1月27日，歐盟和印度在新德里宣布了近20年來(lái)達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定，包括貨物、服務(wù)、投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)。兩者的總?cè)丝诮咏?0億，經(jīng)濟(jì)體量占到全球的1/4。歐盟稱之為史上最偉大的協(xié)議，莫迪表示要激活印度制造和服務(wù)行業(yè)。

印度同意對(duì)來(lái)自歐盟的商品按照價(jià)值分階段降低稅率或者取消關(guān)稅，稅率降低或者取消的時(shí)間為7年，99.5%的商品享受零關(guān)稅或者低關(guān)稅。汽車占大頭，印度過(guò)去整車最高關(guān)稅為110%，現(xiàn)在降到10%，寶馬、奔馳等高檔車每年有25萬(wàn)輛配額；零部件5-10年內(nèi)逐步免稅。

農(nóng)業(yè)食品方面，葡萄酒關(guān)稅由原來(lái)的150%降到最終的20%，橄欖油、巧克力目標(biāo)清零。印度紡織品、藥品、電子產(chǎn)品進(jìn)入歐洲更方便；在服務(wù)方面，歐盟資本加快了對(duì)印度金融和高端制造業(yè)的投資，印度IT和外包團(tuán)隊(duì)更容易在歐洲獲得訂單。歐盟還打算投入5億歐元來(lái)完成綠色轉(zhuǎn)型，300億歐元用在制造業(yè)項(xiàng)目上。

因此，德國(guó)的部分媒體推測(cè)，在協(xié)定實(shí)行10年之后，中國(guó)可能會(huì)損失數(shù)千億歐元。他們的邏輯是印度人工便宜，關(guān)稅下降，歐洲中低端服裝、鞋履、小家電、基礎(chǔ)電子訂單會(huì)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到印度；印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)稅降低，德國(guó)產(chǎn)車和機(jī)械更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，擠壓中國(guó)對(duì)印度出口。

但電力穩(wěn)定、港口及物流效率、供應(yīng)商配套等因素才是起決定性作用的。印度雖然發(fā)展很快，但是電力、物流方面還存在短板，歐盟做出的承諾能否補(bǔ)齊，短期內(nèi)還不能說(shuō)。更重要的是，供應(yīng)鏈已經(jīng)復(fù)雜到分工：一件在歐洲銷售的印度襯衫，面料、染料、設(shè)備、軟件都來(lái)自不同的國(guó)家；一臺(tái)標(biāo)有印度字樣的手機(jī)，屏幕、攝像頭、電池等零部件大部分來(lái)自中國(guó)。

汽車方面，德國(guó)看似獲得了禮包，但是印度市場(chǎng)的增量更多地偏向新能源、性價(jià)比以及智能化。德國(guó)燃油車工藝、品牌強(qiáng)勢(shì)，電動(dòng)化、智能座艙節(jié)奏稍慢。配額放開(kāi)之后，被沖擊到的首先是日系市場(chǎng)；對(duì)中國(guó)企業(yè)新能源方面的布局來(lái)說(shuō)，沖擊不是直線。而且汽車市場(chǎng)的成敗并不只取決于關(guān)稅，還需要供應(yīng)、服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)以及軟件生態(tài)多年的磨合。

印度營(yíng)商環(huán)境的不確定因素也不可忽視：政策變化莫測(cè)、程序復(fù)雜、中央和地方步調(diào)不一。投資者所擔(dān)心的，并非是稅負(fù)問(wèn)題，而是缺少確定性。歐企入場(chǎng)仍然需要驗(yàn)證產(chǎn)線是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)、貨物是否能穩(wěn)定出運(yùn)、資金是否能安全回流。

中國(guó)方面的態(tài)度很平穩(wěn)：全球經(jīng)貿(mào)趨向多元化，會(huì)持續(xù)關(guān)注進(jìn)展情況，重點(diǎn)發(fā)展高端制造、技術(shù)創(chuàng)新以及品牌出海。這不是空談。兩年間出海的企業(yè)加快了結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，在低端制造環(huán)節(jié)將業(yè)務(wù)遷移到東南亞、南亞、拉美等地，形成了“走出去-國(guó)內(nèi)零部件配套-利潤(rùn)回流”的新模式；雖然訂單分散了，但是鏈條變得更長(zhǎng)、更穩(wěn)定。

評(píng)判協(xié)定的效果要實(shí)行：原產(chǎn)地規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、爭(zhēng)端解決、市場(chǎng)準(zhǔn)入的可預(yù)見(jiàn)性。關(guān)稅會(huì)引起人們的激動(dòng)也會(huì)使他們感到沮喪。制造業(yè)的隱性成本——錯(cuò)誤率、延誤率、售后等，常常決定成敗。德國(guó)媒體提出的“幾千億損失論”更像是一個(gè)吸睛的標(biāo)題。中國(guó)出口結(jié)構(gòu)升級(jí)的過(guò)程中，不能把目光僅僅放在襯衫、鞋子、低端電子這些商品上。價(jià)格戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)正在縮小，但是產(chǎn)業(yè)鏈控制力、工程交付能力以及柔性制造能力都是看不見(jiàn)的護(hù)城河。

最重要的就是心態(tài)，不能把眼光只放在“轉(zhuǎn)單”上面，要把工藝、交付、供應(yīng)鏈和品牌都做起來(lái)。全球市場(chǎng)為多選題，歐洲、印度、東南亞、中東、拉美都是舞臺(tái)。歐印握手是個(gè)大動(dòng)作，它會(huì)牽涉到飯碗、引起洗牌，但是結(jié)論要等到規(guī)則落地、項(xiàng)目啟動(dòng)、第一批大單落地以及物流財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)跑出來(lái)之后才能得出。德國(guó)媒體的“損失算法”可以起到警示作用，但是不能夠變成一條硬性的規(guī)定。