近日，隨著最后一輛初代小米SU7駛下生產(chǎn)線，這款小米汽車首款旗艦轎車正式宣告停產(chǎn)，其生命周期雖不足兩年，卻交出了亮眼的市場答卷。小米集團創(chuàng)始人雷軍同步公布交付數(shù)據(jù)，初代SU7自2024年4月啟動交付以來，至2026年2月停產(chǎn)，累計交付量突破38.1萬輛，創(chuàng)下新勢力首款車型的銷量佳績，為小米造車之路奠定了堅實基礎。

　　車型停產(chǎn)最受關注的莫過于老車主的售后保障問題，不少初代SU7車主擔憂，車輛停產(chǎn)后故障維修、日常保養(yǎng)將難以維系。針對這一核心顧慮，小米汽車官方于2月12日發(fā)布的《小米汽車答網(wǎng)友問（第210集）》中給出明確回應，徹底為老車主吃下“定心丸”。

　　官方明確承諾，初代SU7停產(chǎn)后，小米汽車將持續(xù)提供與以往標準一致的全流程維修及保養(yǎng)服務，不會因車型停產(chǎn)降低服務品質(zhì)。為確保服務落地，小米已提前籌備充足的原廠配件，并與核心供應商鎖定長期生產(chǎn)能力，可實現(xiàn)至少10年以上的備件保障，完全覆蓋車主長期用車的配件需求，即便車輛再開10年，也無需擔心“無件可修”的困境。據(jù)悉，這一承諾不僅符合國家《汽車三包政策》對停產(chǎn)車型售后服務的上限要求，更依托初代SU7龐大的市場保有量，形成了“官方原廠為主、市場補充為輔”的維修生態(tài)，進一步降低車主后續(xù)用車成本。

　　值得一提的是，春節(jié)期間小米汽車服務并未“打烊”，全國275家服務中心正常運營，覆蓋158個城市，可提供機電維修、移動上門等快速修復服務，線上客服也保持7×24小時在線響應，確保車主節(jié)日期間用車無憂，切實將售后保障落到實處。

　　初代SU7的落幕，也意味著新一代小米SU7的登場進入倒計時。目前，新一代小米SU7的卡布里藍實車已率先在北京小米汽車超級工廠店亮相，這款靈感源自意大利海島海蝕藍洞的配色，采用納米多層噴涂技術，在不同光照下呈現(xiàn)流動的金屬光澤，質(zhì)感遠超圖片呈現(xiàn)效果。

　　按照官方規(guī)劃，2月13日起，這款卡布里藍實車將逐步進駐北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等七大核心城市的部分小米汽車商場門店，供消費者近距離品鑒。小米汽車官方同時承諾，將加快實車調(diào)配進度，在新一代SU7上市發(fā)布會前，逐步將實車送抵全國更多銷售門店，讓更多消費者早日親眼感受新車的升級亮點。

　　據(jù)悉，新一代小米SU7預計于2026年4月正式上市，新車在性能、智能駕駛等方面均有顯著升級，全系搭載小米V6s Plus超級電機，預售價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元，上市后全國小米汽車銷售門店將同步開放試駕服務，感興趣的消費者可留意門店動態(tài)，近距離體驗新車實力。