□經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

明日尾號(hào)5和0停駛

2026年2月9日，中國(guó)摩托車商會(huì)發(fā)文稱，已于近日致函湖南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)，就該省摩托車禁止上高速公路相關(guān)政策提出優(yōu)化建議，審慎研究調(diào)整現(xiàn)有“一刀切”禁止措施，探索科學(xué)管控路徑。

2025年11月27日，湖南省十四屆人大常委會(huì)第十九次會(huì)議初次審議《湖南省高速公路條例（修訂草案）》，明確禁止摩托車駛?cè)敫咚俟?/strong>。截至目前，該條例尚未通過二次審議，也未明確公布施行日期。

對(duì)于禁止摩托車上高速的原因，湖南省交通運(yùn)輸廳微信公眾號(hào)“湖南交通運(yùn)輸”援引有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，國(guó)家上位法沒有明確規(guī)定不能禁止摩托車上高速，大多數(shù)省份已作規(guī)定禁止摩托車上高速，個(gè)別未禁止省份，近年來(lái)因摩托車導(dǎo)致的高速交通事故大幅增加，存在極大的安全隱患。

2020年11月，有關(guān)部門提出禁止摩托車上高速，湖南省人民代表大會(huì)法制委員會(huì)在關(guān)于《湖南省實(shí)施 <中華人民共和國(guó)道路交通安全法> 辦法修正案(草案)》的匯報(bào)中表示，經(jīng)研究，道路交通安全法沒有禁止摩托車上高速公路，國(guó)務(wù)院道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定的是摩托車在高速公路的最高時(shí)速不得超過80公里，摩托車作為機(jī)動(dòng)車享有高速公路通行權(quán)；地方性法規(guī)規(guī)定禁止摩托車上高速公路，則與上位法相抵觸。

摩聯(lián)中心主任周照對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說(shuō)：“湖南是摩托大省，用戶很多，也是當(dāng)?shù)厝罕娭匾某鲂薪煌üぞ摺！备鶕?jù)湖南交警總隊(duì)消息，截止到2021年4月底，湖南省登記注冊(cè)摩托車550.3萬(wàn)臺(tái)，其中二輪摩托車477.6萬(wàn)臺(tái)。

中國(guó)摩托車商會(huì)建議湖南變“全面禁止”為“分類管控”，選取適宜路段試點(diǎn)；完善駕駛規(guī)范、提示標(biāo)志等配套管理；組織交通、公安、行業(yè)代表等多方論證，開展科學(xué)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；形成“疏堵結(jié)合、精準(zhǔn)管控”的管理方案，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展與群眾出行需求有機(jī)統(tǒng)一。

盡管如此，中國(guó)的摩托車銷量仍在不斷走高。據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)測(cè)算，2025年新注冊(cè)摩托車約890萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，全國(guó)摩托車保有量約1億輛。

“高速禁摩沒讓產(chǎn)銷‘跳水’，但我們?cè)谝獾氖墙Y(jié)構(gòu)、潛力和法理這三個(gè)更關(guān)鍵的層面。高速禁摩卡（參數(shù)丨圖片）住了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的‘脖子’，也浪費(fèi)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大潛力?！睆埡椴ㄕf(shuō)，它像一道“隱形天花板”，沒壓垮當(dāng)下的產(chǎn)銷，卻擋住了產(chǎn)業(yè)向上突破的路徑，也讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大潛力無(wú)法釋放。“我們?cè)谝獾?，不僅是‘能不能上高速’的權(quán)利，更是整個(gè)摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)?！?/p>

責(zé)編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

原創(chuàng)視頻

小程序

立即掃碼

《大河報(bào)》汽車官方媒體

河南第一汽車媒體

第43屆春大河國(guó)際車展

2026年4月9日到13日

鄭州國(guó)際會(huì)展中心