憑借著親民化的定位模式，使得吉利銀河在2025年拿下124萬臺(tái)的全年累計(jì)銷量，并實(shí)現(xiàn)同比150%的增長態(tài)勢。而細(xì)看吉利銀河之所以能成長為吉利旗下在新能源車型領(lǐng)域的銷售主力，不僅因其現(xiàn)如今越發(fā)豐富的車型矩陣，恐怕還與該品牌的首發(fā)車型銀河L7（參數(shù)丨圖片）的出色發(fā)揮不無關(guān)系。如今，為了進(jìn)一步適應(yīng)市場環(huán)境，同時(shí)也為了進(jìn)一步豐富旗下車型矩陣；吉利銀河還將帶來一款可視為是銀河L7換代版本的全新新能源中型SUV。而它，便是吉利銀河M7！

日前，已有網(wǎng)友拍到了吉利銀河M7實(shí)車露面的場景。下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來了解一下這款堪稱是“小號(hào)銀河M9”的新車吧。

首先從外觀上看，銀河M7之所以會(huì)被稱之為“小號(hào)M9”，最主要的原因便是其采用了和銀河M9相類似的銀河M系列家族式設(shè)計(jì)語言。它的前臉配備了內(nèi)置有362顆LED與500個(gè)激光鐳雕細(xì)節(jié)的環(huán)形貫穿式頭燈，并采用了縱橫交錯(cuò)的前包圍，搭配前機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，不僅顯得十分犀利，還有著相對濃郁的科技氛圍。

車身位置，飛揚(yáng)走勢的腰線與窗沿上層匯聚成了小幅度溜背布局，并以此營造出相對獨(dú)特的懸浮式車頂樣式，結(jié)合側(cè)裙的粗壯鍍鉻以及多幅式亮色輪轂，使其側(cè)顏在具備精致質(zhì)感的同時(shí)，還能持續(xù)塑造年輕畫風(fēng)。

車尾位置，其貫穿式尾燈造型不僅會(huì)在兩側(cè)形成下順，還會(huì)以透明外罩包裹并以浮雕的形式加入品牌英文字母標(biāo)識(shí)，可在提升辨識(shí)度的同時(shí)，又呼應(yīng)前臉的科技成分。而其尾部雖然沒有外露式排氣布局，但其凹凸有致的高位繞流板，搭配“小鴨尾”以及內(nèi)置了獨(dú)特雙區(qū)間大尺寸擴(kuò)散器的后包圍，卻并不會(huì)讓其尾部欠缺運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車就連內(nèi)飾布局結(jié)構(gòu)也和銀河M9比較相似。而其車內(nèi)所采用的全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏以及電子懷擋的組合，搭配多色軟硬材質(zhì)相輔相成的T字型布局，甚至讓其車內(nèi)的高端科技化設(shè)計(jì)格調(diào)，似乎也不會(huì)比銀河M9遜色多少。此外，新車還將配備Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與千里浩瀚輔助駕駛H3方案等現(xiàn)階段家族最新的智能化科技。

空間表現(xiàn)方面，銀河M7有著4770/1905/1685mm的車身三圍以及2785mm的軸距，雖說相較于現(xiàn)售的銀河L7，寬度、高度以及軸距均未進(jìn)行調(diào)整，但其長度卻提升了60mm。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，預(yù)計(jì)銀河M7是會(huì)優(yōu)于現(xiàn)售的銀河L7。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，銀河M7依然會(huì)搭載1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率82kW，并匹配18.4kWh和29.8kWh兩種規(guī)格的電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程分別為101km、155km。但官方表示，其CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)225km，且綜合續(xù)航里程可能達(dá)到1730km，并具備3.35L的百公里饋電油耗水平。不過，詳細(xì)的動(dòng)力與配置信息，還需等待官方的進(jìn)一步確認(rèn)。

那么，你會(huì)期待這款堪稱是“小號(hào)M9”的吉利銀河全新中型新能源SUV的正式到來嗎？