2月4日，云南蘭坪機(jī)場(chǎng)，海拔2524.8米的高原上空，名為“開陽”“瑤光”的兩架應(yīng)急救援無人機(jī)，平穩(wěn)完成高高原試驗(yàn)飛行。

威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司無人機(jī)技術(shù)部部長(zhǎng)楊洋點(diǎn)開視頻相冊(cè)觀看這一實(shí)況畫面后說：“這是我們啃下高高原硬骨頭的見證，為后續(xù)規(guī)模化應(yīng)用打牢了根基?！?/p>

這份特殊的新春禮物，源于數(shù)月前的一次需求。廣袤的云嶺高原，森林滅火、物資投送、高空救援亟需適配高高原環(huán)境的無人機(jī)裝備。

“這單能不能做？”云南客戶試著問。

威海廣泰市場(chǎng)部工作人員把問題帶回來，技術(shù)部一屋子人對(duì)視了幾秒，異口同聲答：“能！”

從實(shí)驗(yàn)室到海拔2500米的蘭坪機(jī)場(chǎng)，直線距離不過幾千公里，技術(shù)距離卻像翻了好幾座山。高原、高海拔、低空氣密度，無人機(jī)到了這里，就像人缺氧一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)沒力氣，機(jī)身飛起來也發(fā)飄……面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)內(nèi)的“攔路虎”，不少無人機(jī)廠家的產(chǎn)品在這里栽過跟頭。

瑤光無人機(jī)。

翼型重新設(shè)計(jì)，氣動(dòng)布局定向優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的“缺氧綜合征”需要一整套系統(tǒng)方案來調(diào)理……技術(shù)人員埋頭于圖紙與設(shè)備之間，一遍遍推演；試驗(yàn)場(chǎng)上，頂著各種天氣做實(shí)測(cè)，把設(shè)計(jì)稿里的參數(shù)一個(gè)個(gè)“飛”出來。從第一天起，所有優(yōu)化都錨定云南高高原的真實(shí)工況。

就這么鉚著勁，技術(shù)人員磨了3個(gè)多月，整整100天，“開陽”和“瑤光”從圖紙里起飛，穩(wěn)穩(wěn)落在蘭坪機(jī)場(chǎng)的跑道上?！啊_陽’就像個(gè)高原健將，在高海拔機(jī)場(chǎng)起降自如，飛起來穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，裝滿物資能連續(xù)飛8小時(shí)；‘瑤光’是個(gè)全能手，一次能吊起120公斤的物資，5分鐘內(nèi)完成載荷切換，滅火、偵察、送物資樣樣行?！睏钛髮?duì)著客戶的需求清單，一一圈畫，不僅全部達(dá)標(biāo)，不少性能更是超出預(yù)期。今年下半年，這兩款“實(shí)力派”無人機(jī)將全面推向市場(chǎng)。

外人看著是“速成”，楊洋卻清楚，這是一場(chǎng)長(zhǎng)跑。天璣、天璇、天樞……廣泰空港的無人機(jī)家族早已系列化鋪開，翼型庫、研發(fā)流程、碳纖維預(yù)浸料低溫成型、模壓固化一體成型，都是這些年一點(diǎn)點(diǎn)“磨”出來的家底?！伴_陽”和“瑤光”，正是站在這些無人機(jī)“肩膀”上才能跑得這么快。

開陽無人機(jī)。

而廣泰空港不是只有無人機(jī)?！靶值堋逼髽I(yè)中卓時(shí)代的運(yùn)輸指揮車，解決了無人機(jī)的運(yùn)輸和飛行指揮問題；新山鷹的大空間滅火設(shè)備、圖像探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，都可以改制后裝到無人機(jī)上?！拔覀兘o客戶的，從來不是一架孤零零的無人機(jī)，而是一整套應(yīng)急救援解決方案?！睏钛笳f。

眼下，年味越來越濃，楊洋卻一直奔波在路上，從云南出發(fā)到天津，忙著新款無人機(jī)的測(cè)試飛行?！耙坏囟嘤?，一機(jī)多能?！睏钛笳f，他和團(tuán)隊(duì)正琢磨著，怎么把零散的需求串起來，做成可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化方案。