當(dāng)一臺中大型轎車把CLTC純電續(xù)航做到1036公里，同時(shí)還保留三電機(jī)高功率版本，這種組合本身就足夠吸引眼球。新款騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT內(nèi)飾官圖發(fā)布，新增“熔巖紅”配色，電池容量升級至102.326kWh和122.496kWh，純電續(xù)航區(qū)間覆蓋820km到1036km，產(chǎn)品思路很明確：性能和長續(xù)航都要。

內(nèi)飾是這次更新的視覺重點(diǎn)。全新的熔巖紅配色大面積鋪陳，加上碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴，一體式運(yùn)動座椅、BOOST競速撥片、金屬懷擋以及三輻式多功能方向盤，把座艙氛圍往運(yùn)動方向進(jìn)一步推高?？照{(diào)出風(fēng)口造型同步調(diào)整，并加入鍍鉻元素強(qiáng)化精致感，整體風(fēng)格更激進(jìn)，也更貼近高性能電動轎車的定位。

外觀層面，新款Z9GT的激光雷達(dá)上移至車頂，并增加智駕小藍(lán)燈，智能駕駛硬件布局更清晰。設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“優(yōu)雅之勢”語言，雙星冕前燈組搭配造型張力十足的前包圍，運(yùn)動感不做收斂。新樣式21英寸輪圈兼顧低滾阻與靜音需求，在性能取向和日常舒適之間做平衡。除了新增的峽灣綠，還將提供另外兩款新配色，強(qiáng)化個(gè)性表達(dá)。

車尾部分保持高辨識度，碩大的尾燈結(jié)構(gòu)極具存在感，上方配備主動式擾流板，車頂還有固定式擾流板，下包圍層次分明。尺寸方面，新車長寬高為5195（5180）/1990/1480（1500）mm，軸距3125mm，這個(gè)體量在同級中屬于標(biāo)準(zhǔn)的大尺寸中大型轎車，為后排空間和高速穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)。

動力結(jié)構(gòu)依然豐富。此前申報(bào)的單電機(jī)版本最大功率370千瓦，而高功率三電機(jī)版本分別為230千瓦、310千瓦和310千瓦。這種三電機(jī)布局顯然不是單純?yōu)榱巳粘４?，而是面向?qū)π阅苡懈咂诖挠脩簟?/p>

續(xù)航是本次升級的核心。純電版換裝102.326kWh和122.496kWh電池組后，CLTC續(xù)航覆蓋820km、860km、880km、1002km以及1036km多個(gè)版本，跨度非常大，給不同預(yù)算和需求的用戶更多選擇。插混版本則配備63.82kWh電池組，WLTC純電續(xù)航301公里，CLTC純電續(xù)航超過400公里，在插混陣營里屬于電量相當(dāng)充裕的水平。

整體來看，新款騰勢Z9GT并沒有在設(shè)計(jì)上推倒重來，而是圍繞高性能形象和超長續(xù)航做強(qiáng)化。對于希望同時(shí)擁有強(qiáng)動力表現(xiàn)和長續(xù)航能力，又追求個(gè)性化外觀與運(yùn)動氛圍的用戶來說，這一輪升級讓它的產(chǎn)品畫像更加鮮明。真正決定市場反饋的，將是最終價(jià)格區(qū)間與配置組合之間的匹配度。