八部電影角逐春節(jié)檔票房，目前一路領(lǐng)先的是沈騰主演的《飛馳人生3》，而吳京主演的《鏢人》票房不敵張藝謀導(dǎo)演的《驚蟄無(wú)聲》。

目前八部電影上映首日，《飛馳人生3》口碑不錯(cuò)。

《飛馳人生3》口碑全面向好，被多數(shù)觀眾視為系列最佳，甚至稱其為“純粹的賽車電影”和“中年情懷的終極答卷”。

影片上映首日票房突破3.5億，預(yù)售成績(jī)遙遙領(lǐng)先，貓眼想看人數(shù)逼近百萬(wàn)，觀眾反饋高度集中于三個(gè)維度：?賽車場(chǎng)面、情感內(nèi)核與角色成長(zhǎng)?。專業(yè)影迷盛贊其“三部之最”的賽車戲份——近一小時(shí)高強(qiáng)度實(shí)景飆車，涵蓋戈壁、砂石、懸崖彎道等復(fù)雜地形，特效與實(shí)拍結(jié)合達(dá)到國(guó)產(chǎn)賽車片新高度，IMAX版本被推薦為“必看體驗(yàn)”。

情感層面，張馳從“孤膽英雄”蛻變?yōu)閳F(tuán)隊(duì)靈魂，與徒弟厲小海（范丞丞 飾）從互懟到彼此成全的師徒線，被評(píng)價(jià)為“嘴上不饒人，心里全是軟肋”的中式親情典范，戳中無(wú)數(shù)中年觀眾的共鳴點(diǎn)。

尤其難得的是，影片沒有落入“老人打敗AI”的俗套，而是讓傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)與智能算法相互翻譯，用“把三十年手感編進(jìn)AI底層邏輯”的細(xì)節(jié)，完成了一場(chǎng)溫柔的時(shí)代和解。

盡管存在“全男陣容是否算真·合家歡”的爭(zhēng)議，但65%的觀眾認(rèn)為，其“熱愛即家庭”的情感內(nèi)核，成功超越了傳統(tǒng)家庭敘事的框架。

沈騰的表演也實(shí)現(xiàn)突破——收起夸張喜劇包袱，用沉默、顫抖、苦笑傳遞中年人的疲憊與倔強(qiáng)，被贊“演出了張馳的靈魂”。豆瓣首批評(píng)分雖未公開，但“系列最佳”“非常純粹”“不拖沓”等關(guān)鍵詞高頻出現(xiàn)，與前作相比，敘事更克制、節(jié)奏更緊湊、主題更深刻。

《飛馳人生3》不僅延續(xù)了“笑中帶淚”的韓寒式風(fēng)格，更在工業(yè)水準(zhǔn)與精神厚度上實(shí)現(xiàn)躍升，是2026春節(jié)檔最具口碑與票房雙爆發(fā)潛力的作品。

《飛馳人生3》中，沈騰的表現(xiàn)最亮眼——他不僅扛起了整部電影的情感核心，更以克制而深沉的表演，完成了張馳這一角色從“孤狼車手”到“團(tuán)隊(duì)靈魂”的終極蛻變。

沈騰這次徹底收起了標(biāo)志性的夸張喜劇節(jié)奏，用眼神、沉默和細(xì)微的肢體語(yǔ)言，把一個(gè)中年男人的疲憊、不甘與倔強(qiáng)演得入木三分。他不再是那個(gè)靠“我努力了無(wú)數(shù)次”喊出熱血的張馳，而是面對(duì)技術(shù)迭代、團(tuán)隊(duì)離散、時(shí)代拋棄時(shí)，依然選擇站上賽道的“老車神”。

片中那場(chǎng)在維修站獨(dú)自擦拭賽車的戲，沒有一句臺(tái)詞，卻讓無(wú)數(shù)觀眾鼻酸——那是對(duì)熱愛的無(wú)聲告白，也是對(duì)中年危機(jī)最真實(shí)的注解。他與范丞丞的師徒對(duì)手戲，從互懟到默契，從嫌棄到托付，情感層層遞進(jìn)，堪稱國(guó)產(chǎn)電影中少有的“中式父子情”教科書級(jí)演繹。

而王安宇飾演的青年張馳，雖戲份不多，卻成為全片最大驚喜。他以油污妝、短發(fā)、滿身傷痕的“臟臟包賽車手”造型，精準(zhǔn)還原了少年張馳的鋒芒與熱血，與中年沈騰形成強(qiáng)烈鏡像。網(wǎng)友調(diào)侃“沈騰找了個(gè)最帥的演自己”，實(shí)則是用顏值反差完成了角色的時(shí)空閉環(huán)——年輕時(shí)的張馳是莽撞的火焰，中年時(shí)的張馳是沉靜的余燼，兩人同框，竟讓觀眾恍然：原來(lái)我們追的，從來(lái)不是賽車，是那個(gè)從未認(rèn)輸?shù)淖约骸?/p>

段奕宏飾演的安部長(zhǎng)冷峻如刀，用極簡(jiǎn)臺(tái)詞撐起對(duì)手方的壓迫感；沙溢的“技術(shù)總監(jiān)”角色則巧妙平衡了喜劇與張力，讓AI與燃油車的對(duì)抗不流于口號(hào)。但真正讓這部電影“立”起來(lái)的，是沈騰——他讓張馳從一個(gè)IP符號(hào)，變成了一個(gè)有體溫、有傷痕、有尊嚴(yán)的普通人。

《飛馳人生3》的最終票房預(yù)測(cè)集中在40億至45億元區(qū)間，最可能突破42億元，成為2026年春節(jié)檔最大贏家。

影片自預(yù)售階段便展現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢(shì)，截至2月16日，預(yù)售總票房已突破3億元，占春節(jié)檔總預(yù)售票房近半，穩(wěn)居榜首。大年初一單日票房達(dá)5.2億元，首日累計(jì)票房已超4.8億元，遠(yuǎn)超同檔期其他影片。

結(jié)合前兩部作品17.28億和33.61億的票房基礎(chǔ)，以及當(dāng)前超71萬(wàn)的貓眼想看人數(shù)、高排片占比和家庭觀眾覆蓋率，專業(yè)機(jī)構(gòu)普遍給出保守預(yù)測(cè)35億、中性預(yù)測(cè)40億、樂觀預(yù)測(cè)45億的區(qū)間。AI預(yù)測(cè)模型更傾向于42.33億的最終成績(jī)，這一數(shù)字既延續(xù)了沈騰“票房霸主”的統(tǒng)治力，也契合春節(jié)檔9天超長(zhǎng)假期帶來(lái)的觀影窗口紅利。

其他影片如《驚蟄無(wú)聲》（預(yù)測(cè)21億）、《熊出沒·年年有熊》（預(yù)測(cè)13.6億）雖表現(xiàn)強(qiáng)勁，但難以撼動(dòng)其頭部地位。影片憑借“喜劇+賽車”的合家歡定位、韓寒+沈騰的黃金組合、以及扎實(shí)的實(shí)景賽車拍攝，成功覆蓋一二線城市與下沉市場(chǎng)，成為春節(jié)檔最具持續(xù)觀影動(dòng)力的作品。