2025年全球車企集團(tuán)銷量榜單的陸續(xù)公布，為汽車產(chǎn)業(yè)寫下了濃墨重彩的一筆，比亞迪以全年460.2萬(wàn)輛的銷量成績(jī)首次躋身全球前五，成為首個(gè)登上該榜單前五的中國(guó)汽車集團(tuán)，不僅實(shí)現(xiàn)了自身發(fā)展的歷史性突破，更超越通用、福特、本田等傳統(tǒng)車企巨頭，創(chuàng)下中國(guó)車企集團(tuán)的歷史最高紀(jì)錄，也讓比亞迪全球新征程迎來(lái)了里程碑式的節(jié)點(diǎn)。

從2023年首次闖入全球前十位列第九，到2024年攀升至第六，再到2025年站穩(wěn)前五，比亞迪的銷量進(jìn)階之路，正是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起的縮影。在整體銷量突破的同時(shí)，比亞迪在新能源賽道的優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，其新能源汽車銷量已連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一，而2025年更是實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車型銷量首次超越特斯拉，登頂全球純電銷量冠軍，這一成績(jī)也標(biāo)志著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了標(biāo)志性轉(zhuǎn)變，中國(guó)品牌正式成為全球純電賽道的核心引領(lǐng)者。在豐田、大眾依舊占據(jù)全球銷量前兩位，但傳統(tǒng)車企整體增長(zhǎng)乏力的背景下，比亞迪18.3%的同比增速，在體量超400萬(wàn)輛的車企中顯得尤為亮眼，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)東升西降結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心推動(dòng)力。

海外市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，成為比亞迪此次躋身全球前五的重要引擎。2025年比亞迪海外銷量突破104.9萬(wàn)輛，同比激增145%，成功邁入百萬(wàn)輛俱樂(lè)部，其市場(chǎng)布局也實(shí)現(xiàn)了從新興市場(chǎng)到成熟市場(chǎng)的全面突破。在中國(guó)香港，比亞迪拿下全品牌銷量冠軍；在意大利、西班牙、匈牙利等歐洲國(guó)家，穩(wěn)居新能源汽車銷量榜首；在泰國(guó)、印尼、巴西等新興市場(chǎng)，同樣占據(jù)領(lǐng)先地位。這一成績(jī)的背后，是比亞迪全球化布局的深度落地，全球生產(chǎn)基地的建設(shè)、自有滾裝船隊(duì)的組建，讓其海外交付效率與服務(wù)能力大幅提升，也讓行業(yè)普遍看好其2026年海外市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)潛力。

比亞迪的跨越式發(fā)展，絕非偶然，而是長(zhǎng)期深耕核心技術(shù)、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局、推進(jìn)全球化運(yùn)營(yíng)的必然結(jié)果。在技術(shù)層面，刀片電池、第五代DM混動(dòng)技術(shù)、“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等一系列自主研發(fā)成果，構(gòu)建起比亞迪的技術(shù)壁壘，也讓其形成了覆蓋整車研發(fā)、生產(chǎn)與交付的全鏈條體系能力。持續(xù)的研發(fā)投入更讓這份技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷鞏固，遠(yuǎn)超國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的研發(fā)增速，讓比亞迪在電動(dòng)化與智能化的雙輪驅(qū)動(dòng)中始終保持領(lǐng)先。這種以技術(shù)為核心的發(fā)展模式，也讓比亞迪的出海從單純的產(chǎn)品輸出，升級(jí)為技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)的全方位輸出，成為中國(guó)車企“技術(shù)出?！钡牡浞?。

比亞迪躋身全球車企前五，不僅是企業(yè)自身發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，更標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全球競(jìng)爭(zhēng)的新階段。過(guò)去中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走過(guò)的“市場(chǎng)換技術(shù)”之路，如今已在新能源賽道實(shí)現(xiàn)反向超車，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，正憑借完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈與自主技術(shù)體系，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑中占據(jù)關(guān)鍵一席。比亞迪全球新征程，既是一家企業(yè)的全球化探索，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺(tái)中央的縮影。在新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型核心方向的當(dāng)下，比亞迪的突破為中國(guó)車企的全球化發(fā)展提供了參考樣本，而隨著中國(guó)品牌在技術(shù)、產(chǎn)品與布局上的持續(xù)發(fā)力，全球汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)版圖，也將迎來(lái)更多中國(guó)力量的書寫。