千百年來(lái)，人們對(duì)美的追求孜孜不倦，而在汽車(chē)設(shè)計(jì)的世界里，有一個(gè)永恒的主題——仿生。將自然界生物的形態(tài)與律動(dòng)，轉(zhuǎn)化為車(chē)身線條、輪廓與姿態(tài)，讓機(jī)械擁有生命的張力。這種設(shè)計(jì)哲學(xué)背后，是對(duì)美與功能的不懈追求。

如今，啟境是華為乾崑和廣汽聯(lián)合打造的品牌，智能獵裝轎跑是啟境品牌的首款車(chē)型，在冬測(cè)中首次露出真容。它采用的，正是近年來(lái)備受矚目的獵裝轎跑造型。其實(shí)，這不僅是一款新車(chē)，更是一次對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)“自然美學(xué)”的當(dāng)代詮釋。

當(dāng)獵裝轎跑遇見(jiàn)華為乾崑

從曝光的冬測(cè)圖來(lái)看，這款啟境新車(chē)呈現(xiàn)出鮮明的低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車(chē)頭修長(zhǎng)，車(chē)頂線條流暢向后延伸，尾部飽滿而富有力量感。超過(guò)5米的車(chē)身尺寸，在獵裝造型的勾勒下，顯得優(yōu)雅而舒展，毫無(wú)臃腫之感。

這種比例與姿態(tài)，讓人聯(lián)想到中國(guó)古代對(duì)駿馬的形容——“形如箭，疾如風(fēng)”，象征著力量、活力和進(jìn)取心。巧合的是，今年正值馬年，“馬上有乾崑”不只是一句諧音祝福，更暗合了這款車(chē)如駿馬般蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感形象。而“馬上啟新境”，則預(yù)示著它即將開(kāi)啟的，不只是新車(chē)的發(fā)布，更是一種全新的出行體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)師沒(méi)有采用過(guò)于夸張的型面，而是用簡(jiǎn)潔有力的線條和恰到好處的曲面，塑造出車(chē)身的光影韻律。這是一種克制的自信，不依賴堆砌設(shè)計(jì)元素，而在比例、姿態(tài)和細(xì)節(jié)質(zhì)感上追求極致?？梢哉f(shuō)，在“百萬(wàn)顏值”這個(gè)維度上，啟境的首款作品已經(jīng)給出了頗具說(shuō)服力的初步答案。

獵裝：不止于顏值，更在于功能的進(jìn)化

再看獵裝車(chē)（Shooting Brake），這一源自歐洲貴族狩獵文化的車(chē)型品類，本質(zhì)上是對(duì)傳統(tǒng)轎跑的一次功能升級(jí)。它在保留轎跑流暢動(dòng)感造型的同時(shí)，通過(guò)提升車(chē)尾結(jié)構(gòu)，獲得了更優(yōu)的后備廂空間和實(shí)用性。

與傳統(tǒng)三廂轎跑相比，獵裝車(chē)擁有更獨(dú)特的車(chē)身形態(tài)，更具個(gè)性；而與SUV相比，它又保持了轎車(chē)的低重心和操控感?？梢哉f(shuō)，獵裝造型是美學(xué)、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用的一次巧妙平衡，是“更全面、更高級(jí)的轎跑”， 從不同角度欣賞，它都是華系最美獵裝轎跑。
對(duì)于啟境這款新車(chē)而言，選擇獵裝車(chē)身，無(wú)疑是在表達(dá)一種不妥協(xié)的態(tài)度：不妥協(xié)于造型的美感，也不妥協(xié)于生活的實(shí)用性。它要的，是兼得，擁有了它，當(dāng)下生活與詩(shī)和遠(yuǎn)方，才會(huì)兩全其美。

顏值之外的“百萬(wàn)駕控”與“百萬(wàn)智能”

當(dāng)然，一款面向未來(lái)的高端智能電動(dòng)車(chē)，僅有出眾的設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。華為乾崑的深度賦能，將為這款車(chē)注入靈魂。

雖然此次諜照聚焦于設(shè)計(jì)，但可以預(yù)見(jiàn)，華為乾崑在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車(chē)控等領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，將構(gòu)成這款車(chē)“百萬(wàn)智能”的內(nèi)核。華為乾崑代表的是行業(yè)領(lǐng)先的智能化解決方案，它將讓汽車(chē)從駕駛工具，進(jìn)化為移動(dòng)的智能空間。

同樣值得期待的，還有“百萬(wàn)駕控”。華為乾崑在電機(jī)、電控、底盤(pán)調(diào)校等方面的技術(shù)積累，結(jié)合啟境汽車(chē)對(duì)車(chē)身與操控的理解，有望打造出兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。

我們知道，冰雪路面這種極限工況，通常附著力很低，且不同的內(nèi)外側(cè)車(chē)輪附著力存在著差異，制動(dòng)時(shí)車(chē)輛易發(fā)生跑偏、甩尾，獵裝車(chē)在早前的冰雪極限試駕中，表現(xiàn)得從從容容、游刃有余。

背后的操控邏輯，是它能提前感知抓地力的變化，為高附著力的一側(cè)分配更大驅(qū)動(dòng)扭矩，同時(shí)抑制低附著力側(cè)的輸出，產(chǎn)生一個(gè)主動(dòng)偏轉(zhuǎn)力矩，結(jié)合獵裝車(chē)天生的低重心優(yōu)勢(shì)，達(dá)到穩(wěn)定車(chē)身軌跡、降低車(chē)輛跑偏的目的，釋放出更大的操控樂(lè)趣。

設(shè)計(jì)、駕控、智能，這三者共同構(gòu)成了新時(shí)代高端汽車(chē)的價(jià)值三角。啟境與華為乾崑的合作，正是要在這個(gè)三角的每一個(gè)頂點(diǎn)上，都確立自己或者說(shuō)行業(yè)的標(biāo)桿。

答案即將揭曉

從藝術(shù)與生活的淵源，到汽車(chē)設(shè)計(jì)中的仿生學(xué)，再到獵裝轎跑的功能美學(xué)，我們談?wù)摰?，始終是如何讓工業(yè)產(chǎn)品擁有更打動(dòng)人心的溫度與靈魂。

啟境汽車(chē)，自誕生便肩負(fù)高端智能豪華的品牌使命；華為乾崑，以尖端突破立住中國(guó)科技企業(yè)在汽車(chē)智能化賽道的標(biāo)桿。二者攜手，正是設(shè)計(jì)之美與科技之力的極致交融。

此次冬測(cè)諜照的曝光，至少讓我們看到，在設(shè)計(jì)這個(gè)“第一印象”的戰(zhàn)場(chǎng)上，這款車(chē)已經(jīng)成功。它靜臥雪中，卻已難掩其動(dòng)感與優(yōu)雅并蓄的氣質(zhì)。

所有的懸念或許在今年4月北京車(chē)展上就能得到答案。屆時(shí)，我們將不僅看到它全部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，更將深入了解其內(nèi)在的智能與性能修為。這是一輛從自然中汲取靈感的車(chē)，也是一輛致力于駛向未來(lái)新境的車(chē)。讓我們共同期待，它揭開(kāi)面紗的那一刻。