2026年2月11日，南航最新接收的國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式投入商業(yè)運(yùn)營，首航執(zhí)飛廣州—西安航線，圓滿完成商業(yè)首航任務(wù)。這架注冊(cè)號(hào)為B-659F的C919，是南航機(jī)隊(duì)第9架C919，也是中國商飛2026年交付的首架C919，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)?；\(yùn)營、常態(tài)化服務(wù)再邁關(guān)鍵一步。

該架飛機(jī)于2月4日在上海浦東完成接收，次日調(diào)機(jī)抵達(dá)廣州白云機(jī)場。首航航班平穩(wěn)起降、運(yùn)行順暢，客艙服務(wù)與系統(tǒng)狀態(tài)均達(dá)到商業(yè)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。完成首航后，飛機(jī)交由南航湖南分公司執(zhí)管，春運(yùn)期間將每日?qǐng)?zhí)飛長沙—北京大興航線2個(gè)往返，以高效運(yùn)力投入春運(yùn)保障，助力旅客平安順暢出行。

作為我國自主研制的單通道干線客機(jī)，C919憑借舒適客艙、高效燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性能，逐步成為國內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)主力機(jī)型之一。南航持續(xù)推進(jìn)C919機(jī)隊(duì)擴(kuò)容與航線布局，從首架投運(yùn)到9架成軍，從試點(diǎn)航線到覆蓋廣、長、京等核心樞紐，國產(chǎn)大飛機(jī)在主流航線上的滲透率與保障能力持續(xù)提升。

此次新機(jī)投運(yùn)，既充實(shí)南航春運(yùn)運(yùn)力儲(chǔ)備，也為國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)化、市場化、國際化積累實(shí)戰(zhàn)運(yùn)營數(shù)據(jù)。隨著交付節(jié)奏加快，C919將更多出現(xiàn)在國內(nèi)熱門干線，以中國智造服務(wù)億萬旅客，助力民航高質(zhì)量發(fā)展與航空工業(yè)自主可控。