近日，廣汽集團(tuán)總部的一場(chǎng)簽約活動(dòng)，成了中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)事件。20余家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商集體加盟啟境汽車，這意味著繼去年12月首批70余家經(jīng)銷商簽約后，啟境的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已突破一百家大關(guān)。

這些經(jīng)銷商中，不少是全國(guó)百強(qiáng)豪車經(jīng)銷商，常年運(yùn)營(yíng)豪華品牌和新勢(shì)力。他們以眼光挑剔著稱，卻能集體押注一個(gè)尚未交付實(shí)車的新品牌。

經(jīng)銷商的選擇往往更具參考價(jià)值

要知道，在汽車行業(yè)，經(jīng)銷商往往是最保守的群體，但同時(shí)也是最敏銳的群體。他們不看概念，不看PPT，只看實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力和盈利前景。

有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)下經(jīng)銷商正面臨雙重壓力。一方面是傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的滯后，另一方面是部分新勢(shì)力在制造工藝和盈利能力上的不足。在這種背景下，啟境的“廣汽制造+華為乾崑智能”組合，成了他們眼中難得的“確定性機(jī)會(huì)”。這些經(jīng)銷商大多擁有豪華品牌運(yùn)營(yíng)背景，熟悉高端客戶的需求。他們的選擇，某種程度上比任何市場(chǎng)調(diào)研都更具參考價(jià)值。

從渠道布局看，啟境自2025年8月啟動(dòng)招商以來，已覆蓋全國(guó)65個(gè)核心城市。這種擴(kuò)張速度在近年來的汽車行業(yè)確實(shí)罕見，反映出渠道資本對(duì)啟境品牌前景的樂觀判斷。

八大頂級(jí)供應(yīng)商構(gòu)筑的品質(zhì)基石

一輛車的豪華程度，不僅體現(xiàn)在外觀和配置上，更隱藏在供應(yīng)商名單里。據(jù)公開信息顯示，啟境集結(jié)了八大頂級(jí)供應(yīng)商，包括寧德時(shí)代、博世、福耀等各領(lǐng)域頂尖企業(yè)。

這些名字在汽車行業(yè)如雷貫耳，寧德時(shí)代提供高效可靠的電池系統(tǒng)，博世供應(yīng)集成式電子制動(dòng)系統(tǒng)，福耀則以其領(lǐng)先的汽車玻璃技術(shù)，為啟境增添安全與舒適保障。

供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)往往比消費(fèi)者想象中更為嚴(yán)苛。頂級(jí)供應(yīng)商不僅提供零部件，更會(huì)參與整車廠的研發(fā)過程，共同確保產(chǎn)品質(zhì)量。這種深度協(xié)同，是高端車型品質(zhì)保障的關(guān)鍵。在新能源汽車時(shí)代，豪華的定義已從真皮+實(shí)木轉(zhuǎn)向頂級(jí)硬件+頂尖算法。啟境在這方面明顯做到了應(yīng)上盡上，旨在為用戶帶來真正越級(jí)的豪華品質(zhì)體驗(yàn)。

嵌入式協(xié)同的新模式

當(dāng)然，任何成功的汽車品牌背后，都會(huì)有一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)。啟境的特別之處在于，它實(shí)現(xiàn)了華為乾崑與廣汽雙方的深度協(xié)同。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志曾坦言，在與啟境的合作中，雙方團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)論頻繁，甚至出現(xiàn)“拍桌子甩門而出”的情況。但這種碰撞恰恰是深度協(xié)同的體現(xiàn)——從底層技術(shù)到用戶體驗(yàn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)打磨。

這種協(xié)同已超越傳統(tǒng)合作模式，進(jìn)入嵌入式協(xié)作新階段。華為乾崑的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與廣汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)合署辦公，從產(chǎn)品定義階段就深度介入。這種模式確保了華為乾崑的智能技術(shù)能夠完整地在啟境車型上落地。在管理體系上，廣汽引入了華為的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）與IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷與服務(wù)）流程體系。體系化的賦能，可以讓啟境從誕生之初就帶著智能化的基因。

華為乾崑的智能和廣汽制造的品質(zhì)

在智能化領(lǐng)域，啟境全系標(biāo)配華為乾崑智能駕駛解決方案。這不僅是技術(shù)上的升級(jí)，更是對(duì)傳統(tǒng)豪華車定義的根本性顛覆。華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于其全棧技術(shù)能力。從感知、決策到控制，整個(gè)系統(tǒng)由華為乾崑完整打造，確保了各環(huán)節(jié)的無縫銜接。

在極寒環(huán)境下的測(cè)試結(jié)果，充分展示了其技術(shù)實(shí)力。在零下35℃的呼倫貝爾，啟境獵裝轎跑完成了對(duì)開路定圓繞行、對(duì)開路制動(dòng)、蛇形繞樁及冰雪爬坡等多項(xiàng)高強(qiáng)度挑戰(zhàn)。尤其是在冰面+瀝青對(duì)開路面制動(dòng)測(cè)試中，車輛表現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，全程無任何跑偏或甩尾。

智能座艙方面，鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人車家互聯(lián)，數(shù)字底盤保障駕控質(zhì)感與穩(wěn)定性。這三者共同構(gòu)成了啟境懂用戶、超越期待的產(chǎn)品核心。

而廣汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)汽車制造龍頭企業(yè)，擁有完善的整車研發(fā)制造體系及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。在合作中，廣汽負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造與渠道服務(wù)。在制造工藝上，廣汽秉持精益求精的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。廣汽集團(tuán)將把啟境置于最高優(yōu)先級(jí)，集中優(yōu)勢(shì)資源保障啟境品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，既保留了以主機(jī)廠為主導(dǎo)的特征，又融合了華為乾崑智能化的特點(diǎn)，從而可以更加充分地發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)。

汽車網(wǎng)評(píng)：啟境首車正打造豪華天花板

不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車品牌正迎來重塑豪華定義的歷史機(jī)遇。種種跡象看得出，啟境正憑借著多重優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑中國(guó)汽車工業(yè)的豪華天花板。

從品牌定位看，啟境瞄準(zhǔn)的是30萬元以上高端市場(chǎng)。這一市場(chǎng)區(qū)間歷來是傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，啟境的闖入意味著中國(guó)品牌正式向豪華車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。在產(chǎn)品層面，啟境首款車型完美詮釋了“百萬級(jí)顏值、百萬級(jí)駕控、百萬級(jí)智能”的產(chǎn)品理念。這款車不僅在設(shè)計(jì)上追求極致，在性能層面也毫不妥協(xié)。

更為重要的是，啟境帶來的不僅是產(chǎn)品層面的突破，更是整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向高端化迸發(fā)的標(biāo)志。從經(jīng)銷商的選擇到供應(yīng)商的參與，從技術(shù)賦能到制造保障，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在為這一全新品牌保駕護(hù)航。

隨著6月上市時(shí)間的臨近，啟境首款智能獵裝轎跑即將迎來市場(chǎng)檢驗(yàn)。但從渠道端的熱情反饋來看，這個(gè)新品牌已經(jīng)獲得了第一步成功——讓最懂市場(chǎng)的人愿意為之背書。

在新能源與智能化浪潮下，中國(guó)汽車品牌迎來了重塑豪華定義的歷史機(jī)遇。啟境打造的“豪華天花板”不僅是一個(gè)產(chǎn)品的突破，更是一個(gè)系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)答案。