近日，汽車行業(yè)咨詢公司杰蘭路發(fā)布《2025年度新能源車產(chǎn)品質(zhì)量研究》，以“產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)”來衡量車輛出現(xiàn)問題的數(shù)量及嚴(yán)重程度，數(shù)值越低，表示產(chǎn)品可靠度越高。調(diào)研結(jié)果顯示，在中型及以下轎車市場(chǎng)中，特斯拉Model 3穩(wěn)居榜首，成為產(chǎn)品質(zhì)量最可靠的車型。

據(jù)了解，杰蘭路自2024年起啟動(dòng)新能源車產(chǎn)品質(zhì)量年度研究，對(duì)行業(yè)整體質(zhì)量水平進(jìn)行系統(tǒng)化監(jiān)測(cè)與分析。2025年度調(diào)研共覆蓋57個(gè)品牌，回收有效樣本超過5700份，研究梳理了車主在實(shí)際用車過程中遇到的各類質(zhì)量問題與設(shè)計(jì)缺陷，旨在還原真實(shí)用車環(huán)境下的產(chǎn)品表現(xiàn)。

其中，特斯拉不僅單一車型成績(jī)突出，更憑借整體產(chǎn)品表現(xiàn)被評(píng)為新能源車中質(zhì)量最穩(wěn)定的品牌之一，尤其在三電系統(tǒng)相關(guān)質(zhì)量表現(xiàn)方面持續(xù)保持領(lǐng)先。報(bào)告分析指出，憑借在核心技術(shù)上的早期布局與持續(xù)迭代，特斯拉在電池管理、能耗控制和系統(tǒng)整合等方面已形成成熟的技術(shù)路徑，這讓產(chǎn)品在用戶端逐步建立起良好的耐用性與可靠性口碑。

博主@何李車評(píng) 進(jìn)一步解讀稱，特斯拉將電機(jī)、逆變器、控制單元和齒輪箱整合為一個(gè)緊湊單元，并與傳動(dòng)系統(tǒng)直接相連。相較傳統(tǒng)燃油車包含超過2000個(gè)活動(dòng)部件的復(fù)雜動(dòng)力系統(tǒng)，這種高集成度設(shè)計(jì)大幅簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減少故障點(diǎn)，從源頭提升了電驅(qū)系統(tǒng)的可靠性，也有效降低了后期維護(hù)頻率與成本。

特斯拉穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，在多個(gè)國(guó)家的權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研中均得到進(jìn)一步驗(yàn)證。全德汽車俱樂部（ADAC）在一項(xiàng)涵蓋360萬次道路救援呼叫的統(tǒng)計(jì)分析中發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車的整體耐用性顯著優(yōu)于燃油車，而Model 3更是以每千輛故障率僅0.5的成績(jī)，成為所有乘用車中故障率最低的車型。

Model 3車主@spotted_model 則分享出自己七年的用車經(jīng)歷：期間僅更換過一次輪胎、加注過三次玻璃水，除此之外幾乎沒有任何故障維修。即便行駛多年，車輛電池健康度仍保持在84%。這份穩(wěn)定、省心的用車體驗(yàn)讓他感嘆：“特斯拉帶來的安心體驗(yàn)是無價(jià)的！”