寧德時(shí)代新公司再次落地重慶。

此前不久，一家名為時(shí)代長(zhǎng)安（重慶）動(dòng)力電池有限公司的新企業(yè)完成注冊(cè)并領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。據(jù)悉，該公司注冊(cè)資本高達(dá)10億元，由寧德時(shí)代與長(zhǎng)安汽車合資成立的時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司全資持股。

如今，隨著這家全球動(dòng)力電池巨頭在中國(guó)西南重鎮(zhèn)重慶的布局再進(jìn)一步，寧德時(shí)代與重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“綁定”正日益加深。這背后，究竟是為何？

合資深化：時(shí)代長(zhǎng)安的“重慶篇章”

時(shí)代長(zhǎng)安（重慶）動(dòng)力電池有限公司并非憑空出現(xiàn)，其全資持股方——時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司，本身就是寧德時(shí)代與長(zhǎng)安汽車深度合作的產(chǎn)物。

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該公司成立于2023年6月，由寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車科技有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司共同持股，是雙方戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)體化結(jié)晶。

2026年1月14日，時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池項(xiàng)目正式簽約，落戶川渝高竹新區(qū)北碚板塊。這一重磅項(xiàng)目計(jì)劃總投資約55億元，占地約1000畝，將新建25GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。項(xiàng)目定位為“技術(shù)領(lǐng)先的新能源動(dòng)力電池配套基地”，并明確將導(dǎo)入寧德時(shí)代最新一代、具備領(lǐng)先性與迭代兼容性的電池工藝。

根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年一季度開工建設(shè)，2027年下半年正式投產(chǎn)，并在投產(chǎn)后3年內(nèi)達(dá)成滿產(chǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約100億元，年綜合稅收約3億元，直接帶動(dòng)就業(yè)約2500人。

如今來(lái)看，寧德時(shí)代在重慶的戰(zhàn)略意圖清晰可辨：

其一，貼近核心市場(chǎng)。 重慶及整個(gè)西南地區(qū)是中國(guó)傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。就近布局生產(chǎn)產(chǎn)能，能夠極大地縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間，降低高昂的物流成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)核心客戶需求的快速敏捷響應(yīng)。

其二，鎖定戰(zhàn)略客戶。 通過與重慶本土的龍頭企業(yè)——尤其是長(zhǎng)安汽車和賽力斯集團(tuán)（AITO問界）——建立深度合資與合作關(guān)系，寧德時(shí)代實(shí)質(zhì)上提前鎖定了未來(lái)數(shù)年來(lái)自這些巨頭的大規(guī)模、確定性訂單。在動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，綁定頂級(jí)整車客戶是鞏固市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的關(guān)鍵。

其三，完善區(qū)域生態(tài)閉環(huán)。 從研發(fā)（研究院）、到生產(chǎn)（綦江基地、時(shí)代長(zhǎng)安新基地）、再到供應(yīng)（直達(dá)長(zhǎng)安、賽力斯等），寧德時(shí)代正在重慶構(gòu)建一個(gè)集技術(shù)孵化、高端制造、本地化供應(yīng)于一體的電池產(chǎn)業(yè)全生命周期生態(tài)圈。這不僅強(qiáng)化了其自身在西南市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，也極大地提升了重慶本地汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、技術(shù)含量與附加值。

技術(shù)前瞻：為鈉離子電池鋪路？

此次時(shí)代長(zhǎng)安（重慶）的出現(xiàn)，恰逢一個(gè)重要的技術(shù)背景節(jié)點(diǎn)。

就在2月5日，長(zhǎng)安汽車與寧德時(shí)代在牙克石聯(lián)合舉辦了 “長(zhǎng)安汽車天樞智能新安全成果發(fā)布暨鈉電戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)” 。

會(huì)上，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了全球鈉電戰(zhàn)略，并亮相了全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車。該車型已在嚴(yán)寒環(huán)境中完成冬季標(biāo)定，其續(xù)航、低溫性能、安全性和放電性能均達(dá)實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

長(zhǎng)安汽車宣布，旗下阿維塔、深藍(lán)、啟源、引力等多品牌未來(lái)都將搭載寧德時(shí)代提供的鈉離子電池。

這一戰(zhàn)略合作，也為時(shí)代長(zhǎng)安重慶新基地的未來(lái)產(chǎn)品方向留下了巨大的想象空間。盡管項(xiàng)目初期可能主要生產(chǎn)先進(jìn)的鋰離子電池，但其規(guī)劃和預(yù)留的工藝兼容性，完全有能力在未來(lái)快速導(dǎo)入鈉離子電池的生產(chǎn)。

鈉離子電池因其原材料資源豐富、成本潛力大、低溫性能好及安全性高等特點(diǎn)，被視為對(duì)鋰離子電池體系的重要補(bǔ)充和未來(lái)技術(shù)路線之一。

此前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)立下了雄心勃勃的目標(biāo)：到2030年，整車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)500萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量占比超60%。這也就意味著，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多元化、低成本、高性能的電池技術(shù)支撐不可或缺。

可以說(shuō)，時(shí)代長(zhǎng)安重慶基地不僅是當(dāng)下產(chǎn)能的補(bǔ)充，更可能是寧德時(shí)代與長(zhǎng)安汽車共同面向未來(lái)、布局下一代電池技術(shù)（特別是鈉離子電池）大規(guī)模量產(chǎn)的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。

因此，寧德時(shí)代再次加碼重慶，已遠(yuǎn)超出簡(jiǎn)單的產(chǎn)能擴(kuò)張范疇。這種綁定超越了傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，升級(jí)為風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享、技術(shù)共研的命運(yùn)共同體。

對(duì)于重慶而言，寧德時(shí)代的持續(xù)投入強(qiáng)化了其作為全國(guó)乃至全球重要智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的地位。對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，獲得了穩(wěn)定、前沿且具備成本優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力電池心臟。對(duì)于寧德時(shí)代而言，則鞏固了其市場(chǎng)壁壘，鎖定了長(zhǎng)期訂單，并為其未來(lái)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地鋪設(shè)了黃金通道。