上海
撰文丨王聰
編輯丨王多魚
排版丨水成文
自 20 世紀(jì)初發(fā)明以來，汽車迅速占據(jù)了人類交通領(lǐng)域。而在此之前的數(shù)千年時(shí)間里，人類的快速移動(dòng)和繁重任務(wù)都依靠馬匹來完成。馬匹徹底改變了人類歷史。它的速度，使人類能快速跨越廣袤的距離；它的力量，開啟了戰(zhàn)爭藝術(shù)的新紀(jì)元，駕馭戰(zhàn)車和騎兵的崛起，開創(chuàng)了人類新紀(jì)元。
在早期這種關(guān)系中，人類在塑造馬匹成為如今這種快速、強(qiáng)壯且相對(duì)溫順的動(dòng)物方面發(fā)揮了作用。
近年來，古基因組測序技術(shù)極大地加深了我們對(duì)馬匹歷史的理解，并確定頓河與伏爾加河流域草原為其馴化的搖籃，時(shí)間可追溯至公元前 3 千紀(jì)中葉。然而，將野馬轉(zhuǎn)變?yōu)槿祟悓氋F盟友的遺傳基礎(chǔ)，卻長期未解。
2025 年 8 月，圖盧茲人類生物與基因組學(xué)中心Ludovic Orlando、中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院北京畜牧獸醫(yī)研究所蔣琳作為共同通訊作者，劉雪雪、賈垚甄為論文共同第一作者，在國際頂尖學(xué)術(shù)期刊Science發(fā)表了題為：Selection at the
GSDMClocus in horses and its implications for human mobility 的研究論文。
該研究揭示了在大約 5000 年前出現(xiàn)的與行為和體態(tài)相關(guān)的基因突變，促使了馬的馴化以及形成適合人類騎乘的脊椎結(jié)構(gòu)，從而使馬具備了協(xié)助人類實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)的能力，在騎乘文明的興起中發(fā)揮了決定性作用。
論文第一作者劉雪雪，博士畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院北京畜牧獸醫(yī)研究所，2019 年前往圖盧茲人類生物與基因組學(xué)中心從事博士后研究工作，目前已完成博士后項(xiàng)目，即將回國繼續(xù)相關(guān)研究。
馬力通過增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性、運(yùn)輸能力和戰(zhàn)斗力，徹底改變了人類歷史。然而，馴化過程中重塑馬匹生物學(xué)特征的具體機(jī)制，長期以來并不明確。
在這項(xiàng)研究中，研究團(tuán)隊(duì)通過對(duì)大量馬基因組時(shí)間序列進(jìn)行掃描，在 266 個(gè)與關(guān)鍵性狀相關(guān)標(biāo)記中發(fā)現(xiàn)了選擇信號(hào)。研究團(tuán)隊(duì)在ZFPM1
基因 （已知可調(diào)控小鼠的焦慮行為） 檢測到約 5000 年前出現(xiàn)的正選擇信號(hào) ，表明了 “馴服性情”（可使馬變得更溫順、更易于與人類互動(dòng)）可能是馬匹馴化最早期的關(guān)鍵步驟之一。而GSDMC基因的強(qiáng)烈選擇始于約 4750 年前的馴化瓶頸期，至約 4150 年前，該基因突變已在馬中普遍存在。GSDMC基因型與馬的身體構(gòu)型相關(guān)，在小鼠模型中，
GSDMC基因缺失會(huì)改變 脊柱解剖結(jié)構(gòu)（背部更加平直）、增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性和肌肉力量。這揭示了
GSDMC基因突變可能促進(jìn)馬形成了適合人類騎乘的脊椎結(jié)構(gòu)，從而具備了協(xié)助人類實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)的能力，在騎乘文明的興起中發(fā)揮了決定性作用。
總的來說，這項(xiàng)研究通過古基因組時(shí)間序列分析，揭示了馬的馴化過程中關(guān)鍵基因的作用，強(qiáng)調(diào)了行為馴化（例如
ZFPM1基因） 和身體結(jié)構(gòu)適應(yīng) （例如
GSDMC基因） 在馬成為人類社會(huì)重要工具中的進(jìn)化重要性， 這些基因的選擇時(shí)間點(diǎn)與考古學(xué)中馬匹用于運(yùn)輸、戰(zhàn)爭等歷史節(jié)點(diǎn)相吻合，印證了“馬力”對(duì)人類文明進(jìn)步的推動(dòng)作用。
論文鏈接：
https://www.science.org/doi/10.1126/science.adp4581
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