奧迪與上汽聯(lián)合打造的AUDI品牌，即將推出第二款產(chǎn)品，目前新車冬測圖已經(jīng)曝光，預(yù)計2026北京車展發(fā)布。

從AUDI品牌首款產(chǎn)品E5 Sportback來看，品牌對于智能、操控、續(xù)航等方面都非常舍得下功夫，價格也十分友好。

奧迪E7X作為SUV，比轎車無疑更有吸引力，有望為品牌帶來新的銷量增長，同時提升品牌市場影響力。

而在此之前，我們不妨來看看這款車都有哪些亮點吧。

【科技豪華】

奧迪E7X延續(xù)了AUDI品牌標(biāo)志性的設(shè)計，大燈內(nèi)部細(xì)節(jié)到位，并繼續(xù)采用可點亮的“AUDI”字母logo。

前包圍配備梯形雙段式散熱開口，并帶有主動式格柵功能，有助于提升駕駛中的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

提供21英寸與22英寸輪圈，其中22英寸八條輻輪圈為首發(fā)款之一。

車身尺寸方面，車長5049mm，軸距3060mm，比較有意思的是，前期提供五座版，后續(xù)將推出四座版，滿足高端商務(wù)出行需求，這符合奧迪的形象，但似乎并不適合走量的設(shè)定。

此外，參考同品牌E5 Sportback的設(shè)計思路，E7X車內(nèi)預(yù)計搭載27英寸貫穿式中控屏，車機系統(tǒng)或采用高通驍龍8295芯片及AUDI OS操作系統(tǒng)。

輔助駕駛方面，奧迪E7X車頂標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕系統(tǒng)由AUDI品牌與Momenta聯(lián)合開發(fā)，將支持高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助、自動泊車等功能。

【無敵操控】

奧迪E7X提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。其中，單電機后驅(qū)版最大功率300kW，峰值扭矩500Nm；雙電機四驅(qū)版綜合功率500kW，綜合扭矩800Nm，百公里加速3秒級，最高車速230km/h。

標(biāo)配的空氣懸掛、CDC電磁減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性與低速靈活性。

電池方面，新車搭載時代上汽生產(chǎn)的三元鋰電池組，提供100kWh、109.3kWh兩種容量。CLTC工況下，續(xù)航最長達(dá)到751km。

基于800V高壓平臺，充電10分鐘，可補充約320km續(xù)航。

在零下20攝氏度極寒測試中，奧迪E7X在空調(diào)24度、座椅加熱全開的極端條件下，滿電續(xù)航達(dá)到580km，續(xù)航衰減率僅23%，表現(xiàn)出眾，也意味著車輛在熱管理系統(tǒng)上的優(yōu)勢。

【一同觀點】

E7X的優(yōu)勢聚焦在奧迪的賦能，雖然沒有了四環(huán)logo，但卻是實打?qū)嵉膴W迪車，并且體驗也更符合當(dāng)下年輕人的用車需求。

對比一汽奧迪的傳統(tǒng)豪華、全譜系覆蓋，上汽奧迪誕生時間并不長、產(chǎn)品也不算豐富，未來將采用燃油、純電同步推進的策略。只能說，市場是檢驗產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)，隨著產(chǎn)品布局更全面、用戶口碑發(fā)酵，相信AUDI會越來越受認(rèn)可的，你覺得呢？