中美新一輪關(guān)稅戰(zhàn)打了快一年，可以說美國初有多囂張，現(xiàn)在就有多尷尬。

美國CNBC新聞網(wǎng)站2月11號發(fā)布了一篇報道，報道說，臨近春節(jié)，中國的工廠忙得不可開交，工人們都在趕工，就是為了在春節(jié)假期前，把所有訂單都完成交付。并且工廠生產(chǎn)的出口訂單，大多數(shù)目的地都在美國。與此同時，中國的港口依舊熱鬧非凡，絲毫沒有受到關(guān)稅戰(zhàn)的影響，反而比往年更忙了。

CNBC還引用了紐約的一個研究機(jī)構(gòu)，叫“中國褐皮書”，給出了一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)指出，今年1月份，中國工廠的訂單、生產(chǎn)和收益，都出現(xiàn)了明顯的增長，不是小幅度提升，是肉眼可見的變好。

該機(jī)構(gòu)還估計，中國1月份的工業(yè)產(chǎn)出，比去年同期增長得特別快，不管是國內(nèi)的訂單，還是出口到國外的訂單，增速都在加快，一點(diǎn)都沒被關(guān)稅拖累。

另外，匯豐銀行運(yùn)輸和物流團(tuán)隊提供的數(shù)據(jù)顯示嗎，截至2月1號那一周，中國主要港口的集裝箱處理量，比去年同期增長了40%。這個增速可不是一般的高，是過去一年里最快的水平。去年一年，中國主要港口集裝箱處理量的平均周增速，也就大概10%，今年這一周直接翻了4倍，差距一目了然。

其實(shí)把這些數(shù)字拼在一起，就能得出一個明確的結(jié)論：美國加征的關(guān)稅，并沒有讓全球供應(yīng)鏈大規(guī)模離開中國。很多企業(yè)確實(shí)推行了“中國+1”的策略，把一部分產(chǎn)能，轉(zhuǎn)移到了東南亞、墨西哥或者歐洲。

但大家要注意，他們只是轉(zhuǎn)移了部分產(chǎn)能，并沒有徹底撤離中國，反而還在中國維持著大量的生產(chǎn)。畢竟中國的產(chǎn)業(yè)配套最完善、市場規(guī)模最大，離開中國，企業(yè)的成本只會更高。很多美國的買家們，在觀望了一年之后，終于開始接受現(xiàn)實(shí)了。他們知道關(guān)稅一時半會兒不會取消，與其放棄中國這個大市場，不如在關(guān)稅環(huán)境下，繼續(xù)和中國企業(yè)合作，畢竟中國產(chǎn)品的性價比，沒人能替代。

再看外交層面，美方的態(tài)度也發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)變。美國財政部長公開表示，他的團(tuán)隊已經(jīng)趕赴北京，和中方舉行會晤，雙方正在為高層會談，做技術(shù)層面的準(zhǔn)備。我們也都知道，特朗普會在四月初訪華。與其說是訪問，不如說就是來求和的。

大家回想一下，一年前美國發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)時，態(tài)度有多強(qiáng)硬。他們當(dāng)時揚(yáng)言，提高關(guān)稅就能迫使供應(yīng)鏈遷出中國，還高調(diào)宣稱，美國一定會贏，中國一定會妥協(xié)。

可一年之后，現(xiàn)實(shí)卻比他們預(yù)想的復(fù)雜得多。關(guān)稅并沒有顯著改變中美之間的貿(mào)易流量，反而讓美國企業(yè)承擔(dān)了更高的成本，美國國內(nèi)的通脹壓力，也越來越大，很多企業(yè)都在游說政府，要求取消關(guān)稅。

沒辦法，美國的政策只能開始調(diào)整，從之前的單邊施壓，轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的務(wù)實(shí)接觸。他們終于發(fā)現(xiàn)，關(guān)稅不是萬能的工具，根本打不垮中國，反而會拖累自己，只能考慮如何在僵局中，妥善管理和中國的關(guān)系。

簡單總結(jié)三點(diǎn)，大家一看就懂。第一，關(guān)稅沒有實(shí)現(xiàn)美方的目標(biāo)，供應(yīng)鏈并沒有大規(guī)模轉(zhuǎn)移，很多企業(yè)寧愿繳稅，也不愿意撤離中國。第二，長期的高關(guān)稅，給美國自身經(jīng)濟(jì)帶來了巨大壓力，通脹和成本問題，根本無法忽視。第三，美國的部分盟友，已經(jīng)開始采取更務(wù)實(shí)的對華策略，美國也不得不重新評估自己的對華路徑。

接下來，中美之間的博弈，很可能會進(jìn)入“后關(guān)稅階段”。美國需要好好思考，該如何正確接觸中國，該在哪些領(lǐng)域和中國合作，該用什么利益和中國交換。