2月4日,云南蘭坪機(jī)場(chǎng),海拔2524.8米的高原上空,名為“開陽”“瑤光”的兩架應(yīng)急救援無人機(jī),平穩(wěn)完成高高原試驗(yàn)飛行。
威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司無人機(jī)技術(shù)部部長(zhǎng)楊洋點(diǎn)開視頻相冊(cè)觀看這一實(shí)況畫面后說:“這是我們啃下高高原硬骨頭的見證,為后續(xù)規(guī)模化應(yīng)用打牢了根基?!?/p>
這份特殊的新春禮物,源于數(shù)月前的一次需求。廣袤的云嶺高原,森林滅火、物資投送、高空救援亟需適配高高原環(huán)境的無人機(jī)裝備。
“這單能不能做?”云南客戶試著問。
威海廣泰市場(chǎng)部工作人員把問題帶回來,技術(shù)部一屋子人對(duì)視了幾秒,異口同聲答:“能!”
從實(shí)驗(yàn)室到海拔2500米的蘭坪機(jī)場(chǎng),直線距離不過幾千公里,技術(shù)距離卻像翻了好幾座山。高原、高海拔、低空氣密度,無人機(jī)到了這里,就像人缺氧一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)沒力氣,機(jī)身飛起來也發(fā)飄……面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)內(nèi)的“攔路虎”,不少無人機(jī)廠家的產(chǎn)品在這里栽過跟頭。
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瑤光無人機(jī)。
翼型重新設(shè)計(jì),氣動(dòng)布局定向優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)的“缺氧綜合征”需要一整套系統(tǒng)方案來調(diào)理……技術(shù)人員埋頭于圖紙與設(shè)備之間,一遍遍推演;試驗(yàn)場(chǎng)上,頂著各種天氣做實(shí)測(cè),把設(shè)計(jì)稿里的參數(shù)一個(gè)個(gè)“飛”出來。從第一天起,所有優(yōu)化都錨定云南高高原的真實(shí)工況。
就這么鉚著勁,技術(shù)人員磨了3個(gè)多月,整整100天,“開陽”和“瑤光”從圖紙里起飛,穩(wěn)穩(wěn)落在蘭坪機(jī)場(chǎng)的跑道上?!啊_陽’就像個(gè)高原健將,在高海拔機(jī)場(chǎng)起降自如,飛起來穩(wěn)當(dāng)當(dāng),裝滿物資能連續(xù)飛8小時(shí);‘瑤光’是個(gè)全能手,一次能吊起120公斤的物資,5分鐘內(nèi)完成載荷切換,滅火、偵察、送物資樣樣行?!睏钛髮?duì)著客戶的需求清單,一一圈畫,不僅全部達(dá)標(biāo),不少性能更是超出預(yù)期。今年下半年,這兩款“實(shí)力派”無人機(jī)將全面推向市場(chǎng)。
外人看著是“速成”,楊洋卻清楚,這是一場(chǎng)長(zhǎng)跑。天璣、天璇、天樞……廣泰空港的無人機(jī)家族早已系列化鋪開,翼型庫、研發(fā)流程、碳纖維預(yù)浸料低溫成型、模壓固化一體成型,都是這些年一點(diǎn)點(diǎn)“磨”出來的家底?!伴_陽”和“瑤光”,正是站在這些無人機(jī)“肩膀”上才能跑得這么快。
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開陽無人機(jī)。
而廣泰空港不是只有無人機(jī)?!靶值堋逼髽I(yè)中卓時(shí)代的運(yùn)輸指揮車,解決了無人機(jī)的運(yùn)輸和飛行指揮問題;新山鷹的大空間滅火設(shè)備、圖像探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),都可以改制后裝到無人機(jī)上?!拔覀兘o客戶的,從來不是一架孤零零的無人機(jī),而是一整套應(yīng)急救援解決方案?!睏钛笳f。
眼下,年味越來越濃,楊洋卻一直奔波在路上,從云南出發(fā)到天津,忙著新款無人機(jī)的測(cè)試飛行?!耙坏囟嘤?,一機(jī)多能?!睏钛笳f,他和團(tuán)隊(duì)正琢磨著,怎么把零散的需求串起來,做成可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化方案。
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