你敢信？花262億真金白銀買的全球車用半導(dǎo)體巨頭，突然被荷蘭法庭“綁住了手腳”——CEO停職、股東靠邊站，連2.5萬家客戶都要跟著遭殃？這哪是查“管理不善”，分明是明著搶控制權(quán)啊！

2月11號(hào)那天，荷蘭阿姆斯特丹企業(yè)法庭干了件“先判后審”的事：維持停職安世半導(dǎo)體中國籍CEO張學(xué)政的決定，還讓歐洲臨時(shí)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)掌權(quán)，同時(shí)啟動(dòng)超6個(gè)月的調(diào)查。說白了，這就是用“程序正義”當(dāng)幌子，把中資的手捆住，慢慢熬走控制權(quán)。

荷蘭為啥不直接沒收資產(chǎn)？去年11月行政接管太粗暴，被罵了一頓，就換司法手段玩“持久戰(zhàn)”。你想啊，調(diào)查半年多，這段時(shí)間里臨時(shí)管理層能干嘛？把核心客戶、技術(shù)、供應(yīng)鏈全切割干凈——等調(diào)查完，公司都被掏空了，中資拿回控制權(quán)又有啥用？

更氣人的是，美國早就遞話了：2025年6月就說，想從實(shí)體清單豁免，必須換CEO。荷蘭政府動(dòng)手、法庭接力，裁決當(dāng)天美國立馬給好處——把安世踢出“50%規(guī)則”適用范圍，理由是“不再受中資控制”。合著這是唱雙簧啊！

聞泰科技直接成了冤大頭：股價(jià)跌超4%，信用評(píng)級(jí)被下調(diào)，連荷蘭總部和中國工廠的數(shù)據(jù)都斷聯(lián)了。晶圓供應(yīng)卡殼，全球交付周期從45天拖到120天，本田、日產(chǎn)都被迫減產(chǎn)——這損失誰來擔(dān)？

2019年聞泰花199.25億買了安世79.98%股權(quán)，2020年再加63.34億，最終持股98.23%。安世可是全球車用功率器件14%的巨頭，客戶2.5萬+，博世、特斯拉、華為都是它的老客戶，被中資控股后利潤還漲了，怎么突然就“管理不善”了？

說白了，問題根本不在經(jīng)營——在“中資身份”。安世握著重于全球汽車芯片的“大動(dòng)脈”，美國不想這條脈捏在中國人手里。荷蘭那幫臨時(shí)經(jīng)理人，哪是打工的？分明是想趁機(jī)當(dāng)“東家”！

更離譜的是，安世有個(gè)“彩虹項(xiàng)目”——為應(yīng)對(duì)美國制裁，準(zhǔn)備把部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國，這明明是正常的自救行為，結(jié)果被荷蘭法庭當(dāng)成“利益沖突”的罪證，還說安世對(duì)荷蘭政府撒謊。合著企業(yè)搞備胎計(jì)劃也犯法？

你看時(shí)間線有多巧：2025年9月30號(hào)，美國“50%規(guī)則”剛生效，荷蘭經(jīng)濟(jì)部長當(dāng)天發(fā)行政令接管安世，安世法務(wù)官同時(shí)提交調(diào)查申請(qǐng)，法庭當(dāng)天就停了CEO的職——這哪是巧合？分明是寫好的“圍獵劇本”！

臨時(shí)管理層現(xiàn)在干的就是“切割”：把荷蘭總部和中國工廠的關(guān)聯(lián)砍斷，原本給中國工廠的封裝測(cè)試訂單，全轉(zhuǎn)給歐洲本土供應(yīng)商。這不是維持運(yùn)營，是肢解公司??！

結(jié)果呢？安世荷蘭總部去年10-11月收入暴跌，現(xiàn)金流入不敷出，當(dāng)?shù)劂y行暫停貸款。中國工廠被迫獨(dú)立，開始用國產(chǎn)晶圓替代——?dú)W洲搶的是控制權(quán)，實(shí)際搶的是被抽空的空殼，安世中國反而被迫加速“去荷蘭化”。

這教訓(xùn)太痛了：花幾百億買的公司，人家一個(gè)調(diào)查就凍結(jié)控制權(quán)半年多。以后中企出海，得把“股東權(quán)利凍結(jié)期限”寫進(jìn)雙邊投資協(xié)定，不能讓他們無期限拖；還要搞“雙總部備份”，就算海外總部被接管，中國分部也能獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。

更得有反制：如果荷蘭執(zhí)意剝奪中資控制權(quán)，中方就得在荷蘭企業(yè)對(duì)華出口、在華投資上對(duì)等反制——不能只讓中企單方面挨打！

你說荷蘭這招“慢刀子”，能把中企的耐心和資金耗光嗎？還是會(huì)逼出一個(gè)完全“去荷蘭化”的安世中國，讓荷蘭人最后只拿到個(gè)空殼？

參考資料：

科技日?qǐng)?bào)《荷蘭法庭調(diào)查安世半導(dǎo)體 中資控制權(quán)遭凍結(jié)》

觀察者網(wǎng)《安世半導(dǎo)體“圍獵”事件判決書細(xì)節(jié)披露》