5座萬(wàn)億GDP城市和1座準(zhǔn)萬(wàn)億GDP城市徐州，組成了江蘇的頭部城市陣列，腰部城市里則以鹽城和揚(yáng)州為代表，而1996年才設(shè)立地級(jí)市的泰州作為江蘇第9城，早在2024年底就提出了萬(wàn)億GDP目標(biāo)，不知在“十五五”末能否如愿。

泰州的雙王牌產(chǎn)業(yè)有多強(qiáng)？

泰州2025年GDP超過(guò)7200億元，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)一年增長(zhǎng)16.2%，造船完工量占了全球十分之一還多。這座剛滿三十歲的城市，成績(jī)亮眼。

城市發(fā)展，最看重的是有沒(méi)有拿得出手的硬產(chǎn)業(yè)，泰州的雙王牌產(chǎn)業(yè)，是醫(yī)藥和造船，都是深耕多年。

2025年，泰州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值為520.73億元，同比增長(zhǎng)16.2%，增速比全市規(guī)上工業(yè)平均水平高出一大截。其形成了真正的產(chǎn)業(yè)集群，阿斯利康一年產(chǎn)值近百億，邁博太科的兩款重磅創(chuàng)新藥入選省級(jí)目錄，核心產(chǎn)品產(chǎn)值翻了近一倍，中慧元通的四價(jià)流感疫苗獲批簽發(fā)，勃林格殷格翰的豬疫苗利潤(rùn)翻倍。

最亮眼的是創(chuàng)新“出海”的突破，荃信生物半年內(nèi)兩次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新藥全球授權(quán)，一款臨床前階段的雙抗藥，拿到羅氏7500萬(wàn)美元首付款，最高還有9.95億美元里程碑付款，這份認(rèn)可，比任何宣傳都有說(shuō)服力。2025年泰州獲批3個(gè)一類創(chuàng)新藥，創(chuàng)下歷史最高，還有3個(gè)待審評(píng)，新增上市藥品50個(gè)，正從“仿制藥大市”穩(wěn)穩(wěn)邁向“創(chuàng)新藥強(qiáng)市”。

泰州的造船實(shí)力不容小覷。2025年，全市造船完工981.7萬(wàn)載重噸，占全球的10.3%、全國(guó)的18.3%，手持訂單更是達(dá)5115.7萬(wàn)載重噸，占全球12.4%。新時(shí)代造船的新能源船舶智造項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)的綠色船舶基地正在加速建設(shè)，2025年全市船舶產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目投資進(jìn)度都超預(yù)期，3個(gè)省重大項(xiàng)目完成投資22.6億元，完成率110%，7個(gè)市重大項(xiàng)目完成率也達(dá)到104%。

借力打力，滬泰聯(lián)動(dòng)走出新路徑

泰州夾在蘇錫常和南通之間，會(huì)被虹吸與邊緣化么？實(shí)際上，泰州走了一條最務(wù)實(shí)的路，主動(dòng)融入上海，把長(zhǎng)三角“領(lǐng)頭羊”的溢出資源變成自己的發(fā)展動(dòng)能。

加入上海大都市圈，是泰州發(fā)展的最大勢(shì)能。2025年，泰州往返上海的鐵路班次每天增加6班，最快1小時(shí)50分就能直達(dá)，未來(lái)北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路建成后，通行時(shí)間還會(huì)再縮短，“半日工作圈”正在變成現(xiàn)實(shí)。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)上，泰州嵌合進(jìn)了上海的產(chǎn)業(yè)鏈。上海易行時(shí)代投資50億元，在泰州建新能源摩托車制造基地和總部，打造“長(zhǎng)三角生產(chǎn)+上海結(jié)算”的雙中心。申躍科技的百億級(jí)高性能電驅(qū)系統(tǒng)項(xiàng)目落地，瞄準(zhǔn)新能源汽車、航天飛行器領(lǐng)域，補(bǔ)齊泰州新興產(chǎn)業(yè)短板。

泰州在上海建了6家離岸創(chuàng)新中心，把上海的研發(fā)成果引到泰州轉(zhuǎn)化，復(fù)旦張江、邁博太科等滬字號(hào)藥企在泰州落地生根，復(fù)旦大學(xué)泰州健康科學(xué)研究院建成10萬(wàn)人級(jí)健康隊(duì)列數(shù)據(jù)庫(kù)。

泰州四成以上的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)上海，年接待上海游客超500萬(wàn)人次，六成以上企業(yè)和上海有合作，七成以上進(jìn)出口貨物通過(guò)上海口岸，這些看似不起眼的聯(lián)動(dòng)，讓泰州把區(qū)位劣勢(shì)變成了優(yōu)勢(shì)。

泰州的短板，有哪些？

第一個(gè)短板是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠均衡。雖然醫(yī)藥和造船很強(qiáng)，但新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不夠大，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源等領(lǐng)域的布局還在起步階段，2025年才提出推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園“1+6”布局落地，帶動(dòng)“人工智能+特色產(chǎn)業(yè)”發(fā)展。單一產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力有限，想要在“十五五”末期沖萬(wàn)億，必須在雙王牌之外，再培育出1-2個(gè)千億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)集群，避免“一條腿走路”。

第二個(gè)短板是消費(fèi)拉動(dòng)不足。雖然泰州在推動(dòng)文旅消費(fèi)、首發(fā)經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)，但相比蘇南城市，消費(fèi)活力還有差距，如何把居民收入增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)動(dòng)力，把“泰州制造”轉(zhuǎn)化為“泰州消費(fèi)”，是它需要破解的難題。

第三個(gè)短板是城市能級(jí)有待提升。作為江蘇最年輕的地級(jí)市之一，泰州的城市影響力、人口集聚能力，相比蘇州、南京甚至南通，還有不小差距。雖然在推進(jìn)“雙軸驅(qū)動(dòng)、三區(qū)融合”的城市布局，但中心城市的輻射帶動(dòng)作用還不夠強(qiáng)，如何通過(guò)城市更新、人才集聚，提升城市吸引力，都要認(rèn)真作答。

“三十而立”的泰州，沒(méi)有蘇南城市的先天優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有網(wǎng)紅城市的流量加持，走的是一條“穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)”的路子，這種路子，看似緩慢，實(shí)則持久。