你敢信？有個(gè)歐洲國(guó)家，居然把自家壓箱底的重型車(chē)生產(chǎn)線——連核心圖紙、工藝流程帶全套設(shè)備，一股腦兒全塞給中國(guó)了？不是咱們常說(shuō)的巴鐵，是白俄羅斯！這波操作在國(guó)際上簡(jiǎn)直是“獨(dú)一份”，畢竟重型底盤(pán)可是戰(zhàn)略級(jí)寶貝，平時(shí)藏都藏不住，更別說(shuō)打包轉(zhuǎn)讓給別人了……

白俄羅斯這國(guó)家，可能很多人覺(jué)得遠(yuǎn)，但它的工業(yè)底子真不是蓋的。蘇聯(lián)時(shí)期它就是工業(yè)重鎮(zhèn)，明斯克的汽車(chē)廠和牽引車(chē)廠，專(zhuān)做大載重底盤(pán)——你知道嗎？蘇聯(lián)的導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、雷達(dá)車(chē)，全靠這些家伙支撐，技術(shù)妥妥世界一流。

1991年蘇聯(lián)散伙，白俄羅斯獨(dú)立后，麻煩一下就冒出來(lái)了。以前整個(gè)蘇聯(lián)是一條大產(chǎn)業(yè)鏈，白俄負(fù)責(zé)造零件，俄羅斯那邊組裝；現(xiàn)在國(guó)界一劃，關(guān)稅、匯率全亂了，鏈條直接斷了。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也縮水得厲害，蘇聯(lián)時(shí)候兩億多人用的東西，現(xiàn)在就一千來(lái)萬(wàn)人口，軍用裝備根本賣(mài)不出去，工廠閑得慌，工人也沒(méi)活干。

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)更是直線往下掉，通脹高得嚇人，老百姓的存款眨眼就變廢紙，外債堆得老高，國(guó)家財(cái)政緊得不行。西方國(guó)家還看不慣他們的政治路子，直接搞貿(mào)易壁壘和制裁，重型裝備的出口路全堵死了。想轉(zhuǎn)民用吧，又沒(méi)錢(qián)沒(méi)市場(chǎng)，技術(shù)再好也白搭。

就在這時(shí)候，中國(guó)伸了手。1992年兩國(guó)剛建交，中國(guó)就開(kāi)始大量買(mǎi)他們的鉀肥、木材——這些東西對(duì)白俄來(lái)說(shuō)就是救命錢(qián)啊！而且合作不帶任何政治條件，就純談生意，在當(dāng)時(shí)西方圍堵的環(huán)境下，這份實(shí)在勁兒誰(shuí)都看在眼里。

2008年全球金融危機(jī)，白俄又挨了一刀，銀行體系差點(diǎn)崩了。中國(guó)直接下大單，還給了優(yōu)惠貸款，硬生生把他們從邊上拉回來(lái)。這些年的積累，白俄心里門(mén)兒清：誰(shuí)是真朋友，誰(shuí)是虛情假意。

然后到2010年，白俄決定還這份情。明斯克輪式牽引車(chē)廠直接把MAZ-543系列底盤(pán)的全套生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)讓給了中國(guó)。這款8x8重型車(chē)，從1962年就開(kāi)始用，是蘇聯(lián)戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的骨干——載重強(qiáng)，越野能力猛得一批，在泥地里跑都穩(wěn)得很。

這款車(chē)的技術(shù)亮點(diǎn)真不少：全輪獨(dú)立懸掛，坑洼路也能穩(wěn)??；中央胎壓調(diào)節(jié)，邊開(kāi)邊調(diào)氣壓，適應(yīng)各種路況；液壓轉(zhuǎn)向，二十多噸的大家伙開(kāi)起來(lái)居然像小車(chē)一樣靈活；還有模塊化設(shè)計(jì)，換個(gè)上裝就能變導(dǎo)彈車(chē)、指揮車(chē)，用途多到爆。

轉(zhuǎn)讓的可不止設(shè)備，還有幾千頁(yè)的資料——從材料配方到焊接標(biāo)準(zhǔn)，全給了！白俄還派了三十多名工程師，來(lái)中國(guó)工廠待了兩年多，現(xiàn)場(chǎng)手把手教操作，解決實(shí)際難題。中國(guó)這邊幾百人的團(tuán)隊(duì)接手，邊學(xué)邊改，沒(méi)白費(fèi)功夫。

很快中國(guó)就消化了這些技術(shù)。萬(wàn)山公司的WS系列底盤(pán)出來(lái)了，后來(lái)還發(fā)展成更強(qiáng)的本土型號(hào)。東風(fēng)系列導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)用上這些，機(jī)動(dòng)性直接提升一大截，再也不用靠拖車(chē)湊合了；紅旗防空系統(tǒng)也跟著受益，中國(guó)的重型特種車(chē)輛這塊，從跟跑直接變成能自主搞定。

