如果你最近打算花10萬(wàn)出頭買(mǎi)臺(tái)插混家轎，大概率會(huì)把吉利銀河A7和東風(fēng)日產(chǎn)N6同時(shí)放進(jìn)購(gòu)物車(chē)。這倆車(chē)太像了：都是2025下半年才上的新品，都是中型轎車(chē)尺寸，都主打1.5L插混。當(dāng)然還有價(jià)格，起售價(jià)都沒(méi)有超過(guò)10萬(wàn)，而且大面積重疊。

但真把它倆停在一起，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這完全是兩臺(tái)性格截然不同的車(chē)。一個(gè)像精打細(xì)算的理工男，給你大車(chē)身、低油耗、全套智能裝備；另一個(gè)像講究生活品質(zhì)的暖男，電池給足、沙發(fā)安排、細(xì)節(jié)摳到位。

不到9萬(wàn)就能拿下中型家轎

銀河A7把門(mén)檻拉到了8.98萬(wàn)，不得不說(shuō)這的確是一把利器，直接把價(jià)格壓在了9萬(wàn)以?xún)?nèi)，而日產(chǎn)N6起步價(jià)9.99萬(wàn)，貴了整整1萬(wàn)。但差價(jià)換來(lái)的是180km純電續(xù)航，日產(chǎn)N6全系標(biāo)配，而銀河A7的8.98萬(wàn)版本只有70km，且不支持快充。

所以預(yù)算卡在9萬(wàn)以?xún)?nèi)的，并且充電不便，那么別猶豫，銀河A7入門(mén)配置就是你的選擇，但如果能再加1萬(wàn)，日產(chǎn)N6的“日常當(dāng)純電開(kāi)”體驗(yàn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)算賬可能更劃算。

大空間與真舒適

兩款車(chē)都是中型轎車(chē)的尺寸，銀河A7長(zhǎng)寬高分別為4918mm/1905mm/1495mm，軸距為2845mm，尺寸上看比日產(chǎn)N6大了一圈，后排腿部空間也確實(shí)夸張，翹二郎腿毫無(wú)壓力。

日產(chǎn)N6長(zhǎng)寬高分別為4831mm/1885mm/1491mm，軸距2815mm，數(shù)據(jù)雖不如銀河A7，但日產(chǎn)“沙發(fā)廠(chǎng)”的功底在這兒。前排配備了AI零壓云毯座椅，后排則有“零壓云毯大沙發(fā)”。值得一提的是N6的防暈車(chē)技術(shù)——通過(guò)電機(jī)控制和底盤(pán)調(diào)校協(xié)同，家里有老人孩子容易暈車(chē)的，這臺(tái)車(chē)能少很多抱怨 。

另外，日產(chǎn)N6的570L常規(guī)容積反而比銀河A7的535L更大，但銀河A7的優(yōu)勢(shì)是后排能放倒擴(kuò)展空間，日產(chǎn)N6的靠背不支持放倒，這點(diǎn)要扣分 。

所以，銀河A7的空間是“看得見(jiàn)的贏”，日產(chǎn)N6的舒適是“坐進(jìn)去才懂”。建議帶家人去實(shí)車(chē)后排坐一坐，或許就能得到答案。

智能配置國(guó)產(chǎn)與合資沒(méi)有拉開(kāi)代差

智能化一直都是國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的一大籌碼，銀河A7座艙采用的是Flyme Auto系統(tǒng)，如果你用魅族手機(jī)，手車(chē)無(wú)感流轉(zhuǎn)、小窗交互，體驗(yàn)堪稱(chēng)絲滑。系統(tǒng)還整合了AI大模型，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話(huà)等功能，并且搭載的自研龍鷹一號(hào)芯片算力是高通驍龍8155的兩倍。

而日產(chǎn)N6在智能化方面也是跟上了主流內(nèi)置融合了科大訊飛星火大模型+DeepSeekAI大模型的NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)還支持CarPlay/HUAWEIHiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián)，不過(guò)中低配車(chē)型采用的是14.6英寸中控屏+8155座艙芯片的組合，高配車(chē)型才擁有15.6英寸中控屏+8775芯片的組合。

智能輔助駕駛方面，日產(chǎn)N6和Momenta合作，高配支持城市NOA，銀河A7的千里浩瀚方案也覆蓋高速+城區(qū)，但實(shí)際體驗(yàn)兩者都是穩(wěn)扎穩(wěn)打型，沒(méi)拉開(kāi)代差 。

動(dòng)力與續(xù)航：省油邏輯不完全相同

銀河A7：提供純電續(xù)航分70km/150km兩檔。150km版電池18.4度，它的殺手锏是虧電油耗,CLTC工況下2.8L/100km，配合60L大油箱長(zhǎng)途滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑2100km。

而日產(chǎn)N6的CLTC續(xù)航在180km（頂配170km），有家充樁的話(huà)，每天通勤30km，一周充一次電，油費(fèi)幾乎為零。CLTC虧電油耗2.79L/100km，依然優(yōu)秀。

所以，有家充樁，選日產(chǎn)N6，90%的用車(chē)場(chǎng)景都可以用純電。沒(méi)樁、常跑長(zhǎng)途，選銀河A7的150km版本低油耗，長(zhǎng)續(xù)航，心里不慌。

另外，要注意的是銀河A7采用的是前麥弗遜+后多連桿懸架，而日產(chǎn)N6用了前麥弗遜+后扭力梁的非獨(dú)立懸架。當(dāng)然，實(shí)際體驗(yàn)怎么樣，要取坐了才知道，別信參數(shù)，輸贏都在屁股底下。畢竟，10萬(wàn)塊錢(qián)花出去，未來(lái)七八年，每天陪你的不是那張配置表，是座椅、是底盤(pán)、是踩下油門(mén)那一刻的心情。