèi)者對(duì)性能和體驗(yàn)的需求。

11、鴻蒙智行充電網(wǎng)絡(luò)突破160萬樁，覆蓋全國(guó)350城，10分鐘快充時(shí)代來臨

2月2日，鴻蒙智行宣布其充電網(wǎng)絡(luò)取得重大進(jìn)展，全國(guó)充電槍數(shù)量突破160萬把，充電場(chǎng)站數(shù)超過16萬座。服務(wù)覆蓋全國(guó)350多個(gè)城市、2700多個(gè)縣市，以及5000多個(gè)高速服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)10分鐘、高速20分鐘可達(dá)的充電網(wǎng)絡(luò)布局，有效緩解用戶出行補(bǔ)能焦慮。

在充電效率方面，鴻蒙智行擁有12萬多座快充站和7000多座超充站，充電速度可達(dá)1秒1公里，顯著減少用戶充電等待時(shí)間。此外，鴻蒙智行還推出積分充電福利，用戶可用2積分兌換1公里續(xù)航的電量，提高充電性價(jià)比。

12、極星再獲4億美元股權(quán)融資

據(jù)蓋世汽車消息，瑞典電動(dòng)汽車制造商極星汽車2月2日宣布，已從FeathertopFundingLimited獲得4億美元股權(quán)投資，該公司為由三井住友銀行與渣打銀行聯(lián)合設(shè)立的特殊目的實(shí)體。

極星首席執(zhí)行官邁克爾?洛施勒（MichaelLohscheller）表示：“在本次新增股權(quán)融資、去年12月多項(xiàng)融資落地，疊加吉利控股的支持下，我們將持續(xù)改善流動(dòng)性狀況、夯實(shí)資產(chǎn)負(fù)債表。

大售后

13、中國(guó)電動(dòng)車將成全球最大移動(dòng)儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)，電網(wǎng)電量15%可被其吸收或釋放

2月2日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹透露，截至2025年底，全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)4397萬輛，占汽車總量的12.01%。車載動(dòng)力電池已構(gòu)成全球規(guī)模最大的分布式移動(dòng)儲(chǔ)能體系，累計(jì)電池裝車量達(dá)到2000個(gè)Gwh，每天最大充電能力可達(dá)20億度電，實(shí)際充電量約4億度。

目前，新能源汽車充電量已占全國(guó)日發(fā)電量300億度的1.5%左右。 隨著新能源汽車規(guī)模的不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來將達(dá)到目前規(guī)模的10倍。

屆時(shí)，15%以上的電網(wǎng)電量可以被電動(dòng)車吸收或釋放。數(shù)億輛車的電池通過車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，構(gòu)成一個(gè)規(guī)模宏大的分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)。