中國(guó)補(bǔ)上了短板，軍工體系更完整了；白俄呢，拿到資金和技術(shù)反饋，工廠活過(guò)來(lái)了，還開(kāi)拓了新市場(chǎng)。這就是實(shí)打?qū)嵉幕セ荩p方都賺了。

俄羅斯后來(lái)有點(diǎn)意見(jiàn)也正?！吘顾麄冏约旱膶?dǎo)彈部隊(duì)還靠白俄的地盤(pán)養(yǎng)著。但白俄的選擇，是基于多年的信任，這事兒真沒(méi)辦法。國(guó)際上技術(shù)轉(zhuǎn)讓本來(lái)就復(fù)雜，這回他們選了中國(guó)，沒(méi)毛病。

合作根本沒(méi)停。2013年兩國(guó)定下全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，白俄還是最早支持一帶一路的歐洲國(guó)家之一。工業(yè)園2012年啟動(dòng)，十年時(shí)間吸引了十幾個(gè)國(guó)家上百家企業(yè)，投資十幾億美元，創(chuàng)造了不少崗位。

工業(yè)園里不光做傳統(tǒng)制造，還有5G測(cè)試、無(wú)人駕駛這些前沿玩意兒。2023年，無(wú)人車(chē)測(cè)試?yán)锍唐屏耸f(wàn)公里，成了全球重要的試驗(yàn)場(chǎng)。貿(mào)易額也漲得厲害，2023年雙邊貿(mào)易到了65億美元，中國(guó)成了白俄的第二大伙伴。

軍事層面的合作也深了。聯(lián)合演習(xí)越來(lái)越頻繁，戰(zhàn)術(shù)配合越來(lái)越默契。白俄還從中國(guó)引進(jìn)火箭炮技術(shù)，自己搞出了波洛涅茲系統(tǒng)，反過(guò)來(lái)還用中國(guó)的底盤(pán)，這互動(dòng)真挺有意思。兩國(guó)軍隊(duì)互相學(xué)習(xí)，信任在實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練里越來(lái)越深。

人文交流也熱鬧起來(lái)了。白俄對(duì)中國(guó)護(hù)照免簽三十天，這在歐洲可不多見(jiàn)。中國(guó)學(xué)生去那邊學(xué)技術(shù)，白俄年輕人來(lái)中國(guó)看發(fā)展，年輕人交流多了，友誼就更接地氣。

當(dāng)然，外部壓力一直有。西方國(guó)家看白俄跟中國(guó)走得近，就各種施壓、威脅制裁。但兩國(guó)根本沒(méi)退縮，反而抱得更緊了。2022年白俄申請(qǐng)加入上合組織，就是個(gè)明確的信號(hào)——外部擠壓，反而讓伙伴關(guān)系更穩(wěn)。

從地緣上看，白俄的位置太關(guān)鍵了，是連接歐亞的節(jié)點(diǎn)。一帶一路的中歐班列，越來(lái)越多經(jīng)過(guò)那里，樞紐作用越來(lái)越明顯。兩國(guó)在能源、科技這些領(lǐng)域，合作空間還大著呢。

回想這三十多年，中白關(guān)系從建交到技術(shù)大轉(zhuǎn)讓?zhuān)俚饺婊锇?，一直是患難見(jiàn)真情。白俄最難的時(shí)候，中國(guó)幫了忙；中國(guó)需要關(guān)鍵技術(shù)時(shí)，白俄沒(méi)藏著掖著。這份情誼，不靠空談，全靠實(shí)際行動(dòng)堆出來(lái)的。

現(xiàn)在看，這種合作模式在國(guó)際上越來(lái)越少見(jiàn)了。大家都算計(jì)著利益，但中白證明了，互相尊重、關(guān)鍵時(shí)刻拉一把，能走得更遠(yuǎn)。白俄的工業(yè)遺產(chǎn)，通過(guò)和中國(guó)合作找到了新出路；中國(guó)軍工也借此上了臺(tái)階。

未來(lái)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色技術(shù)這些新領(lǐng)域，兩國(guó)還能繼續(xù)發(fā)力。人工智能、新能源的合作項(xiàng)目已經(jīng)在談了。軍事上，聯(lián)合訓(xùn)練、人員交流，也會(huì)更常態(tài)化。

國(guó)際交往里，真朋友不是喊出來(lái)的，是在困難時(shí)站出來(lái)的。白俄把生產(chǎn)線打包給中國(guó)，就是最好的例子。

參考資料：

新華社《中白全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：患難與共的真情》

人民日?qǐng)?bào)《白俄羅斯：一帶一路上的重要節(jié)點(diǎn)國(guó)家》