近日機構公布了問界一月份各車型的銷售數據，其中問界M5的銷量為903輛，問界M7的銷量為26454輛，問界M8的銷量為7381輛，問界M9的銷量為5278輛；從數據上來看，問界M5+M8+M9的銷量不敵M7一款車型，M7明顯成為問界的主力車型。

實際上，在售的M7是發(fā)布于去年九月份的新款車型，該車型相比老款在各方面都有比較大的提升，屬于真正意義上的“大改款”；也正因如此，新款問界M7在起售價漲到27.98萬元的情況下，銷量依舊不俗。

新款問界M7去年9月上市，10月份的銷量就飆升至1.6萬，到了11月銷量更是達到了2.5萬，去年12的銷量為2.9萬，上個月的銷量為2.6萬，雖然不如去年12月，但國內汽車行業(yè)一般在1月份的時候銷量相對較低，而且今年受補貼政策的影響更大。

問界在售的幾款車型中，問界M8的跌幅最大——這款車型去年12月的銷量為1.7萬輛，但是1月份的銷量只有七千多輛，比上個月少賣了一萬多輛，不足上個月的一半。

問界M8是去年發(fā)布的車型，上市時間還不到一年（去年4月上市），不過從銷量上來看，問界M8在40萬級大型SUV市場有了一席之地，甚至一度成為40萬級最暢銷的SUV，但是隨著蔚來ES8的上市，問界M8在這個價位遭到了極大的挑戰(zhàn)。

數據顯示，蔚來ES8上個月的銷量為1.7萬輛，在大型SUV中排名第一，雖然相比去年12月的2.2萬輛少了好幾千輛，但依舊遠超問界M8，甚至超過了問界M8+問界M9的月銷量總和，可見蔚來ES8還是很成功的。

問界M9依舊是產品銷售末期，即將迎來全新的大改款——問界M9L，只是今年不少9系旗艦SUV都要挑戰(zhàn)問界M9L，不知道問界M9L能不能再次成為同級銷冠。