中經(jīng)記者 張碩 北京報道

2026年2月13日，最高人民法院發(fā)布第48批指導(dǎo)性案例（指導(dǎo)性案例268—272號）。這是最高人民法院首次發(fā)布道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例。本批指導(dǎo)性案例旨在解決道路交通安全刑事案件審判實踐中的爭議問題，明確類案裁判規(guī)則，統(tǒng)一法律適用，促進(jìn)提升相關(guān)案件辦理質(zhì)效，并發(fā)揮司法裁判的警示、教育、引領(lǐng)功能，促進(jìn)全民守法，有效維護(hù)公共安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

《中國經(jīng)營報》記者了解到，本批指導(dǎo)性案例包括1件以危險方法危害公共安全案、1件交通肇事案、3件危險駕駛案，主要明確了以下裁判規(guī)則。第一，明確毒駕肇事案件的定罪量刑規(guī)則。第二，明確交通肇事等刑事案件中事故責(zé)任的實質(zhì)認(rèn)定規(guī)則。第三，明確醉酒駕駛案件中公安機(jī)關(guān)提取血液樣本行為的性質(zhì)認(rèn)定規(guī)則。第四，明確激活輔助駕駛功能情形下駕駛?cè)说男淌仑?zé)任認(rèn)定規(guī)則。第五，明確醉駕型危險駕駛罪共犯的成立范圍。

據(jù)悉，指導(dǎo)性案例271號王某群危險駕駛案（最高人民法院審判委員會討論通過 2026年2月13日發(fā)布）。裁判要點車載輔助駕駛系統(tǒng)不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體，駕駛?cè)思せ钶o助駕駛功能后，仍是實際執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的人，負(fù)有確保行車安全的責(zé)任。行為人激活輔助駕駛功能，并利用私自安裝的配件逃避輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測的，即使其不在主駕駛位實際操控機(jī)動車，仍應(yīng)作為駕駛主體承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

（編輯：童海華 審核： 李正豪 校對：陳麗）